الثلاثاء 9 يونيو 2026
عاجل

كفرات الجيوب: أنواع كثيرة....وخيارات محيّرة...أرجو مشاركة الجميع بتجاربهم الشخصية

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
150 رد 133,254 مشاهدة 65 مشارك الأقدم أولاً
F
FAISAL 7 @user_10501 · 08-04-2008
مشكر اخوي على الموضوع

واشكر اخواني على تفاعلهم

السؤال ان كفرات ميشلان يوجد لديهم اكثر من نوع

انواع رياضية وانواع للطرقات المعبدة ويوجد نوع مكتوب عليه 4×4 وهو جيد بالطرقات الوعرة

من تجربة لدى عمي جيب درانجو من دودج ويستخدم عليه ميشلان 4×4 ويسافر عليه راسي جداً

وبالبر مايوقفه شي ماشاء الله لأن الكفرات لينة والمكينة 5900 لتر ماشاء الله

وننتظر الأفادة من الجميع
ه
هـــب الـــريـــح @user_74933 · 07-04-2008
السلام عليكم
انا يااخوان جربت عدة كفرات منها
اليوكوهاما والسوموتومووجتي الاندنوسي والهانكوك والبرجستون والفيرستون والتويو والدانلوب
وعلى سيارات متعدده وكل نوع اجربه المره الثانيه مااشتريه وادور غيره ماعاد الدانلوب اشتريته مرتين والان عندي ددسن مديل 1993 كنت اطلع للبر عليها
وطقمت لها مرتين دانلوب الاولا كان مقاس 16 وجنط باترول 2004 مركبه على الددسن واستخدمته قرابة 8 شهور وبعدين انكسر جنط من الجنوط وضطريت افكهن ومن ثم بعتهن وطقيت للددسن جنوط 2005 ددسن وايضا مع كفرات دانلوب والى الان ركبات عليها ولهن قرابه 11 شهر واضف على ذلك انا مااخلي ضغط الكفر اكثر من عشرين الى اذا جيت اسافر اخليه 40 والان ماشاء الله لزال فيه اكثر من نصف ععر والحين افكر اركب للاكستيرا بعد ماتستهلك كفراته كفرات دانلوب
وانا ابنظري الدانلوب احسن كفر ومن واقع تجربه للبر وللخط
أ
أحمد الدهمشي @user_29709 · 07-04-2008

وهذه تجربة عكس تجربة اخونا الديم والذي يفيد بأن الكفر لين ومن هنا تبدو الحيرة للكثيرين


كفر سيارة اخونا فارس سدير 17 وكفر سيارتي 16
ولو تحطهن جنب بعض تلقى كفر الـ16 ارفع من الـ17
لأنه اعرض من ناحية الجنب وهذا ما يفسر قساوة الدنلوب17
والف شكر لطرح الموضوع بصراحة استفدنا كثير من المعلومات والتجارب
ر
رفيع الشأن @user_15632 صاحب الموضوع · 07-04-2008
ا
الصارم البتار
عندي فور تشينر كفرات وكالته لها ثلاث سنوات بريجستون . السؤال ودي أغير كفرات أعرض ( لاند كروزر) هل هناك مشاكل وشكراً

يامرحبا بالبتار الصارم
هذا أحد الأسئلة المهمة التي طرحتها منذ البداية, ونحتاج إلى خبير يفيدنا في هذا الموضوع :)
تحياتي لك
ر
رفيع الشأن @user_15632 صاحب الموضوع · 07-04-2008
ف
فارس سدير
شاكر لك أخي العزيز

طرح هذا الموضوع المهم


حقيقة شيء محير ! ...

أنا أمتلك برادو .... وكفرات وكالته " دنلوب " 265/65/17

حقيقة ممتازة من جميع النواحي ، إلا إني أعاني حاليا ً من قساوتها علما ً إن ضغط الهواء 30

وأنا محتار ودي أغيرها بــ " ميشلان " إلا أن الميشلان يأتي بصناعة تايلندية ، فالسؤال هل التايلندي جيد بنفس جودة الفرنسي ؟


دمت بود

حياك الله اخوي فارس سدير واشكرك على المشاركة
من خلال تجربتك يبدو انك غير راضي عن دنلوب وتعاني من قساوة الكفر, وهذه تجربة عكس تجربة اخونا الديم والذي يفيد بأن الكفر لين ومن هنا تبدو الحيرة للكثيرين

اعتقد ومن وجهة نظري ولكي تكون المقارنة على أسس علمية, يجب وضع القيم التالية عند التحدث عن كفر معين :
1- معامل مقاومة الاهتراء TREADWEAR
2- TRACTION وهي قابلية الكفر للتوقف في أقل مسافة ممكنة على الأسطح الزلقة وتتراوح من من قيمة AA وهي الافضل ثم A ثم B ثم C وهي الأسوأ
3- TEMPERATURE وهي تحمل درجة الحرارة, وهي تمثل مدى ملائمة الكفر للأجواء المستخدم فيها
فمثلا: أجواء حارة مثل المملكة لايناسبها أبدا سوى كفر من فئة TEMPERATURE A
اما الاماكن الباردة فتحتاج إلى كفر من فئة C
والاماكن المعتدلة B

لذلك ارجو من الاخوة الاعضاء تقييم الكفرات التي لديهم مع ذكر على الاقل معامل ال TREADWEAR

بالنسبة لكفرات ميشلان: على حد علمي هناك اكثر من مصنع في أكثر من دولة , فالأساس هو مصنع ميشلان الألماني, وهناك مصانع اخرى في دول مثل امريكا وفرنسا وبعض دول شرق آسيا
لكن المنتشر لدينا هو الامريكي والفرنسي وكلاهما جيد

بانتظار آراء بقية الاخوة
ر
رفيع الشأن @user_15632 صاحب الموضوع · 07-04-2008
ا
الـــديـــم
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


اقدر افيدك بحاجتين فقط
اقوى كفرات تتحمل وتصبر هي الميشلان لكنها ثقيلة على السيارة
وتذبح بالطعوس كأنك حاط حديد مو كفرات من ثقلها



بالطعوس المعلومة اللي ذكرتها عن الدنلوب غير صحيحة
معي كروزر2001 من شريته وانا ما اركب الا دنلوب
لين بالطعوس الى درجة كبيرة وكل ما نسمته اكثر تحس بالفرق
يعيبه اذا كان استخدامك له شديد(بر+سفر+حجر+طعوس) يكمل معك سنة فقط
وباتلوفيق ان شاء الله

حياك الله اخوي الـــديـــم
وممتاز انك احد مجربين دنلوب عشان نستفيد من تجربتك الشخصية
مسألة ان الدنلوب مايكرف كثير, اعتقد عشان ليونته واعتقد ايضا ان ذلك يعود لانخفاض معامل مقاومة الاهتراء (TREADWEAR)
كما هو معروف بانه كلما زادت قيمة ال TREADWEAR للكفر, كلما زاد عمره الافتراضي, فكفر يملك القيمة 400 يمكنه ان يدوم لمدة تصل إلى الضعف مقارنة بكفر آخر يملك القيمة 200

أيضا, كلما زادت قيمة ال TREADWEAR كلما زادت قساوة الكفر
لذلك, كفرات ميشلان تعتبر من أكثر الكفرات مكدّة وتحمل لانها تأتي عادة بمعامل TREADWEAR عالي, ولكنها قاسية في المطبات والبطانيج بالإضافة إلى عدم ملائمتها كثيرا في التطعيس

شكرا لك على المداخلة الجميلة اخي الديم
ا
الصارم البتار @user_44687 · 06-04-2008
عندي فور تشينر كفرات وكالته لها ثلاث سنوات بريجستون . السؤال ودي أغير كفرات أعرض ( لاند كروزر) هل هناك مشاكل وشكراً
ر
رفيع الشأن @user_15632 صاحب الموضوع · 06-04-2008
a
atlantis
الميجر جيد حق البر والشارع

بس عيبه يتصلخ بالذات في الخطوط والسرعات العاليه

مطباته قاسيه قليلا

مميزاته

راسي وثابت ويجي على حسب مواصفات الشركه

...

البالون

ما يتصلخ لو ويش تسوي فيه !!

ولا يتنفخ

يلين المطبات والحفر القاسيه و يلين الشارع بالذات على الخطوط السريعه

بس البالون لازم يكون تيوبلس فقط غير التيبوبلس ما ينفع لانه احتمال ينفجر التيوب

عيوبه

لازم ترجع موترك شوي للخلف وتنتظر 5 دقايق علشان يلين مكان البالون الي وقفت عليه السياره

علشان ما يرج في السياره وانت تمشي عليه

يتسحت بسرعه في الصيف اما في الشتاء يتم معاك مثل التاير الحجري

والبالون راسي على فكره مو مثل ما يقولون عنه انه مب راسي

الله يحييك اخوي atlantis واشكرك على المداخلة الجميلة عن كفرات البالون
ويبدو من خلال كلامك عنها انك من عشاقها, وانا شخصيا جات علي فترة فكرت فيها جديا. لكن يمكن الملاحظات اللي انت ذكرتها خلتني اتراجع عنها
وواضح ان كفرات البالون تنفع في البر والرمل فقط لكن غير مصممة للخطوط والسرعات العالي

شكرا لمداخلتك القيمة
ف
فارس سدير @user_57388 · 06-04-2008
شاكر لك أخي العزيز

طرح هذا الموضوع المهم


حقيقة شيء محير ! ...

أنا أمتلك برادو .... وكفرات وكالته " دنلوب " 265/65/17

حقيقة ممتازة من جميع النواحي ، إلا إني أعاني حاليا ً من قساوتها علما ً إن ضغط الهواء 30

وأنا محتار ودي أغيرها بــ " ميشلان " إلا أن الميشلان يأتي بصناعة تايلندية ، فالسؤال هل التايلندي جيد بنفس جودة الفرنسي ؟


دمت بود
أ
أحمد الدهمشي @user_29709 · 06-04-2008
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته


اقدر افيدك بحاجتين فقط
اقوى كفرات تتحمل وتصبر هي الميشلان لكنها ثقيلة على السيارة
وتذبح بالطعوس كأنك حاط حديد مو كفرات من ثقلها


بالنسبة للدنلوب يقال بانه لين وناعم ويناسب الخطوط والبر لكن عيبه مايتأثر كثير بالتنسيم في البر وتبقى السيارة تحركها ثقيل في الطعوس رغم التنسيم, ارجو تأكيد هذه المعلومة او نفيها ممن جربوها



بالطعوس المعلومة اللي ذكرتها عن الدنلوب غير صحيحة
معي كروزر2001 من شريته وانا ما اركب الا دنلوب
لين بالطعوس الى درجة كبيرة وكل ما نسمته اكثر تحس بالفرق
يعيبه اذا كان استخدامك له شديد(بر+سفر+حجر+طعوس) يكمل معك سنة فقط
وباتلوفيق ان شاء الله
a
atlantis @user_32402 · 05-04-2008
الميجر جيد حق البر والشارع

بس عيبه يتصلخ بالذات في الخطوط والسرعات العاليه

مطباته قاسيه قليلا

مميزاته

راسي وثابت ويجي على حسب مواصفات الشركه

...

البالون

ما يتصلخ لو ويش تسوي فيه !!

ولا يتنفخ

يلين المطبات والحفر القاسيه و يلين الشارع بالذات على الخطوط السريعه

بس البالون لازم يكون تيوبلس فقط غير التيبوبلس ما ينفع لانه احتمال ينفجر التيوب

عيوبه

لازم ترجع موترك شوي للخلف وتنتظر 5 دقايق علشان يلين مكان البالون الي وقفت عليه السياره

علشان ما يرج في السياره وانت تمشي عليه

يتسحت بسرعه في الصيف اما في الشتاء يتم معاك مثل التاير الحجري

والبالون راسي على فكره مو مثل ما يقولون عنه انه مب راسي
سجّل دخول للرد...