قناة السيارات
بسم الله الرحمان الرحيم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كما وعدتكم أعزائي و أخواني في القسم الياباني بشكل خاص و شباب المنتدى بشكل عام
ها هو موضوع عمالقة اليابان ليعرفكم بهم عن قرب فالكثير منا يجهل عنهم الكثير
و موضوعنا اليوم هو عن تويوتا عملاق اليابان الأول
TOYOTA
اليابان
بلد العمالقة في عالم صناعة السيارات
و جميعنا نعرفهم
و اول كلمة تتبادر لذهنك عند سماع كلمتي اليابان و سيارة هي
تويوتا
و السبب منطقي و بسيط
إنها أكبر صانع للسيارات في اليابان و ثاني اكبر صانع في العالم
فماذا نعرف عن تويوتا ؟؟
الكثير منا يجهل العديد من الأشياء عن تويوتا
و هدفنا في هذا الموضوع هو تعريفكم بهذا العملاق من جميع النواحي
أولا : تاريخ تويوتا
كيشيرو تويودا إبن ساكيشي تويودا ( مخترع المنسج الآلي ) هو مؤسس شركة تويوتا و يبدو أنه ورث من أبيه حب البحث و الأختراع و لذلك سخر حياته كاملة لصناعة السيارات و تطويرها و كان هذا التوجه في وقته توجها غريبا و غير معروف من الكثيرين .
في النهاية و بعد جهد جهيد تكللت جهود كيشيرو بالنجاح بعد إنهائه النموذج الأولي لأول سيارة لتويوتا ألا و هي A 1 في عام 1935 م و من هنا كانت بداية تاريخ شركة تويوتا.
و هذا جدول ملخص لتاريخ تويوتا يوضح كل حقبة مرت على الشركة و التطورات التي حصلت فيها
1- عام 1867 --- ولادة ساكيشي تويودا ( والد المؤسس )
2- عام 1890 --- إخترع ساكيشي المنسج الخشبي
3- عام 1894 --- ولادة كيشيرو تويودا ( المؤسس )
4- عام 1924 --- إخترع ساكيشي تويودا أول منسج آلي
5- عام 1929 --- سافر كيشيرو إلى اوروبا و أمريكا للبحث و التحقيق في صناعة السيارات.
شركة بلات بروذرز حصلت على براءة إختراع المنسج الآلي
6- عام 1930 --- بدأ كيشيرو في دراسة و بحث المحركات التي تعمل على الجازولين
7- عام 1933 --- تم تأسيس قسم المركبات في شركة تويودا المحدودة للمناسج
8- عام 1935 --- هينودي موتورز و سميت بعد ذلك تويوتا ايشي - شركة منتجة للحرير - لكن إنخفاض الطلب على الحرير أدى إلى تحول الشركة لعالم السيارات في النهاية
9- عام 1936 --- تأسيس شعار تويوتا و الأعلان عن موديلات
AA Sedan, AB phaeton, and GA truck
10 - عام 1937 --- تأسيس شركة تويوتا المحدودة للسيارات
11 - عام 1938 --- مصنع كورومو ( حاليا مصنع هونشا ) بدأ العمل و بدأ إنتاج شاحنات GB
أول سيارة أنتجتها تويوتا عام 1935
A1 Prototype
أول شاحنة أنتجتها تويوتا في العام نفسه
G1 Truck
أول تصدير لسيارات تويوتا عام 1936
12- عام 1940 --- تويودا سيكو تأسست في هذا العام ( حاليا ايشي لأعمال الصلب ) و تأسس في نفس العام معهد تويودا للأبحاث الفيزيائية و الكيميائية
13- عام 1941 --- تم تأسيس شركة تويوتا المحدودة للآلات
14- عام 1942 --- بدء إنتاج شاحنات KB
15- عام 1943 --- تم تأسيس شركة توكاي هيكوكي ( حاليا Aisin Seiki ) و بدء إنتاج سيارات AC و شاحنات KC
16- عام 1945 --- تأسيس شركة تويوتا شاتاي كوجيو ( حاليا Toyota Auto Body Works )
17- عام 1946 --- تأسيس شركة كانتو الكهربائية لأعمال المركبات ( حاليا Kanto Auto Works )
18- عام 1947 --- بدء إنتاج شاحنات BM و شاحنات SB الصغيرة و سيارات SA الصغيرة و وصول تويوتا لإنتاج 100000 وحدة محليا
19- عام 1948 --- تأسيس شركة نيشين تسوشو ( حاليا Toyota Tsusho )
20- عام 1949 --- تأسيس شركة ناجويا للمطاط ( حاليا Toyoda Gosei )
شاحنة SB
سيارة SA الصغيرة و هي تتسابق مع قطار سريع
وصول الأنتاج لـ 100000 مركبة
21- عام 1950 --- حدوث الأزمة الأقتصادية و إحتاجات العمال و في نفس العام تم تأسيس شركة تويوتا للمبيعات و شركة مينسي سبينينج ( حاليا Toyoda Boshoku )
22- عام 1951 --- بدء العمل بنظام الأفكار المبدعة و الأعلان عن شاحنات BX و جيب تويوتا BJ ( حاليا لاندكروزر ) و بدء إنتاج سيارة الركاب SF.
23- عام 1952 --- بدء إنتاج الشاحنة الصغيرة SG
24- عام 1953 --- تأسيس شركة توا العقارية و شركة سلوجان و الأعلان عن سيارة RH Toyopet Super و شاحنات RK الصغيرة
25- عام 1954 --- إكتمال المبنى التقني الرئيسي لتويوتا و الأعلان عن شاحنة SKB الصغيرة ( حاليا Toyota Ace )
26- عام 1955 --- الأعلان عن Toyopet Crown و Toyopet Master و Crown Deluxe
27- عام 1956 --- بدء عمل موزعي تويوبت و الأعلان عن Rk52 الشاحنة الصغيرة ( حاليا Toyota Dyna )
28- عام 1957 --- تأسيس شركة تويوتا للمبيعات في الولايات المتحدة و تصدير أول سيارة ركاب يابانية لأمريكا ( الكراون ) و الأعلان عن الشاحنة التي تعمل بالديزل DA60 و سيارة Toyopet Corona ( حاليا Premio )
29- عام 1958 --- بدء عمل شركة تويوتا في البرازيل
30- عام 1959 --- بدء عمل مصنع موتماشي
تويوبت كراون
أول سيارات يابانية ( الكراون ) تصدر لأمريكا
أول وكالة لتويوتا في أمريكا
مصنع موتماشي
31- عام 1960 --- إكتمال تأسيس المبنى الرئيسي لتويوتا و تأسيس مختبرات تويوتا للبحوث و التطوير
32- عام 1961 --- تأسيس وكالة ببليكا ( السيارة السابقة لتويوتا كورولا حاليا و الوكالة حاليا هي وكالة كورولا )
34- عام 1962 --- توقيع إتفاقية إنشاء نقابة العمال لتويوتا و إفتتاح فرع تويوتا في تايلاند ( في هذا العام وصل إنتاج تويوتا المحلي مليون مركبة )
35- عام 1963 --- الأعلان عن باص تويوتا الأول RK170B ( حاليا تويوتا كوستر )
36- عام 1964 --- الأعلان عن Crown Eight و شاحنات FA100 , DA100 الثقيلة
37- عام 1965 --- الحصول على جائزة Deming بدء العمل بمصنع Kamigo و الأعلان عن سيارة تويوتا الرياضية Sports 800
38- عام 1966 --- الأعلان عن تويوتا كورولا و بدء العمل بمصنع Takoaka
39- عام 1967 --- الأندماج مع شركة دايهاتسو و الأعلان عن تويوتا جي تي 2000 و Hiace
40- عام 1968 --- بدء العمل بمصنع Miyoshi و الأعلان عن سيارات Hilux, Corolla Sprinter, Corona Mark II
41- عام 1969 --- عدد سيارات تويوتا المصدرة تصل إلى مليون وحدة و وصول عدد بيع المركبات محليا إلى المليون
42- عام 1970 --- أول جائزة للجودة اليابانية تحصل عليها تويوتا و بدء العمل بمصنع Tsutsumi و الأعلان عن سيارات Carina, Celica, Light Ace
43- عام 1972 --- وصول الإنتاج محليا لعشرة ملايين وحدة
44- عام 1973 --- بدء العمل بمصنع Myochi و الأعلان عن سيارة Publica Starlet
45- عام 1974 --- إكتمال مركز Nishin للتدريب
46- عام 1975 --- بدء العمل بمصنع Shimoyama و وصول العدد الإجمالي للوحدات المصدرة إلى 5 ملايين وحدة
47- عام 1976 --- الأعلان عن سيارة Town Ace
48- عام 1977 --- تأسيس المركز التقني لتويوتا في الولايات المتحدة الأمريكية و الأعلان عن سيارة Chaser
49- عام 1978 --- بدء العمل بمصنع Kinuura و الأعلان عن سيارات Celica XX ( حاليا Supra ) و Corsa و Tercel
50- عام 1979 --- بدء العمل بمصنع Tahara و وصول عدد الوحدات المصدرة إلى 10 ملايين وحدة
51- عام 1980 --- وكالة تويوتا فيستا بدأت العمل و الأعلان عن سيارات Celica Camry ( حاليا Camry ) و Cresta
52- عام 1981 --- تدشين معهد تويوتا للتكنولوجيا و الأعلان عن سيارة Soarer
53- عام 1982 --- دمج جميع أقسام تويوتا بما فيها قسم المبيعات و القسم الرئيسي تحت شركة واحدة هي شركة تويوتا للمحركات ( كانوا شركات منفصلة في حينها )
54- عام 1984 --- بدء الإنتاج الخاص بالإتحاد المشترك بين تويوتا و GM و الأعلان عن سيارتي Hilux Surf و MR2
55- عام 1985 --- إكتمال مركز Tobishima و وصول عدد الوحدات المصدرة إلى 20 مليون وحدة
56- عام 1986 --- بدء العمل بمصنع Teiho و وصول الإنتاج المحلي إلى 50 مليون وحدة
57- عام 1987 --- المركز التقني لـ TMME بدأ العمل
58- عام 1988 --- بدء الإنتاج بمصنع تويوتا في كنتاكي و بيع مليوني وحدة محليا في هذا العام فقط.
59- عام 1989 --- بدء العمل بمصنع Hirose و إكتمال متحف تويوتا للسيارات و تأسيس وكالة لكزس في الولايات المتحدة الأمريكية و تأسيس مركز طوكيو للتصميم و الأعلان عن سيارة Celsior
60- عام 1990 --- تأسيس مركز تويوتا للهندسة و التسويق في أوروبا (TMME) و الأعلان عن سيارة Estima
61- عام 1991 --- الأعلان عن سيارتي Windom و Aristo
62- عام 1992 --- تأسيس مصانع تويوتا في المملكة المتحدة
63- عام 1994 --- إفتتاح متحف التكنولوجيا الصناعية و الأعلان عن سيارتي Rav4L و Rav4J و وصول عدد الوحدات المصدرة إلى ما يفوق مليون وحدة لهذا العام فقط
64- عام 1995 --- الأعلان عن سيارتي Avalon و Toyota Cavalier
65- عام 1996 --- الأعلان عن سيارة Ipsum
66- عام 1997 --- الأعلان عن سيارتي Prius و Harrier
67- عام 1998 --- بدء العمل بمصانع انديانا في أميركا و كذلك في فيرجينا الغربية و الأعلان عن سيارة Altezza
68- عام 1999 --- طرح أسهم تويوتا في بورصة نيويورك و الأعلان عن سيارات Vitz, Cami, Platz, FunCargo, MR-S و وصول الإنتاج المحلي إلى 100 مليون وحدة و عدد الوحدات المصدرة المباعة إلى ما يفوق 3 ملايين وحدة
69- عام 2000 --- الأعلان عن السيارات التالية WiLL Vi, bB, Pronard, Opa, Sparky, Kluger V
70- عام 2001 --- بدء عمل شركة تويوتا لتصنيع السيارات في فرنسا و الأعلان عن السيارات التالية Allex, Allion, Voxy, WiLL VS, Brevis, Verossa
71- عام 2002 --- تويوتا تشارك في الفورمولا 1 و تأسيس المركز المشترك بين تويوتا و بيجو و ستروين في التشيك و تأسيس شركة تويوتا لتصنيع السيارات في بولندا و توقيع إتفاقية تعاون و بين مجموعة فاو الصينية و الأعلان عن السيارات التالية ist, Alphard, Probox, succeed, Voltz, WiLL CYPHA و وصول مجموعة تويوتا في أمريكا الشمالية إلى 10 ملايين وحدة من الإنتاج إجماليا ( منذ بدايتها ) و وصول مبيعات سيارة بيروس عالميا إلى 100000 وحدة
72- عام 2003 --- إنشاء شركة تويوتا لتصنيع السيارات في تكساس و ألباما و الأعلان عن السيارات التالية WISH, Sienta, Avensis
73- عام 2004 --- تأسيس شركة تويوتا فاو ( تابعة للإتحاد المشترك بين تويوتا و مجموعة شركات صينية ) و الأعلان عن السيارات التالية Passo, Porte, Isis, Mark X
74- عام 2005 --- بدأت المجموعة المشتركة بين تويوتا و ستروين و بيجو في إنتاج تويوتا Aygo و بيجو 107 و ستروين C1 و تم تأسيس شركة تويوتا لتصينع السيارات في روسيا و تم إطلاق علامة لكزس رسميا في اليابان و الأعلان عن سيارتي Ratics و Belta من علامة تويوتا و الأعلان عن GS 430, SC430, IS350 ,IS250 من علامة لكزس
75- عام 2006 --- تأسيس شركة تويوتا للهندسة و التصنيع في أمريكا الشمالية و الأعلان عن السيارات التالية Rush, Corolla Axio, Auris, Blade, من علامة تويوتا و GS450, LS460 من علامة لكزس و وصول عدد الوحدات المبيعة من سيارة بيروس إلى 500000 وحدة عالميا
يتضح لنا من خلال مراجعة تاريخ تويوتا
أنها عانت الكثير لتصل لما وصلت له فمن الحروب التي عصفت باليابان في ذلك الوقت إلى فترة الكساد التجاري إلى إضرابات العمال المتكررة إلى الأزمات المالية و غير ذلك الكثير إلا أن ذلك لم يمنعها من التقدم و الإبداع و ذلك ما أقدره في اليابانيين بشكل عام
ملحوظة :
أسماء السيارات قد تختلف عن ما نعرفه في الخليج و كذلك تواريخ الإعلان عنها و من لديه أي سؤال أو إستفسار فليتفضل بطرحه
ستتم إضافة الجزء الثاني من الموضوع ( الوضع المالي لتويوتا عالميا في الوقت الحالي ) خلال أيام
أتمنى أن يكون الموضوع قد حاز على إعجابكم و قريبا بإذن الله سيكتمل
أخوكم
أمير الأشباح
و هذا المصدر شباب
http://www.toyota.co.jp/en/history/1867.html
طبعا أنا حاولت إضافة الصور للموضوع لكن المنتدى لا يسمح سوى بعدد محدود من الصور و بينما كنت أحاول تعديل الموضوع طافت المدة المحددة لذلك
فأرجو من الأخ ألتيما اليتيما أن يعدل الموضوع ليبدو بشكل أفضل أما عن الصور فسأضيهم منفصلين في الردود قريبا
رد مع اقتباس
