مع اقتراب بورش من انتاج تايكان الكهربائية فقد أكدت الشركة أنها لن تتخلص من تراثها الكلاسيكي ومحركاتها المميزة
عند تدشين بورش 718 كايمان GT4 الجديدة تحدث رئيس قسم GT بورش Andreas Preuninger أن الشركات بدأت بالتخلص من المحركات طبيعية التنفس وناقلات الحركة اليدوية، أما بالنسبة لبورش فإن أكثر من نصف سياراتها الـGT تحمل ناقل حركة يدوي، وهو معدل مثير للإعجاب. ووضح Preuninger وضع علامة بورش المميز عند عشاق السيارات قائلًا أن السيارات يمكن أن تكون أكثر من مجرد وسيلة مواصلات، وأن تكون وسيلة للمتعة والسعادة
في النهاية ستصل المحركات طبيعية التنفس لحدودها القصوى وقد يأتي وقت تتوقف فيه جميع الشركات عن استعمالها، ولكن هذا الوقت ليس قريباً بالنسبة لبورش
