التزويد أو تغير المحرك .................... من واقع تجربه

هنالك نوعية من السيارات لها محركات متفاوتة من ناحية القوة
يكون هناك اكثر من محرك من القوي الى الضعيف

و في الغالب يطر الشخص ويشتري الرخيص
مثال بسيط عندك مجموعة الفئة الخامسة من دبلو بي ام

يوجد اكثر من محرك و بحسب الاسعار

التزويد جيد و احيانا غير مكلف و تركيبة سهل
لكن مشكلة أنه

تزود محرك شبة ميت ما ينفع مهما زووت فيه و غاز نيترو مفيد لكن يحرق الزيت بشكل سريع
و يكربن المحرك في أقل من سنة

خبرتي في تزويد المحركات بشاحن التوربيني قليلة نسبيا , لي اصحاب في الامارات مزودين محركاتهم بشاحن التوربو و أفضل شاحن توربو معروف هو :
chevy sbc small block twin turbo charger kit
وهذه صورته :

و هذا مقطع مبسط لعملية تركيبة :

[YOUTUBE]D-DYNyF02dI[/YOUTUBE]


و هذا مقطع لسيارة مزودة بشاحن توربو و عدل سيارتة بطريقة سليمة جدا

[YOUTUBE]timSs9XsiEA&feature=related[/YOUTUBE]

لي تجارب سابقة في تغير المحركات , لكن المهم بنسه لي تجربتين أحب أني أذكرها لكم :



في عام 2004 تقريبا شريت موستنق مخبط مكينتة 6 سلندر و قير عادي موديل 99



و غايتي منه تغيير محركه و تعديلات اخرى



المحركات الي كانت متوفرة في منطقتنا , محركين :

OHV , V6 , 3.8 L , 190 hp , 142 kw 1999 – 2004

SOHC , V8 , 4.6 L , 260 hp , 194 kw 1999 – 2004

كان في محركين في أمريكا أكثر قوة و أفضل :

DOCH , V8 , 4.6 L , 320 hp , 239 kw 1999 – 2001

DOCH , V8 , 5.4 L , 385 hp , 291 kw 2003 - 2004

طبعا كنت متشكك من موضوع أنه ما يركب , لكن سويت مقارنة بين ثلاث أنواع مختلفة من الموستنق

أكتشف أنو طول الموستنق مهما كان حجم محركة هو نفس الطول و العرض

طول تقريبا : 183.2 انش و العرض : 73.1 أنش

أختلاف بسيط في : Mustang Cobra R بحدود نصف انش بس بسبب أختلاف الصدمات

شريت محرك كامل نوع 5.4 ليتر مع شاحن سوبر تشارج مع القير كامل و الكمبيوتر حقه

كلفني حدود : 13000 دولار

هذه صورت المحرك




كنت متوقع مايركب أو يحتاج مثبتات سفلية تمسكه و حاسب حسابي زين

لكن ركب و من غير أي مشاكل بس ما أشتغل بسبب السلف سارت ثغرة بينه و بين الكمبيوتر

كانت شغله برمجة بس


المشكلة الحقيقة الي واجهتني هي الحرارة و الفرامل

بحثت في الانترنت لحل هل المشكلة حصلت أديترات لكن مكلفة و تحتاج وقت شحن

و أكتشفت شركة متخصصة في صناعة اديترات رياضية في الامارات وهذا موقعهم

http://www.sportroyalcoolingsystem.com/

بنسبة للفرامل غيرتها بالكامل و أستخدمت فرامل شركة : Advance

و هذا الموقع



http://corp.advanceautoparts.com/english/youcan/asp/ccr/ccr20021101db.asp


المشروع كله كان ناجع مكينة بقوة 385 حصان من غير قزوز ولا دعمات و لا فلاتر و لا برمجة ولا كلتشات رياضية و لا غاز نيترو و لا شيء . في وقت ما كانت متوفرة بكثره اساسا

و سيارة تقوم في اقل من خمس ثواني و تمشي بحدود 280 كيلو متر في الساعة و هذا كافي برأي

و من غير مبالغة و ارقام خيالية من الاحصنة الي يذكرها بعض الشباب .


أفضل ثلاث محركات في امريكا و تعتبر من اكثر المحركات لها زباين حول العالم و تباع بأسعار خياليه أحيانا

أول محرك هو 5.7L Hemi OHV V-8 لانه من أفضل عشر محركات في العالم حسب التصنيف العالمي و سعره مع القير حقه حدود 3000 دولار





ثاني محرك هو LS2 Chevy V8 6.0 L سعره مع القير من 5000 – 7000 دولار



ثالث محرك هو LS7 Chevy V8 7.0 L سعره بدون القير من 10000-13000 دولار





تجربتي الثانية مع CTS موديل 2003 حولته ل CTS-V محرك LS6







شوفوا وين ركب مكينة البي ام 540
[YOUTUBE]b0hjHHgGkEY&feature=related[/YOUTUBE]


شوفوا مكينة LS7 وين ركبها

[YOUTUBE]PW1J5_eTo8c&feature=related[/YOUTUBE]


شوفوا مكينة LS1 وين راكبة :
[YOUTUBE]EmDOkoFSHhY&feature=related[/YOUTUBE]


مكينة قديمة من شركة لوتس مركبها في اوبل :
[YOUTUBE]ia4HZr1gzl0&feature=related[/YOUTUBE]


أي أستفسار أو سؤال يتفضل و يسأل