ومن غير قراءة الموضوع مع احترامي :) (ح أقرأه بعدما أرد)
بس لأنه في قلبي شي من زمان أبغى اقوله (الكامري ما تسوا ولا 50)
وعموماً سيارات التويوتا كلها حرام فيها عشرات الألف وهي لا فخامة ولا رساوة ولا منظر ولا هيكل ولا أي شي ،، على ايش الناس تدفع مدري كم في الكامري (اللي أعرفه انها غالية حتى لأقل نوع اللي يادوبك فيه دركسوون) ومع احترامي لملاكها و عشاقها بس احتمال اخذتوها لمكيفها البارد و عمليتها وصيانتها المعقولة (طبعاً دافعين حق الصيانة من بدري مبلغ وقدره) واستهلاكها القليل للبنزين واحتفاظها الغريب لسعرها عند البيع (يالله أبسطوا هههه مدحتها) بس قارنوها بالكوري من ناحية التصميم والجودة والسعر ولا قارنوها بالأمريكية وتعرفوا الفرق و انه الوكيل يضحك عليكم و يلهفكم ،، وكفاية انها استرالية ولا فييين الكرسيدا موديل 92 ولا الكامري الشكل اللي قبل قبل الماضي فرررررررررررق السماء والأرض
مادام الناس تدفع وبدون ما تفكر اكيد راح يرتفع السعر
ما سمعتوا المقولة الي تقول (اشتري الكامري وانت مغمض عينك) لييييييييييييييييييه هوا الناس ما صارت تفكر نهائي, السيارة سعرها خرافي والناس تشتري وتقول اشتري وانت مغمض
ما باقي الاتوصل 200 الف والناس لسع تقول (اشتري وانت مغمض)
[SIZE=5][COLOR=#0000ff]اسعراها مثل اسعار منافسيها واقل!
كامري GLX بـ82 الف ريال
التيما فل اوبشن اربعه سلندر 83 الف ريال
اكورد فل 4 سلندر حوالي 90 الف ريال!
وتقولي غاليه؟
[/COLOR][/SIZE] الالتيما فيها بلوتوث وبصمه ونظام صوتي متطور يعني مواصفات أحسن من الكامري بمليون مرة الكامري ما أذكر ان فيها شيء توها تتطور تركت الدرايش هندل :D والاكورد تستاهل سعرها ياخي ،، بي ام مصغره لو تبي 120 الف عطيتها يالبى قلبها :D
يعني بالفعل شئ يقهر ، و يلي قاهرني أكتر انو بسعر الكامري تاخدلك كراون فكتوريا حتى لو كانت أرخص فئة و بيتم اسمها فورد ( مريحة و أمان أكتر و أقوى و أكبر بعد) وكانت توكيلاتت الجزيرة عاملة عرض من أسبوعين بـ 79000 ريال فقط
الاجماع على الارتفاع المبالغ فيه موجود
وبعيد عن المقارنة بين الشركات المصنعة
الزياده موجوده على مستوى العالم ككل لكن بنسب تتفاوت
الاسباب
ارتفاع البترول وبالتالي خامات التصنيع
انخفاض العملة وخصوصا العملات المربوطه بالدولار التعيس
تضخم الاقتصاد العالمي
جشع تجارنا الرأسماليين
دلاختنا وركضنا وراء كل جديد
لو تكلمنا عن امريكا تلاقي الشركات المصنعه تبيعك بأقصاد مييييسره جدا جدا وبسعر الكاش والأهم خدمات مابعد البيع والمفقوده عندنا بدولنا
لو تكلمنا عن المانيا برضه الشركات تعطيك بنفس الطريقه وعند ظهور الموديل التالي يمكنك استبدال سيارتك بجديده مع فرق بسيط ومغري وبالتالي لاتتعرض الشركه لكساد بالمبيعات.
لكن عندنا مافيه اي اغرائات من هذا القبيل ياكاش والوكيل يحدد المواصفات بأقل تكلفه ممكنه ويزيد سعر السياره عن قيمتها المعقوله او اقساط او تأجير وزياده جنونية.
طبعا اي موزع او وكيل يشوف الطلب يقابل العرض وهذا اللي حاصل طبيعي يتمسك بهامش ربحي عالي.
وخدمة مابعد البيع انسى.
محرك الاوريون متواضع ؟ (تسارع 6 ثواني)
جوده الاوريون والكامري والافالون ضعيفه؟ (اسمح لي انت ماتعرف عن تويوتا شي!)
اسعراها مثل اسعار منافسيها واقل! كامري GLX بـ82 الف ريال التيما فل اوبشن اربعه سلندر 83 الف ريال اكورد فل 4 سلندر حوالي 90 الف ريال!
وتقولي غاليه؟
كلامك صحيح , لكن يحتاج بعض التصحيح (بالأخضر) كامري GLX بـ82 الف ريال, نعم لكن بدون فتحة (بالفتحة 86,500). [COLOR=black]التيما فل اوبشن اربعه سلندر 83 الف ريال, لكن تزيد بالبصمة والدخول الذكي والبلوتوث وقوة المحرك. [COLOR=green][COLOR=green]اكورد فل 4 سلندر حوالي 90 الف ريال! لكن الأقرب للمقارنه مع الـ GLX اكورد إسبيشل بـ 83,000.
[/COLOR][/COLOR][/COLOR]
تاتى دائما رفاهية السيارة على حساب المتنانة والامان وعاى العكس تماما كلما قلت رفاهية السيارة تذدات المتنانة وتتوفر بها اعلى درجات الامان وتعتبر السيارات الروسية من اقوى السيارات على مستوى العالم ولكن يعيبها درجة الاجهاد الكبيرة التى تصيب السائق الممتهن
