الخميس 9 يوليو 2026
عاجل

عدة مشاكل في سيارتي ( الشيروكي ) وأبغى النصائح لو تكرمتوا .

ورشة السيارات مغلق
14 رد 11,372 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
A
AMER @user_3995 · 25-02-2003
بسم الله الرحمن الرحيم ..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته .. أما بعد ..

أود من المتخصصين التكرم بالرد على موضوعي هذا ..

المشكلة الأولى
لدي جيب شروكي موديل 93 و 6 سلندر قير عادي الآن هو في أحد مراكز الصيانة بأبها .. رأيت أنه يخرج زيت من الماكينة على فلتر الهواء .. فقال لي الميكانيكي لابد من التوضيب .. واجرة عمل اليد 1200ريال من غير قطع الغيار وأعتقد أنه سيكلف 5000 ريال ان لم يكن أكثر.. ولكنه لايخرج دخاناً أبيض من الشكمان ولا ينقص الزيت كثيراً .. فهل تنصحني بالتوضيب أم أبقيه على حاله لأني غير متضرر الآن ويمكن استخدامه بشكل طبيعي جداً وعزمه جيد .. مع العلم أني كنت دائماً أجر عليه مقطورة محملة بعفش كثير وأنا دائم السفريات به وأذهب لأماكن طرقها وعرة واستخدامه يومي .. أو هل هناك خيارات أخرى تنصحني بها وهو تركيب مكائن لسيارات أخرى ربما أجدها أرخص مثل الموستانج او الكومارو حيث أني أعرف ناس مركبين مكائن مختلفة ..

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

المشكلة الثانية
لدي مشاكل في الصلبان (جمع صليب ) حق عمود الدوران وهي دائما تخرب عليه ما هو السبب أو ما هي الأسباب المؤدية لخرابها .

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------

المشكلة الثالثة
اني دائم الذهاب الى قرى وصحاري نائية وطرقها تكون وعرة ولذلك فالجيب أصبح (مهرتك ) يعني مفكفك لمن أمشي أسمع أصوات طقطقة وكم مرة سويتله تربيط داخلي وخارجي ولكن ما ضبطوا الشغلة فيعود يتهرتك مرة ثانية .. ولقد وجدت طريقة قريباً وهي أن أخفظ نسبة الهواء في الإطارات عندما أكون على الطرق الوعرة ولقد وجدت أنها طريقة جيدة للمحافظة على تربيط السيارة وأرجوا منك افادتي في هذا الموضوع .. ولكم جزيل الشكر ..

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

أرجوا أن أكون أوضحت الشرح .. أخوكم الجديد عامر
ا
الفني @user_742 · 04-05-2003
ولكن لا تنسى ملحقات التركيب والتوليف ..سترى أن ذلك سيجرك في مستنقع من الأموال ...
A
AMER @user_3995 صاحب الموضوع · 03-05-2003
مشكور أخوي الحبيب الخبير الصغير على هالنصايح بس الكابريس القديم كله 8 سلندر كلبليتر صح والا أنا غلطان والجيب الي عندي 6 سلندر بخاخ .. وأنا معاك انها أكيد بتكون رخيصة وقوية .
خ
خبير صغير @user_4095 · 24-04-2003
شوف حبيبي انا انصحك انك تركبلك مكين 350 حقت كابرس موديل قديم والله انها جبارة ورخيصة وكل شيء حقها رخيص ومتوفر و سالفة التربيط زين انك قلتها لازم انك اتخفف على الهواء حق الكفرات اول شيء علشان السيارة لاتتفلل وثاني شيء ايكون احسن حق الطرق الوعرة وثالث شيء اتكون السيارة اريح بس هدا الكلام على الطرق الوعرة وعلى طول حاول لاتمشي على السيارة وهواء الكفرات خفيف لأنة راخا يخرب عليك الكفرات ويمكن ايطق عليك بنشر |3|
A
AMER @user_3995 صاحب الموضوع · 22-04-2003
مشكزر أخوي أحمد على النصيحة .. وبالنسبة للماكينة ماني ماسكها الين توقف من حالها الين أسوفها قطعة قطعة .. أما الأشياء الثانية فهي ضرورية .. نخيل أنه طاح على العمود وأنا ماشي 140 بسبب حديدة كانت في العمود عرضها1 ملي وطولها 3ملي أنكسرت وزحلق الصليب وطاح العمود لكن ربك ستر شبكت 4×4 وشلت العمود في الشنطة ورحت للورشة وركبوه تمام .. فالبقية أشياء مهمة ولو كانت السيارة منتهية فلابد المحافظة عليها لسلامة الركاب أما السيارة فـي66 داهية .. وأنا عندي سيارات ثانية تويوتا وشيفروليه نيسان لكن كلها ماتجاري الشروكي في الخط والأمان والجبال ...
أ
أحمد مطر @user_1022 · 21-04-2003
تبي النصيحة ... أمش عليه حتى يتفل العافية ... ولا تصلح فيه وان صلحت الماكينه طلعت لك الصلبان والجيربوكس والركب والمساعدات والكراسي ووووووو الخ .
م 93 شيروكي انتهى عمره الإفتراضي وغياره ما يرحم .

هذه نصيحتي وتقبل تحياتي .
A
AMER @user_3995 صاحب الموضوع · 21-04-2003
عزيزي الفني :[HR]والله الماكينة مازالت على حالها وأزيدها زيت بعد كل سفرية أما داخل المدينة فنادراً ما ينقص الزيت ..[HR]
أما الصلبان فأنا غيرتها قبل 3 شهور وإلى الآن الوضع مطمئن والأمن مستتب .[HR]
أما المشكلة الثالثة وهي انه الجيب ( مهرتك ) فمازالت المشكلة ولكن صرت أعتمد على نفسي في تربيط الديكور الداخلي والهيكل الخارجي وبعض القطع الميكانيكية البارزة في السيارة لأن التربيط في الورش المتخصصة غالي وغير مُجدي .. وأنا أعرف سيارة ولد خالي التي ورثها عن أبوه لندكروزر موديل 87 تقريباً ويعتبر في التماسك أفضل من سيارتي الشروكي 93 ...[HR]
وهناك مشاكل متجدده اخرى منها صوت حنه في بكرة السير ولقد صلحته مرتين قبل هذه المرة بتبديل البكرة .. ولقد ساهم في رفع الحرارة ..

وشاكر مروركم ومرور الأخوة الأفاضل .. أخوكم عامر ..|3|[HR]
A
Ali_UAE @user_1910 · 20-04-2003
الفني
:D:D

على فكرة ، حتى أنا "لازلت أشكو" وأنتظر ردك على رسالتي اللي أرسلتها لك على الخاص
تذكر ؟
ش
شبيه الريح555 @user_4702 · 20-04-2003
السبب في خراب الصلبان هو التفحيط ورفع الرجل بسرعه عن الكلتش مع الدعس الفوري للبنزين ولما تغيير الصلبان شحمها تمام والله يعيينك عليها لانه يقولوا اي سياره امريكي عمرها مع المحافظه من7-10 سنين
ا
الفني @user_742 · 15-04-2003
آسف على التأخر .. ولكن هل ما زلت تشكو ..؟؟
B
Bader-M @user_3304 · 28-02-2003
بنسبه
سعر القطعه بضبط مادري
ولكن الذي اعرفه ان الشروكي اسعار قطع الغيار مكف جدا
بعكس الكابريس
على العموم
حياك الله
A
AMER @user_3995 صاحب الموضوع · 27-02-2003
بس هو يركب ...؟؟

وتراى سعر الصليب حق الشروكي حول 50 ريال عند بابلغوم ( طبعاً الأمريكي ) يعني مو وكالة سعر الوكالة أضف على المبلغ المذكور ثلاثة أضعاف ..

أشكرك أخوي طاير بالعجة مرة ثانية على النصيحة .. وراح أتأكد من صليب الكابرس .
أخوك عـامر
B
Bader-M @user_3304 · 27-02-2003
بعد التحيه
انا
عندي لك حل في المشكلة الصلبان
وهي انك تركب لها صليب كابرس ltz 94-96 ارخص وافضل بكثير

تقبل تحياتي
A
AMER @user_3995 صاحب الموضوع · 26-02-2003
انا راح أشوف أكثر من ورشة بما فيهم الوكالة مع سوء سمعتها إلا اني راح أجرب وأنا في الحقيقة سواقتي قاسية شوي وكمان الرحلات كثيرة والسفريات أكثر فأعتقد كلامك صحيح بالنسبة للصلبان .. وبعدين الجيب وديته عن أفضل مركز صيانة في أبها ووالله ماقصروا خصوصاً في تثبيت الديكور الداخلي للسيارة ولكن يضل الأمريكي يتهرتك أسرع من الياباني ( وجهة نظر).
-------------------------------------------------------------------------------------
وأشكرك أخي العزيز lumss مرة أخرى ، أخوك عـامر
A
Ali_UAE @user_1910 · 26-02-2003
أخوي أمير
للأسف ما عندي أي خبرة في الشيروكي
لكني أنصحك تعرض المشكلة الأولى عند أكثر من ورشة
يمكن الزيت اللي على فلتر الهواء ما يكون من المكينة
أعتقد إن الأخ الفني يمتلك جيب وعنده خبرة وممكن يفيدك

المشكلة الثانية والثالثة ، مشكلة الصليب في الجيب شيروكي ورانجلر أسمع عنها كثير خصوصاً لما تكون الجيب جير عادي وأعتقد إن السبب الرئيسي في خراب القطعة هذي هذي ..... طريقة السواقة .
مشكلة أصوات الطقطقة تعاني منها معظم سيارات الفورويل اللي يتم استخدامها في الطرق الوعرة بكثرة ..... يعني عادي
أما الحل ...
وديها ورشة متخصصة وإطلب منه إن "يشد" السيارة