*_*_*لأهل الخبرة الممتازة>>سؤال في الـ N2O والهيدرز والفلتر الرياضي*_*_*

والله ما ادري عن حجم الكمبريشن >> لكن الي اعرفه انها 1800 سي سي وركبت قير جديد 5 سرعات وعادي لو اخرط القير واكبره والميزانيه في التلغيم فقط >> من 5000 الاف الى 7000 الاف
شوف اش يصلح لأقصى قوة تلغيم ممكن احصل عليها مع حجم المكينه الي معاي

أخوي أنصحك ماتحط غاز لأنة يبغيى خبرة في الإستخدام

هلا ولله اخوي


شوف الغاز ما يضر اذا استخدمته بشكل سليم ..



المفروض انك من الاول قبل لا تخرط المحرك تقلل الكمبرشن .



عندي عده اسؤله ..


كم الكمبرشن تبع المحرك الحين ؟؟؟

كم ميزانيتك ؟؟

هل جيرك مجهز للتلغيم القوي ؟؟


و انشاء الله ما نقصر معاك ..

انا حصلت نوس > بـ 500 ريال >> وصراحه رخيص
.
لكن التيربو ما ادري عنه اذا كان سعر التيربو مناسب وامكانياته افضل من النوس
.
ما عندي مشكله في تركيبه
.
.

اخوي انا مانصحك تركب نووس والله خطير

وكثير سمعت عنه

مشااكل


طيب له ماتشيل فكرت النوس وتركب تيربو

والله السياره مثل ما تقول >> مشروع بديت فيه مثل اخونا راعي التشارجر (( في قسم الورشه ))
.
انا معاي اوبترا 2005 بس مثل ما يقول المثل >> قديمك نديمك
.
السياره الي راح استخدمها هي >> كرسيدا م 83 >> وحاليا خرطت المكينه ووظبتها وغيرت القير الى تروس اكبر
.
وفصلت لها زوايد >> فايبر قلاس
.
وشغلات كثيره >> بس بقى >> زيادة قوة المحرك >> مع العلم انها كربليتر >> ونصحني المهندس ان البخاخ ما يصلح لها
.
ان شاء الله اذا خلصت منها >> راح احطها في المنتدى وبتشوفون >> قوة تعديل عليها
.
انتظر آراكم
.
.