صور و مواصفات الونيت سايد ويندر الغير قابل للمنافسه

السلام عليكم, في سنة 1997 تم أنتاج أول نسخه من الدودج ديكوتا سايد ويندر وتم تجهيزه بمحرك عشره سلندر بقوة 600 حصان أو أكثر وهذا المحرك هو نفس المحرك المستخدم في سيارات الدودج فايبر GTS-R , و أيضا أستخدمت الشركه تصميم قاعدة أو شاصي الونيتات المستخدمه لسباقات الترانس أم للمساعده على الحفاض على الثبات على السرعات العاليه.أستخدم مهندسون التصاميم الخارجيه مقدمة الديكوتا وحاولو أيضا أخذ بعض الأفكار من تصاميم الونيتات المنتجه من عام 1920 الي 1950 و لكن بصوره حديثه مثل تصميم الكبوت و الرفارف بسبب أفتخار مصممين شركة دودج بتصاميمهم الرائعه عبر تاريخ صناعة السيارات و التي تفوقت فيها على أكبر الشركات مثل الفورد و الجي أم خاصه في التصاميم الداخليه و الكماليات.
أما عن مواصفات المحرك فهو 10 سلندر بسعة 8 لترات بقوه تزيد عن 600 حصان و بعزم 700 باوند و ناقل حركه بأربع سرعات أتوماتيك و بنسبة كارونة دفرنش 3.07 وجنوط أماميه بعرض 8 أنش و أرتفاع 21 أنش و خلفيه بعرض 11 أنش و أرتفاع 22 أما عن الأطارات فهي قووديير بعرض 225 أرتفاع 35 بقطر R21 أما الخلفيه بعرض 305 و أرتفاع 35 بقطر R22 , أما عن نضام الكوابح فهو ABS خلفي و أمامي بأقراص أو دسكات بقطر 15 أنش