(( ^^ ما هو الافضل العزم ام الاحصنه و ما هي النسب ^^ ))

شكرا وعندس استفسار
لو فى عربيتين بيشدوا مع بعض وتقريبا نفس سعة الموتور (1600 cc ) لنه اللى يطلع الاول الى عزمه اعلى ولا القدرة الحصانية اعلى

شغل جبار مشاء الله عليك استفد بس جلست يومين في فهم الفاعدة

مشكور على الموضوع الله يوفقك

والله زي المدرسة

مشكووور على المعلومات

عندي سؤال

الحين نسبة الكرونة كل ما زادت زاد العزم ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

والله ياخوي لمهندس انا ما افهم في الرياضيات قطرة والكلام مع خالص احترامي و مودتي لك ما فهمته لكن انا افهم ان:
العزم يفيد في القدرة على تحريك الوزن من نقطة إلى اخرى
بينما القدرة الحصانية هي قدرة التسارع لجسم ما يعني

الشاحنه و الدراجة النارية إليكم بعض البيانات حسب تصوري المتواضع

الشاحنه وزنها 10000 عزمها 900 نيوتن متر على الإطارات بينما القدرة الحصانية لاتتجاوز300 قدرة حصانية بخارية

الدراجة النارية الوزن 370 العزم 79 تقريباً نيوتن متر القدرة الحصانية 265

اذا كنت غلطان رجاءًً صححوا لي

و الأرقام مجرد تقريبيه للتوضيح و على حسب فهمي

وحبيت أسألك اخوي المهندس او اي احد فاهم بالقير

اذا كان عندي سيارة محرك 4 سلندر بوكسر دفع رباعي قير عادي وحاب اعدلها للدرفت الياباني
عندي بالموضوع 4 شغلات محيرتني
1-هل من الممكن اني اوقف عمل الدفرنس الأمامي عن طريق تعديل الدفرنش لوك بالأكسيليراشن و الديسيلاريشن

2- لما اضبط قير السيارة للدرفت على اي اساس اضبط النسب كيف اعرف اذا كان الضبط صحيح اثناء التيونينق

3-وش الأفضل تنزيل النسب وحدة تليها الاخرى ام تنزيل النسبة الهايبودية

4-هل تنزيل او خفض النسب لسيارة الدرفت افضل ام رفع النسب او زيادتها

العزم اكيد افضل


قوة المحرك فائدتها تقديم اقوى عزم للجير

سيارتين مثال وحده 100 حصان و 500 تورك على نيوتن متر
والثانيه 500 حصان و 100 تورك
مافي مجال بمقارنه القومه والخط فه السياره الاولى اسرع واقوى بامتياز

الله يعطيك العافيه

كل ماذكرته صحيح وكذلك في نظام الحقن وموعد الشراره له دور كبير في زيادة قوة السياره

:xyxthumbs: أشكرك جدا يا مهندس على الشرح الوافى لهذا الموضوع.
وأن كان لديك أى معلومات مفيدة عن أفضل الأجهزه التى تقوم بكشف أعطال السيارات فمن فضلك دلنى عليه.

مشكور على المعلومات الطويل المفيده صحيح اني ما افهمت بعض الاشياء
بس تسلم

الف الف شكر على الموضوع ... وبصراحة موضوع جدا مفيد وبالاخص انه انا مالي بهالأمور فتعرفت على شغلات كثيرة:)

جزاك الله كل الخير

مشكور اخوي المهندس ويعطيك العافية:)

يعطيك العافيه على الموضوع يا مهندسنا .... صراحه مجهود وقاعد تعطي من قلبك من المشاركات المفيده للجميع
.
.
عندي استفسار ... وابي اخذ رايك
.
.
انا مقبل على شراء سياره منتظر انها تنزل الاسواق اول 2009
.
اسمها hyundai genesis coupe
.
انا ابي اعطيك ارقام امكاناتها وابيك تقولي هل تنفع حق دوسات على الحب ولا لأ:a120(37):
.
السياره مواصفاتها كالأتي

.
.
محرك سته سلندر اسمه لمبادا سعته 3800 سي سي وعدد الاحصنه 310
kW230) and 266 ft·lbf (361 N·m) torque
.
لها جير عادي من سبع نسب وتوماتيك ايضا مع تبترونك ولكن افضل العادي
.
رائيك في مواصفاتها وهل ممكن ان تكون منافس حقيقي للأنفنتي جي37

مجهود رائع منك وماتقصر

يعطيك العافية اخوي
وماقصرت تسلم

سلام عليكم اخوي يعطيك الف عافيه الكلام هذا ينطبق علي القير العايدي فقط او الجميع

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته :

يعطيك الف عافية يا اخوي على هذا الموضوع المهندس .

موضوع يستاهل الرد ولك تحياتي .