السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
.
.
.
بما اني بالمنتدى الاوروبي اباخذ راحتي شوي وبحش بالامريكي :bigggrin: <<< ياحبه للشماته مع ضروسه ..!!
يقول اخر الاخبار الاقتصادية المتعلق بمستقبل شركة دايملر الالمانية ان لو طاح الشريك الامريكي راح تروح معاه مليار دولار من ميزانية دايملر ..
الاوضاع مضطربة جدا بمقر شركة مرسيدس في شتوتجارت .. واخر الامال التي تتعلق عليها هي ان شركة كرايسلر تنجح بمفاوضاتها الجارية مع فيات الايطالية والتي قد تكون ميلاد جديد للشركة الامريكية العريقة والتي عانت بتاريخها ازمات اكبر من هذه بكثير وتخطتها بقصص مثيرة جدا ..
الا ان شيوخ شركة مرسيدس بدأوا فعلا الاعداد لاسوأ نتائج ممكنة ..
علما ان كل هذا السيناريو المرعب والكابوس الذي ازعج منام العملاق الالماني يجري بامتلاكها اقل من 20% من شركة كرايسلر بعد ان كانت وحتى وقت قريب شركة مدمجة .. فلك ان تتخيل لو ان تلك الشراكة استمرت حتى حدوث هذه الازمة المالية ..
ويقول المحلل المالي الكبير لمنتدى السيارات "عمر":ch19: اللي هو انا: ان مرسيدس تستحق ما جاها ولتكن مرسيدس عبرة لمن يعتبر .. ولا انتم شيوخ شتوتغارت وش لكم بشراكات مع فشلة ديترويت ..:a120(115):
الخبر بدون بهاراتي:
Nerves are frazzled in Stuttgart over the troubles facing Chrysler. Let's not forget that Daimler still has a skin in the Chrysler game, and while everyone natters and frets about whether or not Fiat will prove to be the Savior Of Auburn Hills, execs are also thinking about the worst-case scenario in the halls of Daimler.
According to the Detroit Bureau, Bodo Uebber, Daimler's Chrysler guy, reported recently that concerned shareholders are rightfully nervous, as Daimler could be stuck with a $1 billion liability if Chrysler ist kaput. Unfunded pensions and potential claims from suppliers could result in very bad things for Daimler. Cerberus and the German automaker are also duking it out over whether Chrysler's health was honestly disclosed at the time of the deal, tying up any developments with the remaining 19.9 percent of Chrysler that Daimler still owns. Both Uebber and Dieter Zetsche, Daimler's CEO, are actively trying to unload the company's stake in Chrysler to Cerberus, but predictably, that conversation isn't going anywhere at the moment.
[Source: The Detroit Bureau | Image: Bill Pugliano/Getty]
.
.
.
بما اني بالمنتدى الاوروبي اباخذ راحتي شوي وبحش بالامريكي :bigggrin: <<< ياحبه للشماته مع ضروسه ..!!
يقول اخر الاخبار الاقتصادية المتعلق بمستقبل شركة دايملر الالمانية ان لو طاح الشريك الامريكي راح تروح معاه مليار دولار من ميزانية دايملر ..
الاوضاع مضطربة جدا بمقر شركة مرسيدس في شتوتجارت .. واخر الامال التي تتعلق عليها هي ان شركة كرايسلر تنجح بمفاوضاتها الجارية مع فيات الايطالية والتي قد تكون ميلاد جديد للشركة الامريكية العريقة والتي عانت بتاريخها ازمات اكبر من هذه بكثير وتخطتها بقصص مثيرة جدا ..
الا ان شيوخ شركة مرسيدس بدأوا فعلا الاعداد لاسوأ نتائج ممكنة ..
علما ان كل هذا السيناريو المرعب والكابوس الذي ازعج منام العملاق الالماني يجري بامتلاكها اقل من 20% من شركة كرايسلر بعد ان كانت وحتى وقت قريب شركة مدمجة .. فلك ان تتخيل لو ان تلك الشراكة استمرت حتى حدوث هذه الازمة المالية ..
ويقول المحلل المالي الكبير لمنتدى السيارات "عمر":ch19: اللي هو انا: ان مرسيدس تستحق ما جاها ولتكن مرسيدس عبرة لمن يعتبر .. ولا انتم شيوخ شتوتغارت وش لكم بشراكات مع فشلة ديترويت ..:a120(115):
الخبر بدون بهاراتي:
Nerves are frazzled in Stuttgart over the troubles facing Chrysler. Let's not forget that Daimler still has a skin in the Chrysler game, and while everyone natters and frets about whether or not Fiat will prove to be the Savior Of Auburn Hills, execs are also thinking about the worst-case scenario in the halls of Daimler.
According to the Detroit Bureau, Bodo Uebber, Daimler's Chrysler guy, reported recently that concerned shareholders are rightfully nervous, as Daimler could be stuck with a $1 billion liability if Chrysler ist kaput. Unfunded pensions and potential claims from suppliers could result in very bad things for Daimler. Cerberus and the German automaker are also duking it out over whether Chrysler's health was honestly disclosed at the time of the deal, tying up any developments with the remaining 19.9 percent of Chrysler that Daimler still owns. Both Uebber and Dieter Zetsche, Daimler's CEO, are actively trying to unload the company's stake in Chrysler to Cerberus, but predictably, that conversation isn't going anywhere at the moment.
[Source: The Detroit Bureau | Image: Bill Pugliano/Getty]
