تجربتي المصورة للمجنونة فولكسواجن شيروكو 2009 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI

[Sammy Mirza]

اخواني و اخواتي الاحبة الزوار و الاعضاء
اليوم اقدم اليكم تجربتي المصورة للمجنونة فولكسواجن شيروكو 2009
اخواني و اخواتي الاحبة الشيروكو تجمع ما بين الشغف والمنطق

ما يميز سيارة شيروكو أنها توفر متعة القيادة الفائقة والتصميم القوي الجديد مع أحدث التقنيات
المتطورة مثل نظام التعليق التلقائي DCC وناقل الحركة الجديد والمزود بقابض مزدوج DSG ذي 7 سرعات.
وتأتي سيارة شيروكو مزودة حصرياً بمحرك توربيني فعّال قوي يولد استطاعة تصل إلى
147 كيلو واط / 200 حصان. وبالرغم من كونها سيارة رياضية فإنها تتميز برحابة مقصورتها
الداخلية حيث تتسع لجلوس أربعة ركاب براحة تامة. كما وتمتاز شيروكو بمستويات عالية جداً من
السلامة والأمان، ومجهزة بجميع الخدمات القياسية التي تتوفر في كل سيارات فولكس واجن. ومع
أن السيارة تجمع بين الشغف والمنطق إلا أن اقتناءها هو أسهل بكثير مما هو متوقع حيث أن سعر
السيارة معقول بالنسبة لما تحتويه من مميزات وتقنيات رفيعة المستوى.

وعلى الرغم من أن الجيل الثالث من شيروكو يتبع بالضبط نمط الجيل الأول، إلا أن فولكس واجن
عمدت أن تستبعد بعض العناصر التقليدية التي كانت موجودة في النسخة الأولى. بإختصار، سيارة
شيروكو شبيهة إلى حدّ بعيد بالنسخة الأولى، ذلك لإن في منتصف السبعينات من القرن الماضي
خليفة السيارة الكوبيه المكشوفة Karmann Ghia أطلقت أيضاً أساليب جديدة على الصعيدين
التقني والبصري.

[Sammy Mirza]

يعتبر الجيل الثالث من شيروكو أول تصميم حديث يضفي عنصر الرياضية على الجزء الأمامي
لسيارات فولكس واجن من الحقبة الجديدة، وتشتمل المميزات التالية على هياكل مصابيح مصنوعة
من الكروم ذات طبقة داخلية بارزة من حول المصابيح والمطلية باللون الأسود اللامع. وتتصل
المصابيح الأمامية بشبكة مبرد ذات قضبان معدنية متداخلة في بعضها البعض والمصبوغة باللون الأسود اللامع.

ولقد ابتكر فريق تصميم فولكس واجن سيارة كوبيه انطلاقاً من الأسس الجوهرية والكاملة المتبعة
في تصميم السيارات الرياضية. ويظهر ذلك جلياً من خلال اللمسات الجانبية التي صممت بشكل
مميز وفريد لتأتي مختلفة عن غيرها من السيارات ضمن فئتها. وبفضل سقفها المنزلق ونافذتها
الخلفية الشبه عامودية، توفر سيارة شيروكو مساحة داخلية كافية للتحرك المريح بالإضافة الى
مساحة تصل إلى 755 لتراً لتخزين الأمتعة ونقلها.

ومع أبعادها المحدودة، تستغل شيروكو بفعالية قاعدة العجلات، أي المسافة بين محوري عجلاتها
التي تبلغ 2,578 مليمتر لتوفير مساحة واسعة، حيث يصل إرتفاعها إلى 1,404 مليمتر وطولها
4,256 مليمتر أما عرضها فيبلغ 1,810 مليمتر.

[Sammy Mirza]

شيروكو تتوفر بمحركين توربو في المنطقة
يمثل إنتاج سيارات رياضية بسعر مناسب تحدياً في الجمع ما بين محركات ذات سرعة عالية
واستهلاك إقتصادي للوقود. ولكن محرك TSI القوي والمزود بشاحن هواء توربيني والذي يعمل
على البنزين مع حاقن مباشر للوقود يقوم بمواجهة ذلك التحدي، حيث يمنح هذا المحرِّك قوة
قصوى بأقل مستوى لاستهلاك الوقود. وقد جعلت هذه الميزة من محرِّك TSI ذي الأسطوانات
الأربع في غضون فترة وجيزة، واحداً من أكثر محرِّكات الجيل الجديد فاعلية في تقليل استهلاك
الوقود على الرغم من أنها محرِّكات رياضية قوية.

وفي الشرق الأوسط، تتوفّر سيارة شيروكو بنوعين من محرّكات TSI وهي (118 كيلو واط/160
حصان و147 كيلو واط/200 حصان).

يتميّز محرك TSI بسعة 1.4 لتر واستطاعه قدرها 118 كيلو واط ويحقق تسارعاً يصل إلى 100
كم/ساعة من حالة التوقّف خلال 8 ثوانٍ فقط، علماً بأن سرعته القصوى هي 218 كم/ساعة.
ومثل جميع محركات الـTSI، فهو اقتصادي في استهلاك الوقود بشكلٍ استثنائي (معدّل الاستهلاك:
6.5 لتر لكل 100 كيلومتر) مع عزم قوي (أقصاه 240 نيوتن متري مع سرعة دوران تبلغ
1,750 دورة في الدقيقة فقط).

ولتحقيق أعلى مستوى من الأداء، تتوفّر سيارة شيروكو بمحرِّك TSI قوي تبلغ استطاعته 147
كيلو واط/200 حصان (بسرعة دوران 5,100 إلى 6,000 دورة في الدقيقة). ويتمتع محرّك TSI
بسعة 2.0 لتر وعزم قوي يبلغ 280 نيوتن متري مع أربع أسطوانات، ويبلغ استهلاك الوقود 7.7
لتر فقط كل 100 كيلومتر. ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 235 كيلومتر/ساعة و تصل للمئة في غضون 6.2 ثانية.

[Sammy Mirza]

ناقلان مزدوجان للحركة بشكل متموج

تتميز شيروكو بكونها مزودة بمعدات قياسية وناقل حركة ناعم ودقيق ذي 6 سرعات حيث تتوفر علبة
تروس مزدوجة القابض DSG بناقل حركة مزدوج على جميع محركات سيارة شيروكو في منطقة
الشرق الأوسط. وهناك ناقل الحركة مزدوج القابض بست سرعات يستخدم مع محركات TSI بقوة
200 حصان. أما محرك TSI والذي تبلغ قوته 160 حصان يتوافر على مستوى مجموعة أوسع من
التروس مع قابض مزدوج DSG بسبع سرعات.

[Sammy Mirza]

هيكل رياضي إختياري مع ثلاثة مستويات ضبط
ومن التقنيات الموجودة في هذه السيارة نظام التعليق التلقائي والذي يتكيف مع حالة الطرق، وصُمم
خصيصاً ليتماشى مع السيارات الرياضية كسيارة شيروكو الجديدة. ويوفّر هذا النظام تحكماً مباشراً،
ليس فقط بمزايا نظام التعليق بل وبنظام القيادة الإلكتروني أيضاً. ويأتي نظام التعليق التلقائي في
ثلاثة برامج مختلفة هي "العادي" و"الرياضي" و"المريح". والجدير بالذكر هنا أن نظام التعليق
التلقائي يعمل على تحسين مزايا شيروكو بشكل كامل، وهذا يعني أن نظام التعليق يضبط السيارة
دائماً حسب حالة الطريق وظروف القيادة. وينعكس النظام أيضاً على مزايا دواسة البنزين والفرملة
وتوجيه السيارة. وبمقدور النظام حل مسألة التباين بين أغراض نظام التعليق الرياضي المُحكم
والنظام المريح.

[Sammy Mirza]

مزايا قياسية

من ناحية الأسعار، تعتبر سيارة شيروكو واحدةً من أفضل السيارات الرياضية على الرغم من أنها
مزوّدة بمجموعة من الأجهزة والمزايا القياسية تضعها في مصاف سيارات الكوبيه الأغلى سعراً.
وكمثال على تلك المزايا القياسية، وجود عجلات من مزيج المعادن بقطر يبلغ 17 بوصة، وكذلك
مقعدي السائق والراكب الأمامي القابلين للتعديل عمودياً، وعجلة القيادة الجلدية، وقبضة الكابح
اليدوي وعتلة ناقل الحركة، والمقاعد الرياضية، والمقاعد الخلفية القابلة للطي، والنوافذ التي تعمل
كهربائياً، ومكيّف الهواء، وبرنامج الثبات الإلكتروني، ومساعد الفرملة، إضافةً إلى وجود ست
وسادات هوائية وعجلة قيادة تشتد حسب سرعة السيارة وبالطبع الهيكل الرياضي. وأما الطراز ذو
محرك بقوة 200 حصان فهو الأفخم من شيروكو وتشتمل معداته القياسية أيضاً على أنابيب عادم
مصنوعة من الكروم وسقف مبطن بالتيتانيوم الأسود ونظام صوت متطور.

اما الان اليكم صورة عديدة لشاشة الملاحة الذي تتميز بعدة مواصفات جميلة

[Sammy Mirza]

وهنالك ميزة إضافية في سيارة شيروكو هي فتحة السقف الواسعة التي تمتد من الدعامة (أ) وحتى
الدعامة (ب)، الشيء الذي يسمح بدخول قدر كبير من الضوء إلى داخل السيارة. وبضغطة زر
صغيرة يمكن رفع السقف الشفاف حتى 39 ملم. وعندما تكون الشمس شديدة، يمكن سحب حاجب
الوقاية من الشمس على السقف من أجل حماية الركاب. وهذا على كل حال قد يكون غير ضروري
بوجود زجاج فتحة السقف البانورامية المتطور الذي يسمح فقط بدخول 8.2% من الأشعة فوق
البنفسجية، و2.8% فقط من الأشعة تحت الحمراء التي تسبب الحر، و6.9% من الضوء.

اما الان اليكم صور للمقاعد الخلفية الذي يتبين لنا رحابتها الغير متوقعة من سيارة كوبية

اليكم صورة لداخلية السيارة لموديل 2010

نلاحظ الفروقات هي

1. العدادات
2. تحكم المكيف
3. الدركسون
4.تاتي من الخارج بانوار زنون مزدوج مع عدسات




سعر السيارة المجربة
135 الف ريال

اخواني الاحبة الان ساقدم اليكم معلومات عن السيارة

أولاً اليكم بيانات الاداء

عدد السلندرات: اربع سلندر I4
سعة المحرك: 2.0 لتر = 2097 سي سي
نوع ناقل الحركة اوتوماتيك ذات سته سرعات ( تربترونك) كلتش مزدوج DSG
عدد الاحصنة 200 عند 5100 ار بي ام
قوة السحب ( التورك) : 207 قدم/رطل و 280 نيوتن/متر عند 1800 ار بي ام
الدفع: أمامي

تسارعات السيارة

من 0-100 خلال : 6.2 ثواني





من 0-160 خلال : 14.4 ثواني
من0-200كم/س: 25.4 ثانية
تقطع ربع ميل خلال 14.7 ثواني
سرعتها القصوى 235 كم/س
من سرعة 100 الي وقوف تام في اقل من 4 ثواني

تسارع السيارة من 0-140 كم/س مع استخدام نظام اللانتش كنترول





السيارة انهت الحلبة الالمانية Nordschleife خلال 8.46.4 اي ثمانية دقائق و سته و اربعين ثانية و اربع اجزاء من الثانية
و هذا اسرع من الهوندا سفك تايب ار و الرينولت كليو سبورت الجيل الثالث و الاوبل كورسا او بي سي و الفولكسواجن قولف R32 و المرسيدس اي 55 اي ام جي

اما الان لنتحدث عن انظمة السلامة الموجود بالسيارة

1. التحكم الالكتروني بالثبات ESP
2. مراية كاتمة اوتوماتيك للرؤية الخلفية و المريات الجانبية
3.احزمة الامان قابل للرفع و التزيل
4. ثمانية اكياس هوئية
5. نظام مراقبة ضغط الهواء بالكفرات
6. نظام مانع الانزلاق على الاربع كفرات ABS
7. امكانية فتح صندوق الامتعة من داخل صندوق الامتعة
8. تشغيل الانوار بشكل اوتوماتيكية ليلا
9. نظام التراكشن كنترول تعمل على جميع السرعات TC
10. علاقات لكرسي الاطفال و عدهها اربع في الخلف و اثنين في الامام مع امكانية اطفاء كيس الهواء الامامية
11. تسخين المريات الجانبية

جدول مختصر لمواصفات السيارة

1. اربع حساسات خلفية
2. ثمانية اكياس هوائية
3. نظام ملاحة
4. هاردسك 40 قيقا
5. مسجل سي دي ام بي ترث سته اسطوانات داخل التكاية الذي بين السائق و الراكب
6. مقاعد جلد
7. نظام لف الانوار عند الانعطاف
8. عدادات السيارة ليزر لون ابيض
11. فتحة سقف بانوراما قابل للطيء
12. انوار ضباب امامية و خلفية
13. تسخين للمقاعد الأمامية

راي الخاص عن السيارة

ايجابيات السيارة

1.هدوء السيارة على السرعات العالية
2. ثبات قوي في المنعطفات على سرعات مختلفة
3.نظام صوتي رائع
4.تصميم رائع ملفت جدا للانظار

سلبيات السيارة

1.عدم امكانية فتح فتحة السقف بالكامل و هي ترتفع الي الاعلى فقط
2. عدم وجود زنون بالسيارة المجربة لكن موجودة بالسيارات الذي تباع موديلات 2010
3.عدم وجود نظام تحكم بنوع التعليق بينما موجودة في الفئات الذي تباع في اوروبا
اتمنى التجربة ينال على اعجابكم
اخوكم المحب
سامي
ابوريان

[علاوي الماجد]

شكرأً اخ سامي على التقرير الحلو والجميل
الصراحة سيارة مجنونة وقوية ورياضية
تحياتي علاوي