السبت 13 يونيو 2026
عاجل

كيفية تعشيق الدبل في الباثفندر قير أتوماتيك

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مغلق
7 رد 20,248 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
a
al005 @user_10418 · 15-09-2006
مساء الخير للأخوان جميعا ..............

أخوكم لم يطعس يوم من الايام ...........

الان ملكت ولله والحمد والمنة جيب باثفاندر قير اوتوماتيك ــ لاني ما أحب العادي ـ وبه دبل

أبي أعرف طريقة تعشيق الدبل في القير الاتوماتيك وما هية الطريقة المثلى للمشي في الطعوس هلي يكون القير في الــ D مثلا أم في رق2 أم 1 ............الخ يعني أبي درس كامل وممل إذا تكرمتو .......... أخوكم أبو سعود
a
al005 @user_10418 صاحب الموضوع · 20-09-2006
أخوي صالح واضح ما قصرت طال عمرك جزاك الله خير
s
salehhd @user_17805 · 19-09-2006
السلام عليكم

h2 هو العجلتين فقط وهذا الوضع في القيادة العادية

H4 هذا الدبل الخفيف وكما شرحت فوق يعشق والسيارة وافقة حتى لو القير على الدي ويفصل في اي وقت حتى لو كانت السيارة تمشي

L4 وهو الدبل الثقيل ولا يستخدم الا في الحالات الطارئة فقط والحرجة (يعي وقت الغراز او سحب شي ثقيل ) ويتم تعشيقة كما شرحت سابقاً ، توقف السيارة والقير يكون على N او P تعشق القير على H4 بعدين تضغط على قير الدبل الي اسفل وترجعة الي L4 وطريقة الفصل نفس الشي لازم تكون السيارة واقفة تماماً

اتمنى ان يكون ا لشرح واضح

وبأمكانك الرجوع الي الوكيل وراح فيدك اكثر

اخوك
صالح
a
al005 @user_10418 صاحب الموضوع · 19-09-2006
يعطيك العافية أخوي ....

اليوم أنا قمت من النوم مباشرة على السيارة أحاول في هذا الدبل المعصلق ... لقيتة مكتوب فوقه H2 و H4 و على ما يبدو لي فيه حرف الــ L وبصراحة ماعرفت أعشقة إلى دقه وحدة أسفل طيب وش ذا العلامات أتمنا الافادة مع العلم أنه لما دقيتة دقة وحة لأسفل ولعات المبة في شاشة المعلومات في الطبلون تفيد بالدفع الراباعي ...
s
salehhd @user_17805 · 18-09-2006
المعلومات موجودة في عازل الشمس الموجود في السقف امام السائق (الشماسة )

وموجوة في دليل الاستخدام
a
al005 @user_10418 صاحب الموضوع · 18-09-2006
نايت هاوك ... وأخوي صالح مرحبا بكم جميعا


أخوي صالح الموديل 2002 لاأن فضلت المكينة تكون صغيرة .... ومن كلامك فهمت أنه فيه تعشيقتين لدبل وأخوك كان يضن أنها وحدة ... وفهمت من كلامك أنها تضهر في المراية أو تقصد شاشة المعلومات في الطبلون أرجو التوضيح أكثر
s
salehhd @user_17805 · 17-09-2006
السلام عليكم

مبروك الموتر بس ماقلت كم الموديل

المهم انا عندي 2004 واذا حبيت تستخدم الدبل الخفيف h4 لازم توق السيارة وهذا افضل للقير ومايفرق اذا كان ا لقير معشق ولا لا وبعدين تعشق الدبل على الخفيف ويفضل يكون القير على d2

بالنسبة للدبل الثقيل وان شاء الله ماتحتاجة ولا يستخدم الا في الضرورة فلازم توقف السيارة تماماً ويكون القير على p او n , وتضغط القير الى الاسفل وترجة ورى (وهي المعلومات كلها موجودة في المراية الامامية للسائق وكذلك في كتيب التعليمات ) ولازم السرعة لاتتعدى 50 وكذلك لاتستخدة لمدة طويلة

الباث محركة قوي ويحفر فحاول دائماً في القومة تقوم شوي شوي اذا كنت في الرمل

تعليمات مهمة للمستجد :
التوكل على الله قبل كل شيء
1- حاول تروح ومعاك سيارة ثانية للطوارى
2-خفف ضغط الهوى الى 15 لان البرجسون قاسي ويحتاج الى هذا الضغط
3- خذ معاك ماطور هوى لتبية الكفرات بعد التطعيس
4- خذ معاك حبل سحب قماش من النوع الجيد (الحديد يمكن ينقطع ويضرب السيارة ويشوة البوية )
5- شيول صغير للطوارى

بالتوفيق ان شاء الله وهناك اكثر من موضوع موجود في المنتدى عن افضل طرق للتطعيس يمكنك الرجوع اليها والاستفادة واعتقد انها في المواضيع المميزة في هذا القسم


اخوك صالح
C
CamSHAFT @user_6565 · 15-09-2006
هلا اخوي بوسعود
بالنسبة للتعشيق فاترك الجواب لاصحاب الباث الجديد, واعتقد انه ازرار مثل اغلب السيارات
وبالنسبة للقير فافضل لك ترده نمره تحت, واذا حسيت انها مو كافيه ردها نمرة زيادة تحت (واعتقد الباث قوته كافية ماشاء الله)
ولاتنسى اهم شي تخفف ضغط الهواء في الكفرات الى 15-20 واشتر لك ماطور هواء + معيار+واير سحب
وبما انك اول مرة تطعس فنصيحة لاتروح لحالك, خذ معك اثنين لهم خبرة وخلهم يسووقون اول, وان امكن تروحون على اكثر من سيارة فافضل, لأن التغريز مصيبة اذا كنت لحالك وانت بعيد عن الناس ولاحولك احد
يسحب