وقد ظهر في الفترة الأخيرة مزيد من الأدلة على ذلك مع الكشف عن وثيقة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة تؤكد تقديم طراز كورسير 2027. سيتم تصنيع السيارة في مصنع الشركة في تشونجتشينج.
وأشارت الوثيقة إلى أن الكروس أوفر ستكون مزودة بنظام دفع رباعي قياسي ونظام دفع هجين مع محرك توربيني سعة 2.0 لتر. وهذا ملحوظ لأن الطراز الصيني يقدم محرك تيربو سعة 2.0 لتر بقوة 255 حصان بالإضافة إلى خيار هجين يتضمن محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني.
ويعتقد أن الطراز الأمريكي يمكن أن يشارك نظام الدفع مع سيارة نوتيلوس هايبرد الأكبر. وتتميز الأخيرة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني وقوة إجمالية تبلغ 285 حصان .
ولا يعرف الكثير عن كورسير 2027 حتى الآن، لكن الطراز الصيني أكثر فخامة بكثير من الطراز السابق من السيارة في الولايات المتحدة. تتميز كورسير بمقصورة داخلية عالية التقنية مع لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة وشاشة بانورامية بحجم 27 بوصة، تتكون من نظام ترفيه وشاشة للراكب الأمامي.
تشمل الميزات الأخرى المقاعد الأمامية المصنوعة من الجلد نصف الأنيلين الكهربائية مع وظائف بالتدفئة والتبريد والتدليك بعدد 24 وضعا، بالإضافة إلى المقاعد الخلفية بوظيفة التدفئة التي يمكن إمالتها حتى 12 درجة. كما يقدم نظام إضاءة محيطية ونظام صوتي ريفيل مكون من 14 مكبر صوت.
