الأربعاء 8 يوليو 2026
عاجل

فولفو S40 T5 تتفوق على مرسيدس C55 AMG و اودي S4 ..

نادي السيارات الألمانية والأوروبية مغلق
10 رد 6,199 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
#
# OMAR # @user_7317 Banned · 22-07-2007

السلام عليكم ..
بما اني من عشاق بل من مجانين فولفو فاني مااقدر اصير الحكم ..
هذا الموضوع نقلته لكم من ادمندز دوت كوم ..

Look at these comaparison data between S40 T5, Audi S4 & Mercedes C55 AMG
http://www.roadandtrack.com/assets/d...lvoS40.pdf.pdf
http://www.roadandtrack.com/assets/d...di_mb_data.pdf

The Price السعر
S40 T5 = $30,095
Audi S4 = $50,790
C55 AMG = $60,525

S40 I5 218hp ($30K)
S4 V8 340hp ($50K)
C55 AMG V8 362hp ($60K)

The engine المحرك
S40 = Turbocharged inline 5
S4 = dohc 5-valve/V-8
C55 = sohc 3-valve/V-8

The Acceleration التسارع من 0 الى 60 ميل
0-60
S40 = 6.5
S4 = 5.5
C55 = 5.0

0-1/4mile قطع الربع ميل
S40 = 15.0 96.6 mph
S4 = 14.6 100.5 mph
C55 = 13.5 106.6 mph

المسافة بالاقدام التي تحتاجها السيارة للوقوف من سرعة 60 ميل الى الصفر
60-0
S40 = 110 ft
S4 = 143 ft
C55 = 135 ft

من سرعة 80 ميل الى الصفر
80-0
S40 = 197 ft
S4 = 256 ft
C55 = 232 ft

The Handling التماسك
Skidpad
S40 = .84g
S4 = .82g
C55 = .86g

Slalom مافهمته
S40 = 63.7 mph
S4 = 66.1 mph
C55 = 67.6 mph

Interior noise (quietness) ازعاج الداخلية (( الرقم الاصغر اقل ازعاجا ))
Idle in neutral
S40 = 43 dba
S4 = 49 dba
C55 = 50 dba

الاصوات والازعاج داخل السيارة على سرعة 70 ميل
70mph
S40 = 70 dba
S4 = 73 dba
C55 = 73 dba

Summary: The price difference is day and night the S40 T5 cost half as much as the Mercedes C55 AMG ($30K less) and $20K less than the Audi S4. Acceleration is a bit slower from 0-60 than the other two but very close in the time to distance mark (this is impressive given the Volvo smaller engine). The braking difference show a hughe advantage for the S40 T5, in worst case scenario, this difference could be a matter of life and death. In the handling area all three cars are neck and neck with insignificant difference. And as far as quietness and comfort, the S40 has an edge over the other 2 (partly due to smaller engine result in lesser cabin noise).

Comparing S40 T5 with Audis S4 and Mercedes C55 AMG to begin with some would say this is a mismatch. I would say the only mismatch is the price. The stats are in and the numbers don't lie, the S40 T5 is a very well built performance car with very respectable numbers, putting it in the same league with the top of the line Audi 4 series and Mercedes C-class. There is no test number for the BMW 3 Series yet, but from these result I would assume that only the M3 is competitive enough for comparison. So in the same price range (under $35K) I wonder if the others (A4, C-class, BMW 325/330) can measure up to the S40 T5. Anyone found data on 3 Series?


استنتاج الموقع النهائي : ان الفولفو افضل مقارنة بالسعر ولم ينقصها عن منافساتها الا محرك اكبر فقط ..
فهل يستحق فرق نصف ثانية بالتسارع ان تدفع لاجله 20 الف دولار ؟؟
س
سريع جدا @user_40931 · 23-07-2007
#
# OMAR #


هلا بالمميز الاخر سريع جدا ..
خلني اعلق على محرك 2.4 : دائما في مواقع فولفو يهاجمون هذا المحرك ويدعون فولفو لتقليل عدد المحركات في موديل اس 40 لان عدد محركاتها 11 محرك وهذا يزيد التكلفة على الفاضي .. واللي يقهر اخي الكريم ان محرك 2.4 هذا سعر تكلفة صيانته تفوق سعر تكلفة T5 رغم انه التي 5 يمتلك تربو ..
وانا سبق مرة واتصلت على مسؤول بالزاهد بجدة واستفسرت منه اذا كان الكلام هذا صحيح ليش تجيبون الاس 40 بثلاث محركات مما يسبب ندرة اكبر بقطع الغيار ..
الوكالة تجيب الاس 40 بثلاث انواع وهي :
ستاندرد ويحصل على المحرك الاصغر وهو 2.4 و140 حصان
نص فل : ويحتوي على محرك 2.4 او 2.5 منيب متأكد وقوته 170 حصان
الفل والرياضية : تحتوي على محرك 2.5 تربو وقوته 218 حصان
والاغرب من هذا كله ان محرك التربو اقل استهلاك للبنزين واقل اعطالا ..
ولسة ماتكلمنا عن التورك اللي يوصل 350 ويحتاج فقط الى 1500 ار بي ام ليظهر بقوته الكاملة ..
اقتراحي كان توفير الانواع الثلاثة بمحرك التربو الشي اللي راح يوفر قطع غيار اكبر لان السيارة تحتوي على محرك واحد بس .. وراح يزيد من مبيعات السيارة لاشخاص مثل حالتك اتوقع لو كانت السيارة مزودة بمحرك التربو كان اشتريتها ..
ولكنهم صرفوني وقال انه بيشاور وبينظر بالاقتراح ..

بالنسبة للاعتمادية :
ماادري عن الكامري والاكورد لاني صراحة ماجربتهم .. ولكن الاكورد عند واحد من الشباب ومايروح الوكالة الا ماخذني وياه فما اعرف عنها الا انها الى الان موديل 2006 بأعطال لاتستاهل انها تذكر .. وكانت كل اعطالها على 40 الف كيلو هي صوت طقة بسيط اذا شغلت المكيف و قفل باب السواق مايقفل بالريموت مايقفل الا يدوي وتم اصلاحه عالضمان .. اما المكيف فقالوا له عادي ومافيه شي ..
قطع الغيار استغربت ان كثير من قطع غيار الهوندا اغلى بكثير من قطع الفولفو رغم ان قطع الفولفو غالية ..
اما الكامري ماعندي خبر عنها .. ولد عمي شاري اوريون جديد ولكن مااحتاج قطع غيار الى الان .. اسعار الصيانة للاوريون والاكورد والفولفو متقاربة نوعا ما ..
سألت مرة موظف الصيانة في فولفو عن اغلى صيانة لسيارات فولفو .. قال هي صيانة الـ 160 الف للجيب الثمانية سلندر وسعرها 1300 ريال هذي اغلى صيانة في سيارات فولفو ..
ولكن بشكل عام قطع الغيار الاستهلاكية الى الان مقدور عليها ومااشوف انها كلفتني واجد ..
ماتواجه مشكلة الا بقطع البودي (( من الحوادث الله لايقدر ))
يعني المرايا الجانبية والصدام الخلفي اسعارهم ثلاث الاف ريال لكل قطعة :(
خلني اتذكر مجموعة من اسعار القطع :
فلتر الزيت (( لمحركات التربو )) : 55 ريال
الرديتر مع ملحقاته كاملة : 2100 ريال
فلتر الهواء : 85 ريال
الهوبات الاربع : 1700 ريال
قاعدة المساعدات : 350 ريال
المساعد الواحد : 650 ريال
الاسعار تقريبية للقطع الغالية اللي اتذكرها ..
اي سؤال ثاني لايردك الا لسانك |3|





[COLOR="Blue"]
[COLOR="DarkRed"]
كفيت ووفيت يالغالي


ولساني يعجز عن شكرك



أسلوبك معتدل جدا ويخلي الواحد يثق في كلامك كثير ( تذكر المحاسن ولا تنسى المساوئ )



|596| |596| |596| |1| |1| |1|
[/COLOR][/COLOR]
س
سريع جدا @user_40931 · 23-07-2007
#
# OMAR #


هلا بالمميز الاخر سريع جدا ..
خلني اعلق على محرك 2.4 : دائما في مواقع فولفو يهاجمون هذا المحرك ويدعون فولفو لتقليل عدد المحركات في موديل اس 40 لان عدد محركاتها 11 محرك وهذا يزيد التكلفة على الفاضي .. واللي يقهر اخي الكريم ان محرك 2.4 هذا سعر تكلفة صيانته تفوق سعر تكلفة T5 رغم انه التي 5 يمتلك تربو ..
وانا سبق مرة واتصلت على مسؤول بالزاهد بجدة واستفسرت منه اذا كان الكلام هذا صحيح ليش تجيبون الاس 40 بثلاث محركات مما يسبب ندرة اكبر بقطع الغيار ..
الوكالة تجيب الاس 40 بثلاث انواع وهي :
ستاندرد ويحصل على المحرك الاصغر وهو 2.4 و140 حصان
نص فل : ويحتوي على محرك 2.4 او 2.5 منيب متأكد وقوته 170 حصان
الفل والرياضية : تحتوي على محرك 2.5 تربو وقوته 218 حصان
والاغرب من هذا كله ان محرك التربو اقل استهلاك للبنزين واقل اعطالا ..
ولسة ماتكلمنا عن التورك اللي يوصل 350 ويحتاج فقط الى 1500 ار بي ام ليظهر بقوته الكاملة ..
اقتراحي كان توفير الانواع الثلاثة بمحرك التربو الشي اللي راح يوفر قطع غيار اكبر لان السيارة تحتوي على محرك واحد بس .. وراح يزيد من مبيعات السيارة لاشخاص مثل حالتك اتوقع لو كانت السيارة مزودة بمحرك التربو كان اشتريتها ..
ولكنهم صرفوني وقال انه بيشاور وبينظر بالاقتراح ..

بالنسبة للاعتمادية :
ماادري عن الكامري والاكورد لاني صراحة ماجربتهم .. ولكن الاكورد عند واحد من الشباب ومايروح الوكالة الا ماخذني وياه فما اعرف عنها الا انها الى الان موديل 2006 بأعطال لاتستاهل انها تذكر .. وكانت كل اعطالها على 40 الف كيلو هي صوت طقة بسيط اذا شغلت المكيف و قفل باب السواق مايقفل بالريموت مايقفل الا يدوي وتم اصلاحه عالضمان .. اما المكيف فقالوا له عادي ومافيه شي ..
قطع الغيار استغربت ان كثير من قطع غيار الهوندا اغلى بكثير من قطع الفولفو رغم ان قطع الفولفو غالية ..
اما الكامري ماعندي خبر عنها .. ولد عمي شاري اوريون جديد ولكن مااحتاج قطع غيار الى الان .. اسعار الصيانة للاوريون والاكورد والفولفو متقاربة نوعا ما ..
سألت مرة موظف الصيانة في فولفو عن اغلى صيانة لسيارات فولفو .. قال هي صيانة الـ 160 الف للجيب الثمانية سلندر وسعرها 1300 ريال هذي اغلى صيانة في سيارات فولفو ..
ولكن بشكل عام قطع الغيار الاستهلاكية الى الان مقدور عليها ومااشوف انها كلفتني واجد ..
ماتواجه مشكلة الا بقطع البودي (( من الحوادث الله لايقدر ))
يعني المرايا الجانبية والصدام الخلفي اسعارهم ثلاث الاف ريال لكل قطعة :(
خلني اتذكر مجموعة من اسعار القطع :
فلتر الزيت (( لمحركات التربو )) : 55 ريال
الرديتر مع ملحقاته كاملة : 2100 ريال
فلتر الهواء : 85 ريال
الهوبات الاربع : 1700 ريال
قاعدة المساعدات : 350 ريال
المساعد الواحد : 650 ريال
الاسعار تقريبية للقطع الغالية اللي اتذكرها ..
اي سؤال ثاني لايردك الا لسانك |3|






كفيت ووفيت يالغالي


ولساني يعجز عن شكرك



أسلوبك معتدل جدا ويخلي الواحد يثق في كلامك كثير ( تذكر المحاسن ولا تنسى المساوئ )
h
hmsnr @user_36299 Banned · 23-07-2007
بلله عليك هذي مقارنه يعني طيب المحرك المرسدي والاودي اقوى القومه الاودي والمرسيدس اقوى السرعه هم اسرع ..... اي ام جي و S4 سياراتين رياضيين بمحرك 8 سلندر طبيعي بيكون صوت القزوز قوي بس الصوت هذا في اي سرعه قيس فيها الصورت .

الشي الثاني الحين التوقف طيب الفرق بين السيارات 3 امتار تقريبا طبيعي بيكون هذا الشي لانهم الاودي والمرسيدس ثمان سلندر وهم اثقل من الفولفو .. مع اني عندي شك انه المقارنه فيها بعض الاخطاء لانه الاودي دفع رباعي فما اعتقد سرعة توقفها بتكون كذا وما اعتقد اي ام جي غفلة عن هذا الامر . واعتقد المقارنه ما تتم مع السيارتين ذول لانه الفرق شاسع جدا المقارنه مع اودي A4 ومرسيدس C كلاس معقوله .

اخير وين بقية المواصفات السرعه . الفخامه . الجوده . القوه اعتقد هذي الامور مالها فيها فلوفو صح تدرو الراحه .


تحياتي لمن دمر حياتي
#
# OMAR # @user_7317 Banned صاحب الموضوع · 23-07-2007

[COLOR=darkred]الفولفو S40 سياره متميزه جدا , أنيقه بشكلها راقيه بمواصفاتها

بس اللي قاهرني ان السعه المحرك الكبيره ( 2.4 ) خمس سلندر لا تنتج سوى 140 حصان فقط

طبعا اذا أسثنينا المحرك التيربو اللي موجود بالتقرير


قبل سنتين تقريبا وقبل شراء سيارتي الحاليه كنت ناوي أشتريها وكان سعرها تقريبا 86.000 الف

وكانت مواصفاتها تقريبا نص فل ,,, لكن مالله أراد :)


عندي سؤال وياليت يجاوبني # OMAR # بحكم خبرته بالفولفو هل الفولفو S40 تتفوق على الكامري والأكورد بالجوده والأعتماديه

وهل أسعار قطع الغيار يكون غلائها فاحش أم مجرد غلاء عادي ( يعني فرق بسيط عن الألماني والياباني )





تحيااااااااااااااااااااااااااااااااااتي


هلا بالمميز الاخر سريع جدا ..
خلني اعلق على محرك 2.4 : دائما في مواقع فولفو يهاجمون هذا المحرك ويدعون فولفو لتقليل عدد المحركات في موديل اس 40 لان عدد محركاتها 11 محرك وهذا يزيد التكلفة على الفاضي .. واللي يقهر اخي الكريم ان محرك 2.4 هذا سعر تكلفة صيانته تفوق سعر تكلفة T5 رغم انه التي 5 يمتلك تربو ..
وانا سبق مرة واتصلت على مسؤول بالزاهد بجدة واستفسرت منه اذا كان الكلام هذا صحيح ليش تجيبون الاس 40 بثلاث محركات مما يسبب ندرة اكبر بقطع الغيار ..
الوكالة تجيب الاس 40 بثلاث انواع وهي :
ستاندرد ويحصل على المحرك الاصغر وهو 2.4 و140 حصان
نص فل : ويحتوي على محرك 2.4 او 2.5 منيب متأكد وقوته 170 حصان
الفل والرياضية : تحتوي على محرك 2.5 تربو وقوته 218 حصان
والاغرب من هذا كله ان محرك التربو اقل استهلاك للبنزين واقل اعطالا ..
ولسة ماتكلمنا عن التورك اللي يوصل 350 ويحتاج فقط الى 1500 ار بي ام ليظهر بقوته الكاملة ..
اقتراحي كان توفير الانواع الثلاثة بمحرك التربو الشي اللي راح يوفر قطع غيار اكبر لان السيارة تحتوي على محرك واحد بس .. وراح يزيد من مبيعات السيارة لاشخاص مثل حالتك اتوقع لو كانت السيارة مزودة بمحرك التربو كان اشتريتها ..
ولكنهم صرفوني وقال انه بيشاور وبينظر بالاقتراح ..

بالنسبة للاعتمادية :
ماادري عن الكامري والاكورد لاني صراحة ماجربتهم .. ولكن الاكورد عند واحد من الشباب ومايروح الوكالة الا ماخذني وياه فما اعرف عنها الا انها الى الان موديل 2006 بأعطال لاتستاهل انها تذكر .. وكانت كل اعطالها على 40 الف كيلو هي صوت طقة بسيط اذا شغلت المكيف و قفل باب السواق مايقفل بالريموت مايقفل الا يدوي وتم اصلاحه عالضمان .. اما المكيف فقالوا له عادي ومافيه شي ..
قطع الغيار استغربت ان كثير من قطع غيار الهوندا اغلى بكثير من قطع الفولفو رغم ان قطع الفولفو غالية ..
اما الكامري ماعندي خبر عنها .. ولد عمي شاري اوريون جديد ولكن مااحتاج قطع غيار الى الان .. اسعار الصيانة للاوريون والاكورد والفولفو متقاربة نوعا ما ..
سألت مرة موظف الصيانة في فولفو عن اغلى صيانة لسيارات فولفو .. قال هي صيانة الـ 160 الف للجيب الثمانية سلندر وسعرها 1300 ريال هذي اغلى صيانة في سيارات فولفو ..
ولكن بشكل عام قطع الغيار الاستهلاكية الى الان مقدور عليها ومااشوف انها كلفتني واجد ..
ماتواجه مشكلة الا بقطع البودي (( من الحوادث الله لايقدر ))
يعني المرايا الجانبية والصدام الخلفي اسعارهم ثلاث الاف ريال لكل قطعة :(
خلني اتذكر مجموعة من اسعار القطع :
فلتر الزيت (( لمحركات التربو )) : 55 ريال
الرديتر مع ملحقاته كاملة : 2100 ريال
فلتر الهواء : 85 ريال
الهوبات الاربع : 1700 ريال
قاعدة المساعدات : 350 ريال
المساعد الواحد : 650 ريال
الاسعار تقريبية للقطع الغالية اللي اتذكرها ..
اي سؤال ثاني لايردك الا لسانك |3| [/COLOR]
س
سريع جدا @user_40931 · 22-07-2007
الفولفو S40 سياره متميزه جدا , أنيقه بشكلها راقيه بمواصفاتها

بس اللي قاهرني ان السعه المحرك الكبيره ( 2.4 ) خمس سلندر لا تنتج سوى 140 حصان فقط

طبعا اذا أسثنينا المحرك التيربو اللي موجود بالتقرير


قبل سنتين تقريبا وقبل شراء سيارتي الحاليه كنت ناوي أشتريها وكان سعرها تقريبا 86.000 الف

وكانت مواصفاتها تقريبا نص فل ,,, لكن مالله أراد :)


عندي سؤال وياليت يجاوبني # OMAR # بحكم خبرته بالفولفو هل الفولفو S40 تتفوق على الكامري والأكورد بالجوده والأعتماديه

وهل أسعار قطع الغيار يكون غلائها فاحش أم مجرد غلاء عادي ( يعني فرق بسيط عن الألماني والياباني )





تحيااااااااااااااااااااااااااااااااااتي
ر
رينو cc @user_45004 · 22-07-2007
مشكور أخوي على الموضوع الحلو


يثبت السويديون مره أخرى براعتهم
#
# OMAR # @user_7317 Banned صاحب الموضوع · 22-07-2007

[COLOR=blue]فولفو كبيره



لكن


ماتصل لـ المرسيدس حتى لو بعد قرون ولا حتى لن تصل الى الاودي



ولكن الفولفو موتر وانا اشهد جدي عنده موتر فولفو من عام 84 وباعه قبل العام

ارجوا ان يكون كلامي مايجرح مشاعرك


تحياتي


هههههه
اما يجرح مشاعري هذي حلوة :D
كله حديد بحديد وسع صدرك وقول رايك ولايهمك احد ..
بالنسبة لمرسيدس انا معاك ان فولفو كشركة اقل من مرسيدس .. ولكن انا اقارن بين سيارة من مرسيدس وسيارة من فولفو ..
النقطة اللي حبيت اوضحها فقط هو هل فرق السعر يسوى ؟؟
اما الاودي فلو نظرت لها قبل خمس سنين لن تجد سياراتها مميزة ولكن فولكس واجن غيرت كثير بالشركة واصبحت فعلا اكبر من فولفو وانا اعترف بهالشي ..

[CENTER]
[CENTER]تسلم اخوي على الموضوع....لكن مع ذلك (ومن غير إهانة) من المستحيل أن تصل الفولفو إلى مستوى المرسيدس ومن حيث السعر فالمرسيدس معروف عنهم الدقة في الصنع وربما هذا هو سبب السعر الغالي أما في باقي المجالات فأنا لا أتوقع بل متأكد من أن الفولفو لا تستطيع الوصول إلى مستوى المرسيدس...أتمنى أن تتقبل مروري وكما قلت في بداية الموضوع هذا مجرد رأيي وليس اهانة لامكانات الفولفو.



تسلم اخوي عالرد ورأيك احترمه وان كنت لااوافقه ..
انا اوافقك بكل شي الا سالفة السعر ..
حياك الله يامميز المنتدى ..

[CENTER]مجرد رأي أخوي عمر وما علينا إلا نحترمه
السياره شخصياً أعجبتني وخصوصاً الموديل الرياضي منها
تحية وتقدير



حياك الله اخوي عمر ..
احس ان بخاطرك شي بس خايف تقوله :D [/CENTER]
[/CENTER]
[/COLOR][/CENTER]
ع
عمر الشهري @user_9141 · 22-07-2007
مجرد رأي أخوي عمر وما علينا إلا نحترمه
السياره شخصياً أعجبتني وخصوصاً الموديل الرياضي منها
تحية وتقدير
D
Dark Man306 @user_49181 · 22-07-2007
تسلم اخوي على الموضوع....لكن مع ذلك (ومن غير إهانة) من المستحيل أن تصل الفولفو إلى مستوى المرسيدس ومن حيث السعر فالمرسيدس معروف عنهم الدقة في الصنع وربما هذا هو سبب السعر الغالي أما في باقي المجالات فأنا لا أتوقع بل متأكد من أن الفولفو لا تستطيع الوصول إلى مستوى المرسيدس...أتمنى أن تتقبل مروري وكما قلت في بداية الموضوع هذا مجرد رأيي وليس اهانة لامكانات الفولفو.
ك
كامري @user_798 · 22-07-2007
فولفو كبيره



لكن


ماتصل لـ المرسيدس حتى لو بعد قرون ولا حتى لن تصل الى الاودي



ولكن الفولفو موتر وانا اشهد جدي عنده موتر فولفو من عام 84 وباعه قبل العام

ارجوا ان يكون كلامي مايجرح مشاعرك


تحياتي