السبت 13 يونيو 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
رصد فولفو XC40 الفيس ليفت الجديدة خلال اختبارتها الأخيرة | المجدوعي تطلق عروض الصيف علي طرازات شانجان بالسعودية | أهم الحالات التي تستدعي طلب ونش إنقاذ فورًا | أشهر أسباب توقف السيارة المفاجئ أثناء القيادة وكيف تتعامل معها | دودج تُشوق لظهور مفاجئ في الصيف، وقد تكون إحداها سيارة تشارجر إس آر تي هيلكات
الرئيسية منتديات فرعية نادي السيارات اليابانية $$...مقارنه بين (Corvette Z06 2007 - Skyline GTR 2008)

$$...مقارنه بين (Corvette Z06 2007 - Skyline GTR 2008)

نادي السيارات اليابانية مغلق
26 رد 5,967 مشاهدة 17 مشارك الأقدم أولاً
ع
عماد2006 @user_3971 · 24-10-2007
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


..

...

.....




أحب أهديكم المقارنه هذي بين الكورفت والسكاي


اولأ الكورفت


-=-=-= Corvette Z06 =-=-=-


الوزن : 1420 kg

نظام الدفع : خلفي

المحرك : Cast Aluminum LS7 V8

الأحصنه : 500 حصان

السرعة القصوى : 318 km

التسارع من 0 - 60 ميل ( تقريبا 95 كيلو متر ) : 3.6 ثانيه - والتسارع من 0 - 100 كيلو متر : 3.7 ثانيه

التسارع في الربع ميل : 12 ثانيه


.
.
.


-=-=-= Skyline GTR =-=-=-



الوزن : 1720 kg

نظام الدفع : رباعي

المحرك : VR38DETT V6

الأحصنه : 473 حصان

السرعة القصوى : 310 km <<< طبلونها 340 بس اللي شفته فالموقع كذا ؟؟:confused:

التسارع من 0 - 100 كيلومتر : 3.5 ثانيه

التسارع في الربع ميل : 11.7 ثانيه



إن شاءالله يكون الموضوع عجبكم

ونستنى رأي الأعضاء


وللمعلوميه ... سمعت ان الكورفت راح تنزل z07 بتسارع من 0 - 60 ميل خلال 3.4 ثانيه مع سوبر شارج << مومتأكد من المعلومه :rolleyes:
ع
عماد2006 @user_3971 صاحب الموضوع · 01-11-2007
الله يعافيكم اخواني
M
M O A Y A D @user_15565 · 31-10-2007
.
.
.
يعطيك الف عافية يالغلا ع المقارنه
A
ARMADAWOW @user_39776 · 29-10-2007
السيارتين روعه ووحوش

لكن الجي تي ار الجديد دمااااار شامل وياكثر ضحاياه

مصانع الــJAPAN ماتلعب
شكرا على الموضوع
ع
عاشق العباره @user_27973 · 29-10-2007
B
BMW_FaN
طبعا عزم الجي تي اكبر لذا تسارعها افضل
و سبب ان ارتفاع لعزم هو شاحني التوربو
اما الكورفيت فتنفس طبيعي و عزمها في حجم محركها

طبعا هالكورفت القديم ذو 520 حصان تقريبا
اما الحالي فقد تم تعديله الى 600 حصان و تسارعه الى 100 في 3.4
اعتقد افضل من الجي تي

تحياتي



توربو ؟؟؟ اخوي الجي تي ار ماتجي عليها توربو


تكون استووووك بدون توربو ولا سوبر شارج


اتمنى تصحيح معلوماتك


مع التحيه اخوك عاشق العباره
ع
عاشق العباره @user_27973 · 29-10-2007
مقارنه حلوووه ...وطبعاً وحش اليابان بدوون منافس


الجي تي ار افضل بكل شي ...القوه والتسارع وكل شي


ويكفي انه سكايلان << جي تي ار سكايلان موديل 1977 سعره وصل 8 الف دينار كويتي


بعدين الجيتي دفع رباعي والشاصي اقصر يعني بتكوون اثبت من الكورفت


وبعدين والله تحس انك راااكب سياره صحححح ...ويكفي القديم وصل 1600 حصان


اتوقع هذا يطيرون فيه هههههههههههههههه


ويعطيك العافيه على المقارنه اخوي


مع التحيه اخوك عاشق العباره
ع
عماد2006 @user_3971 صاحب الموضوع · 29-10-2007
MAXIMAM SPEED vbmenu_register("postmenu_1169568", true);
Dr.CRX vbmenu_register("postmenu_1169888", true);
مستشاركـ

يسلمووو شباب على الردود الحلوه vbmenu_register("postmenu_1170053", true);
k
khalode @user_63826 · 28-10-2007
مشكور الله يعطيكـ الف عافيه ع الموضوع الراااااااائع
D
Dr.CRX @user_42076 · 28-10-2007
صراحة الجيتي آر ابداع عشان جي سموها( قنبلة اليابان)
M
MAXIMAM SPEED @user_19612 · 27-10-2007
الجيتي اللي فالمقارنه هو اضعف انواع الجي تي ار

في نوع اسمه spec-v

وفي نوع اسمه evo

نفس كلام أخوي عمااااد
ع
عماد2006 @user_3971 صاحب الموضوع · 27-10-2007
V
Vortec2008
موضوعك تماااام

بس ليه الجي تي ما انتشرت عندنا مثل الكورفيت ؟


لأن الجيتي النسخه القديمه مخصصه لليابان فقط

والجديده مابعد تنزل في اسواقنا

طبعا عزم الجي تي اكبر لذا تسارعها افضل
و سبب ان ارتفاع لعزم هو شاحني التوربو
اما الكورفيت فتنفس طبيعي و عزمها في حجم محركها

طبعا هالكورفت القديم ذو 520 حصان تقريبا
اما الحالي فقد تم تعديله الى 600 حصان و تسارعه الى 100 في 3.4
اعتقد افضل من الجي تي

تحياتي


الجيتي اللي فالمقارنه هو اضعف انواع الجي تي ار

في نوع اسمه spec-v

وفي نوع اسمه evo

اذا ماخاب ظني

واقوى شي هو الايفو وهو اخف وزن وقير مختلف

لكن مابعد ينزل للحين

تحياتي لك
B
BMW_FaN @user_50454 · 27-10-2007
طبعا عزم الجي تي اكبر لذا تسارعها افضل
و سبب ان ارتفاع لعزم هو شاحني التوربو
اما الكورفيت فتنفس طبيعي و عزمها في حجم محركها

طبعا هالكورفت القديم ذو 520 حصان تقريبا
اما الحالي فقد تم تعديله الى 600 حصان و تسارعه الى 100 في 3.4
اعتقد افضل من الجي تي

تحياتي
م
محمد فكري @user_43789 · 27-10-2007
^
^
^
سؤال صعب ؟....هههههههه
V
Vortec2008 @user_62507 · 27-10-2007
موضوعك تماااام

بس ليه الجي تي ما انتشرت عندنا مثل الكورفيت ؟
م
محمد فكري @user_43789 · 27-10-2007
طبعا الجي تي ار هذه طلعت اعجوبة من جميع النواحي

وغلبت الكورفت تماما بل تعدتها بعدا

والجي تي ار مع الكورفت يتمشون في شارع بالله عليكم من راح تناظرونه ؟؟؟

اظني الجيتي ولا
ع
عماد2006 @user_3971 صاحب الموضوع · 27-10-2007
مشكور اخوي التيما اليتيما على ردك الجميل
أ
ألتيما اليتيما @user_32524 · 26-10-2007
السلام عليكم


أهلين أخواني

بصراحه واضح تفوق سكاي لاين

من ناحيه السلندرات بالرغم من أنها أقل إلا أنها أقوى

دفع خلفي الكورفيت السكاي دفع رباعي

التسارع السكاي أعلى

الوزن للسكاي

الشكل (( هذي مسأله ذوق ))

وبصراحه الكورفيت حلو بس السكاي جديد شكله وعنفوان القوه واضح فيه وبقوه ...



تحيتي لك أخوي كاتب الموضوع

ولا تحرمنا من مقارناتك


تحيتي
ع
عماد2006 @user_3971 صاحب الموضوع · 25-10-2007
a
atlantis
تسارع ال310 للقير الاوتوماتيك اعتقد وغالبا المجلات التجاريه تنقص من سرعة السياره الاصليه

اما بالقير العادي اكيد تجيب طبلونها340

مع ان السكايلاين اثقل من الكورفت بكثير الا انها اثبتت انها هي الافضل

وهذا الي تعودنا عليه دائما السكايلاين في المقدمه

وفي انتظار السكايلاينات الجديده بعد التلغيم,,, الله يستر !

[COLOR=black]تحياتي ,,وأشواقي
[/COLOR]

انا توقعت نفس كلامك

وبالنسبه للوزن الثقيل فأنا قرأت مقوله لـ ( كارلوس غصن )

يقول مش الشطاره انك تصنع سياره تجيب سرعة 310

لكن الشطاره انها تكون راسيه وهادئه في مثل هالسرعات العاليه

والهدف من الوزن هو الثبات في السرعات العاليه

ماشالله كارلوس غصن قلب موازين نيسان 180 درجه

وقبل مايستلمها ماكان احد يعرف شي اسمه انفنتي

لكن الآن بدأ انتشارها وانشالله تزداد فالمستقبل

شاكر لك اخوي ردك الجميل وأشكر باقي الأعضاء اللي ردو على الموضوع

تحياتي لك
H
HKS.77 @user_63221 · 24-10-2007
موضوع جميل وراائع وكما هو موضح تفوق الجي تي بفارق بسيط في التسارع

ولكن بالنسبة لي أفضل الجي تي
a
atlantis @user_32402 · 24-10-2007
تسارع ال310 للقير الاوتوماتيك اعتقد وغالبا المجلات التجاريه تنقص من سرعة السياره الاصليه

اما بالقير العادي اكيد تجيب طبلونها340

مع ان السكايلاين اثقل من الكورفت بكثير الا انها اثبتت انها هي الافضل

وهذا الي تعودنا عليه دائما السكايلاين في المقدمه

وفي انتظار السكايلاينات الجديده بعد التلغيم,,, الله يستر !

تحياتي ,,وأشواقي