استفسار عن الاكزوزت سيستم

ركب شي معروف ومجرب من حقون التفصيل ادا كنت تهتم بماده قيمة الفلوس

سلااااااااااااااااااااااااااااااااام

لاتركب شي تفصيل مهما كان لأن كل قطعه يتم توريدها عن طريق الشركات يتم دراستها ووضح حسابات لها

يتم من خلالها إعطاء أفضل نتيجه للمحرك ........... أما التفصيل فهو أي كلام وكامثال عندك الهيدرز إذا بتركبه

لاتقول باروح أركبه تفصيل بحجم أكبر وخلاص ؟؟؟ لا لازم تعرف أن فيه معادله يتم على اساسها إيجاد الحجم

المناسب على حسب نوع المحرك وعدد دوراته

تحياتي

يا اخي نصيحه انت عندج للكزس مو كرولا او كمارو


لا تجيسها لانها السياره لكجري حق كشخه مو حق تلغيم :)


و الله يوفق .

مشكووور اخوي على المعلومات المهمه هذي

الهيدرز هو راس الشكمان من جهة المكينه .. اللي يجي عالسياره اساسا يسمونه Exhaust Manifold

الهدف من الهيدرز و الشكمان بشكل عام هو انك تخلي العادم يخرج من السياره بسلاسه .. الشكامين تكتم السياره و الكتمه ذي تنقص من الاحصنه علشان كذا اذا عدلت الشكمان تجيك احصنه

روح لشركة فوكس بسولك هو كامل من المكينه الى اخر فتحة الشكمان

والهيدرز يجي زي المواصير جمب بعض تطلع من المكينه بلجنب وتنزل تحت... .

Korn
انا ساكن في بوظبي

Caprice LTZ `69

والله ياخوي انا مادري بس الدبات اعرف انها حق صوت بس مايزيد الاحصنه.....بالنسبه للهيدرز وين يتركب وكيف موضوعه؟؟<<<<<اخوكم مييح

الضمان بيروح .. اذا ما همك .. دام المكينه ستاندرد ما يحتاج توسع الشكمان .. ممكن تركب هيدرز و تشيل دبات التلوث (ان وجد) و تبدل دبات الصوت بنوع رياضي