قناة السيارات
1اعجابات
السلام عليكم ورحمة الله
تقوم الشركات العالمية والتي يشار إليها بالبنان مثل تويوتا، هوندا ، نيسان..الخ بعمليات التصنيع
أو التجميع خارج حدودها الجغرافية المعروفة لعدة أسباب اقتصادية أذكر منها:
1- التوفير في الأجور المدفوعة للأيدي العاملة
2- التسهيلات التي تقدمها حكومات الدول الأخرى كالإعفاءات أو الخصومات الضريبية
3- وفرة المواد الخامة في أسواق تنافسية
4- المواقع الجغرافية والتي بدورها تتعلق بتقليل تكاليف الشحن/ الاستيراد/ التصدير
5- التهرب الضريبي
6- التوسع والاختصاص حسب السوق المستهدف.
بعد هذه المقدمة، سأطرح بعض التساؤلات التي تدور في أذهان الكثير منّا نحن المستهلكين:
أ) هل تراعي هذه الشركات عوامل الجودة كقاعدة أساسية ومبدأ غير قابل للتغيير؟أي أن جودة المنتج المصنوع في بلد الشركة الأم هل
هي نفس الجودة عندما تنتج في فرع آخر للشركة وفي بلد مختلف؟
ب) هل تخشى هذه الشركات بالفعل على سمعتها وبالتالي سيكون مستوى الجودة متساويا بغض النظر عن البلد الإنتاج؟
ت) هل قياسات التصنيع تعتمد على البلد المُصنِّع أم على البلد المُستهلك ؟
من سيكون قادرا على الإجابة على الأسئلة في الأعلى؟ هل المستهلكون (نحن) أم رجال المبيعات؟
مثال:
الأفالون سيارة تحمل اسم توتوتا العريق ولكنها أمريكية المنشأ منذ العام الأول لظهورها 1995،في عام 2006 تم شراء سيارتين منها
بسبب جمالها وفخامتها وسعرها المناسب واسمها الكبير تويوتا، بعد انقضاء أقل من عام، بدأ الجلد بالتقشر وذلك في كلاً من المقود
وناقل الحركة (في كلا السيارتين وإحداهما مظللة بـ V-KOOL )، كما ان الفورمايكا في مسند المقعد الخلفي بدأت بالتفكك.
بينما توجد لدينا كراون رويال طراز 1998 بدون تلك الأعراض.
ببساطة.. الكراون ياباني الصنع والافالون امريكي ... فهل إختلت الموازين هنا ؟ (لا يزعل اصحاب الافالون مجرد ملاحظات بسيطة)
يقاس على ذلك الكامري والماجنا والكابرس الأستراليات،
الموضوع للنقاش وتبادل الآراء، فنحن المؤهلين بالإجابة على الأسئلة الآنفة الذكر
وذلك من خلال تجاربنا الواقعية
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الفوورد
