آفاق للقيادة مستوحاة من ألعاب الكمبيوتر
طورت شركة كيا موترز الكورية الجنوبية نظاماً فريداً من نوعه لمركبة كوبيه رياضية سمتها كي ووي( Kee wii ). وكشفت عنه للمرة الأولى خلال معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في آيلول( سبتمبر )عام 2007 مقدمة بذلك فكرة واضحة عن توجهها الجديد تحت إدارة بيتر شريير, رئيس قسم التصميم القادم إلى كيا من شركة أودي الألمانية. وتتمحور الفكرة الأساسية الكامنة وراء هذا النظام حول عدم الحاجة إلى المقود والدواسات التقليدية.
وفي هذا الإطار شرح فرانتز جوزيف هيكس رئيس قسم الأبحاث والتطوير في كيا نيوزلندا: (( استوحينا كي ووي من تكنولوجيا ألعاب الكمبيوتر لخلق مقود جديد ونظام دواسات Dynamic On-Road Kinetics )) وزاد: (( استبدلنا الأنظمة التقليدية للتحكم بالمقود بأزرار تحكم تناسب بسهولة اليدين. وبمجرد تحريك هذه الأزرار تتحرك السيارة في الاتجاة الذي اختاره السائق, علماً أن مايعرف بدواسة التسارع والمكابح اصبحت من الماضي, وبات التحكم بها يتم من خلال أزرار عادية. أنه نظام بسيط وحساس )).
وينبع تطوير هذا البرنامج من قناعة كيا أن بإمكان أخذ نظام التحكم هذا وقيادة(( كي ووي ))من أي مقعد في السيارة التي يمكن قيادتها من جهة اليمين أو اليسار بحسب القوانين المتبعة في البلد, وإذا كان أي راكب يعرف الطريق جيداً فبإمكانه استلام نظام التحكم والقيادة لجعل الرحلة أسرع وأضمن.
وتسعى كيا إلى التعاون مع الحكومات لتغيير بعض قوانين السير, خصوصاً ان الرؤية لن تكون عائقاً في وجه من يريد التحكم في القيادة من المقاعد الخلفية, لأن الشركة الكورية الجنوبية زودت هذا النموذج بنظام رادار متطور للمساعدة على تجنب الحوادث المحتملة.
كذلك كشفت أن نظام التحكم الديناميكي في(( كي ووي ))سيتوافر في مختلف طرازاتها بدأ من نيسان( أبريل )2009, كما سيكون متاحاً في شكل اختياري في الطرز الجديدة عندما تخضع لتعديلات أو حتى عند اطلاق الأجيال الجديدة منها.
وختم جوزيف هيكس مضيفاً: (( لاشك في أن الأهل مذهولون من قدرة أولادهم ومواهبهم على صعيد السرعة والدقة عند استعمالهم الكمبيوتر, ومن الطبيعي أن نجد أولاداً في الثامنة من عمرهم بمقدورهم التحكم بألعاب الكمبيوتر وتحديداً السباقات بشكل لافت, وانطلاقاً من هذا الواقع فإن النظام الجديد سيكون في متناول أي شخص حتى الذين يشغلون المقاعد الخلفية.
وفي هذا الإطار شرح فرانتز جوزيف هيكس رئيس قسم الأبحاث والتطوير في كيا نيوزلندا: (( استوحينا كي ووي من تكنولوجيا ألعاب الكمبيوتر لخلق مقود جديد ونظام دواسات Dynamic On-Road Kinetics )) وزاد: (( استبدلنا الأنظمة التقليدية للتحكم بالمقود بأزرار تحكم تناسب بسهولة اليدين. وبمجرد تحريك هذه الأزرار تتحرك السيارة في الاتجاة الذي اختاره السائق, علماً أن مايعرف بدواسة التسارع والمكابح اصبحت من الماضي, وبات التحكم بها يتم من خلال أزرار عادية. أنه نظام بسيط وحساس )).
وينبع تطوير هذا البرنامج من قناعة كيا أن بإمكان أخذ نظام التحكم هذا وقيادة(( كي ووي ))من أي مقعد في السيارة التي يمكن قيادتها من جهة اليمين أو اليسار بحسب القوانين المتبعة في البلد, وإذا كان أي راكب يعرف الطريق جيداً فبإمكانه استلام نظام التحكم والقيادة لجعل الرحلة أسرع وأضمن.
وتسعى كيا إلى التعاون مع الحكومات لتغيير بعض قوانين السير, خصوصاً ان الرؤية لن تكون عائقاً في وجه من يريد التحكم في القيادة من المقاعد الخلفية, لأن الشركة الكورية الجنوبية زودت هذا النموذج بنظام رادار متطور للمساعدة على تجنب الحوادث المحتملة.
كذلك كشفت أن نظام التحكم الديناميكي في(( كي ووي ))سيتوافر في مختلف طرازاتها بدأ من نيسان( أبريل )2009, كما سيكون متاحاً في شكل اختياري في الطرز الجديدة عندما تخضع لتعديلات أو حتى عند اطلاق الأجيال الجديدة منها.
وختم جوزيف هيكس مضيفاً: (( لاشك في أن الأهل مذهولون من قدرة أولادهم ومواهبهم على صعيد السرعة والدقة عند استعمالهم الكمبيوتر, ومن الطبيعي أن نجد أولاداً في الثامنة من عمرهم بمقدورهم التحكم بألعاب الكمبيوتر وتحديداً السباقات بشكل لافت, وانطلاقاً من هذا الواقع فإن النظام الجديد سيكون في متناول أي شخص حتى الذين يشغلون المقاعد الخلفية.
أخوكمـ/ دخيل الله الغامدي
