هذه لحظة فارقة لمازدا. سيارة العلامة التجارية الأكثر مبيعًا على مدار السنوات الإحدى عشرة الماضية تعود بتصميم جديد بعد تسع سنوات من مسيرة الطراز السابق. يُعدّ إطلاق CX-5 بتصميم جديد حدثًا نادرًا، ونحن نختبر الطراز الجديد لمدة عام كامل.ولا نقصد هنا اختبارات الأداء على حلبات السباق، مع أننا سنجريها أيضاً. بل نقصد اختبارات الاستخدام اليومي. سنستخدم سيارة مازدا CX-5 2.5 S Premium Plus موديل 2026 لمدة 12 شهراً كجزء من برنامجنا السنوي للمراجعات، وبسبب بعض المشاكل التقنية المبكرة، كانت البداية صعبة.
من CX-50 إلى CX-5أصبحت سيارة CX-5 ذات الخمسة مقاعد أكبر حجماً من ذي قبل، كما أنها مزودة بتقنيات متطورة للغاية. وتأمل مازدا أن تساعدها هذه التغييرات في انتزاع حصة من مبيعات عملاقي فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة : هوندا CR-V وتويوتا RAV4.
بينما تسعى مازدا CX-5 جاهدةً لجذب المزيد من عملاء هوندا وتويوتا، عليها أيضاً إرضاء مالكي مازدا الحاليين. وهنا تكمن خبرتي الفريدة في تجربة مازدا CX-5 موديل 2026 لمدة عام، حيث سبق لي قيادة مازدا CX-50 موديل 2023 لمدة عام كامل . وترغب الشركة في أن تنظر إلى هاتين السيارتين الرياضيتين متعددتي الاستخدامات المدمجتين على أنهما متكاملتان: اختر CX-50 إذا كنت تفضل تصميم سوبارو العملي ذي الطابع الخارجي، أو تمسك بسيارة CX-5 العريقة إذا كنت تبحث عن سيارة أكثر شيوعاً.
من السهل تخيل مستأجر سيارة CX-50 يرغب في شيء جديد، ويسمع أن سيارة CX-5 الجديدة تحمل وعوداً كبيرة.
وهذا صحيح؛ إذ تترك سيارة مازدا CX-5 الجديدة انطباعًا أوليًا جيدًا. وقد أثنينا على مازدا CX-5 موديل 2026 في مراجعتنا الأولية ، واصفين إياها بسيارة رياضية متعددة الاستخدامات رائعة لا تزال تحمل روح مازدا المعهودة في جميع منتجات هذه العلامة التجارية.
أحيانًا، تكفي سنة من امتلاك سيارة لتكشف لك عن حقيقتها أكثر من أي اختبار آخر. مع سيارة لوسيد إير، جعلتني روعتها (تقريبًا) أرغب في التغاضي عن عيوبها الكثيرة. أو مع سيارة بريوس الهجينة القابلة للشحن، كانت بنفس الجودة في نهاية فترة التجربة كما كانت في أول لقاء لنا.
ماذا سنقول عن سيارة مازدا CX-5 بريميوم بلس موديل 2026؟
سيارة CX-5 سعرها 41,080 دولارًا؟ كيف ذلك؟سعر سيارتنا مازدا CX-5 2.5 S Premium Plus موديل 2026 يتماشى تماماً مع أسعار منافسيها. سعرها كامل المواصفات يُقارب سعر سيارة كيا سبورتاج غير الهجينة، وهو أقل بآلاف الدولارات من سعر تويوتا RAV4 الفئة الأعلى، مع العلم أن تويوتا تُباع كسيارة هجينة فقط.
تأتي جميع سيارات CX-5 موديل 2026 بنظام الدفع الرباعي القياسي، ومقصورة داخلية أكثر اتساعًا من السابق، وشاشة لمسية مقاس 12.9 بوصة. أما طرازنا الأعلى تجهيزًا، فيتميز بشاشة أكبر حجمًا مقاس 15.6 بوصة، بالإضافة إلى نظام صوتي Bose مكون من 12 مكبر صوت، وفتحة سقف بانورامية مزدوجة، ومقاعد جلدية، وميزة المساعدة على تغيير المسار ضمن نظام تثبيت السرعة التكيفي.
تستخدم جميع سيارات CX-5 محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 187 حصانًا، وهو محرك رأيناه في تشكيلة مازدا. ومن المتوقع طرح نسخة هجينة من CX-5، ربما في عام 2027. نتطلع بشوق إلى هذه النسخة لأن السيارات الهجينة غالبًا ما تكون أسرع من السيارات التي تعمل بالبنزين، كما أنها توفر مدى قيادة أطول قبل الحاجة للتزود بالوقود.
إذن ما المشكلة؟نتوقع المزيد من مازدا، ولكن ربما يتم إصلاح بعض المشاكل التي واجهناها من خلال تحديثات نظام المعلومات والترفيه قبل أن يتسلم معظم العملاء سياراتهم. إليكم بعض المشاكل التي واجهناها في أول بضعة آلاف من الأميال:انقطاعات عرضية في الشاشةيصدر زر الطوارئ صوت تنبيه ثلاث مرات بعد وقت قصير من تشغيل السيارةبعض الوظائف المعروضة على الشاشة غير متاحة مؤقتًافي بعض الأحيان، لا تتعرف ميزة ملف تعريف السائق عليّ؛ وقد واجهنا هذه المشكلة أيضاً في سيارة CX-70 الرياضية متعددة الاستخدامات التي خضعت لاختبارات طويلة الأمد.خلال زيارة لأحد الوكلاء المحليين، اكتشف الفنيون أن أحد الفيوزات لم يُركّب بشكل صحيح في المصنع، وتمّ إصلاحه. حُلّت المشكلة، أليس كذلك؟ للأسف، لا: لا تزال السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تعاني من مشاكل متقطعة غير متوقعة من سيارة جديدة من علامة تجارية راسخة.
قد تحتوي سيارات السنة الأولى على تقنيات جديدة مثيرة للإعجاب، لكن يبقى هناك دائمًا بعض المخاطر. ضع في اعتبارك أن هذا هو أول نظام معلومات وترفيه جديد بشكل ملحوظ تقدمه مازدا منذ سنوات.
تتمثل خطتنا في التعامل مع هذا الأمر بمزيج من الإحباط والتفاؤل الحذر.
ينبع هذا الأخير من تجربتي مع سيارة سوبارو أوت باك الرياضية متعددة الاستخدامات التي خضعت للاختبار لمدة عام . خلال هذا العام، أجرت سوبارو بعض التغييرات المهمة على طريقة عمل التقنية لتلبية احتياجات المالكين بشكل أفضل.
