هل من الممكن ازيد قوة السياره 46 حصان .. بدون ضرر للمحرك

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
وإذا تطيع الشور أخي بلا حدود 133 حصان على سيارة سياحية فيها الخير والبركة مع الممشى المعقول كافية لأن التغيير في طبيعة السيارة عن شد بلدها ماهو مضمون يعطيك نتيجة مرضية

عادي يا خوك ما فيه مشكله :)



و ركب عادي ما راح تضرر و حتي لو تستخدم 91 ما فيه مشاكل انشاء الله ...

شكرا لك أخي المهندس
و عذرا على هذا الخطأ المطبعي ^^
يعني إن شاء الله مافي مشاكل لو حطينا سستم غاز من نوع 75 وعبينا البنزين من فئة 95 مع أن الهيونداي تعبي 91

شكرا مرة أخرى أخي المهندس ومعليش مدري كيف أتلخبطت ولم أكتب إسمك بشكل صحيح ^^

اول شي انا المهندس مو الفني :)


طبعاً الخطر الحقيقي لمن تستخدم غاز 400 حصان او 250 هذا خطر


و فيه بعض الناس يستخدمون 200 حصان علي سيارات غير معدله ف هذا يسبب تفجر المحرك مو تفجير تفجير بس تتكسر البساتن و الكرنك يتحطم ووو



ف انت تستخدم 75 غاز هذا ممتاز و مناسب و جميل وبعيد عن المشاكله و تستخدم بانزين 95 اوكيتين لتلافي الصرقه الي هي الديتونيشن ..


و الله يوفقك .

أها شكرا يا أخي الفني

لكني قرأت أحد الردود في هذا المنتدى وربما منك شخصيا أخي الفني أن إستخذام NO2 خطير للغاية ويجب التعامل معه بحذر وإلا فإن البساتم ستتحطم كما وسمعت أنه يحتاج نسبة أوكتان معينة وهذه النسبة غير متواجدة في البنزين الذي في السعودية خاصة أن سيارات هيونداي تعبي من بنزين 91

فهل هذا الكلام صحيح ؟
أرجو توضيح المتطلبات التي يتوجب توفرها في السيارة والوقود كي يعمل NO2 بشكل طبيعي من غير أي مشاكل
كما أرجو توضيح المخاطر التي تنتج من إستخدام هذا السستم
وشكرا

وأعتذر من صاحب الموضوع على التطفل

بلاك ارو شنو صرف بانزين علي الفاضي انت تحرق البانزين و هذا المطلوب :) لا تخاف ما فيه شي زايد



اخوي مصعب


السستم يكون عباره عن غاز يضاف الي المحرك و هو غاز خامل النتيروس الي هو النتروجين مع الاكسجين


NO2 و هو غاز خامل مع يحترق ولا ينفجر

بس مع البانزين و الهواء يصير خطير و قوه البانزين تصير 3 الي 4 اصعافه


انشاء الله جاوبتك ..

عذرا لتطفلي يا صاحب الموضوع

حبيت أسأل أخي المهندس ماذا قصدت بسستم غاز ؟
وهل يؤثر على المحرك أو يقلل عمره الإفتراضي ؟

وشكرا

^^^^

احس البواجي زيادة صرفية بنزين بدون فايدة...:)..

اسف اخوي ما شفت نوع السياره


المهم


ال 46 حصان سهل اعتقد لاكن علي 4 سلندر و محرك هونداي اشويه صعبه


المهم سوفلك هل خلطه ..


1- بواجي ثلاث روس او 4 روس و تكون نوعيه ممتاز و مخصصه للسوناتا شوف الارقام الكود للبوجي .. من 1 الي 2.5 حصان ...

2- سستم شوته K&N اصلي و لو يكون شورت اي رام اير مع العوازل راح يكون خطير و يعطيك من 5 الي 10 احصنه كحد اعلي ..

3- ركب قراودن اي تأريض يتصل مع اجزاء السياره و ارجاعه للمحرك و يعطي 4 احصنه او اقل علي حسب ...

4- سستم اقزوز تفصال من محل او ورشه معرفوه و مضمونه و خبره و راح يعطيك 5 احصنه تقريباً ..

هذا الي نقدر عليه حالياً يعني 15 الي 25 حصان زياده تقريباً ....


و اذا تبي قوه اضافيه مع المحافظ علي المحرك ف عليك بسسيتم غاز 50 حصان او 75 راح تشوف العذاب كله مع الصحه :)

mnaief <<<< خذ راحتك غلاي بما ان الموضوع عن السوناتا


وانتظر رد المهندس ولا يهونون باقي الشباب

فيه أحد يبرمج السوناتا ؟ > 2006 ..

اعذرنا على المداخله اخوي بلا حدود :)

S E N I O R <<<< هلافيك اخوي بس ياليتك ذكرت لي وش اقدر اركب بالضبط ... ومشكوور على مرورك

المهندس <<<< هلا فيك اخوي .... مثل ما ذكرت في الموضوع سيارتي هيونداي سوناتا 2002 حجم المكينه 2000 سي سي

Caprice LTZ '96 <<<< مشكووور على مرورك اخوي

1 - افحص سيارتك من تحت و شوف كم دبه فيه .. شيل كل الدبات الموجوده ما عدا الاخيره .. الاخيره بدلها بدبه رياضيه ذات اكبر تدفق هوا ممكن
2 - ركب فلتر هوا رياضي و افضل المتوفر هو K&N
3 - هيدرز
4 - برمجه

بدون برمجه يمكن تزيد 20 بس .. مع البرمجه يمكن توصل لهدفك .. بس وين تلقى اللي يبرمج لك مضبوط

شنو السياره الي عندك ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟