قمت بتجربة قيادة منذ فترة للسيارة لدى وكالة الجفالي طبعا تجربة مبسطة
وكون هذه التجربة مبسطة ساشرح المميزات والسلبيات لدى السيارة من واقع تجربة بسيطة وسيكون لدينا تجربة كاملة بالفيديو قريبا.
بيانات السيارة :
مرسيدس اس كلاس 400 نوع المحرك ستة سلندر بقوة 333 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر تتوفر عند 4000 دورة بالدقيقة .
المميزات :
1- السيارة هيبة وممتعة وديكور جميل جدا وفاخر من الداخل.
2- السيارة مريحة لدرجة ممتازة جدا ونظام التعليق مريح لدرجة ممتازة جدا جدا جدا.
3- السيارة عازلة تماما للصوت فلا صوت السيارات بجانبنا ولا صوت الارضية .
4- السيارة مليئة بالمواصفات الترفيهية من الشاشة والنافيجيشن والحساسات
5- الركن التلقائي موجود في السيارة .
6- السيارة لديها ميزة اطفاء السيارة لوحدها عند التوقف لثواني معينة .
7- السيارة تملك تبريد كامل للمقصورة بما في ذلك تبريد وتسخين المقاعد.
8- السيارة لديها ميزة الانارة المتكيفة بناء على التفافك والمنعطفات .
9- نظام التوجيه دقيق جدا وسهل جدا .
10- نظام قفل الدفرنس الكتروني.
السلبيات :
1- عند الوضع الرياضي لم يتغير نظام التعليق في السيارة بالقساوة صحيح انه لايوجد ميلان عند المنعطفات لكن ليس بها حس الشقاوة والشغب ولا تحس بانها تحولت الى سيارة اخرى تماما عند ضغط هذا الزر ما عدا في المحرك وتنقلات نظام نقل الحركة فقط .
2- صوت المحرك الخاص بالستة سلندر ليس جميلا فاحيانا هناك سيارات بستة سلندرات تعطيك لحنا رائعا للمحرك مثل اللكزس GS والكاديلاك CTS وهذه السيارتين ليس في الواقع ان الصوت يخرج من الاكزوز ولكن هي تلاعب بصوت الانتيك وحبس الهواء في حجرة سحب الهواء ليأتي الصوت وكانه V8 كان من المفترض الحصول على صوت كهذا في مرسيدس.
3- فئة الـ 400 ليس بها كاميرات شاملة وليس بها نظام النقطة العمياء وليس بها نظام الرادار وليس بها نظام البريسيف التلقائي لكن لديها نظام التوقف التلقائي قبل الاصطدام فقط وتستخدم الكاميرا لعمل ذلك وليس الرادار.
4- التسارع مقارنة بالبي ام دبليو الفئة الخامسة 535 والاودي ايه 6 كواترو 3.0 ليست جيدا فهي قرابة 6 ثواني من 0 الى 100 .
طبعا السيارة رائعة بمعنى الكلمة لكن اليك السعر
الـ S كلاس في وكالة الجفالي تبدأ من 490 الف ريال كاش :)
