تسارع الأكورد 2008 ستة سلندر

تـــحـــيـآتـي.وأحترآآمي..ابوعذاب00

بانتظار المقاطع : )

يالله ترى احنا نستناك

اوك ان شاء الله هـ الاسبوع انزلها لكم ^_^

هلا أخووووي

ممكن تنزل لنا المقاطع

أنا ما أكذبك بس عشان نشوف بالأدلة و البراهين

مافي فزه بس تسارع حلو

وللمعلوميه اخوي اوريون فضي .. اسمي بمنتدى تويوتا العرب ( غير الناس ) ^_^

وترى اللي يقول قطع غيار الاكورد غاليه هذا خبره قديييم ..

انا سألت عن الفحمات اللي قدام قال بـ 280 واللي ورا بـ 220 ..

يعني كلهن بـ 500 وانا اشوف انه سعر معقول بالنسبه للجوده

وانا سيارتي الحين ماشيه 35.000 ولا غيرت الفحمات الاماميه ابببد

واللي ورا يقولون غريبه انها خربت والسياره ماشيه 20.000

وغيروها لي على الضمان الضاهر لاني مره ناسي الجلند مربوط ومشيت عليه

ويكفيني ان الاكورد فيها النظام اللي يخليها 3 و 4 و 6 سلندر

ويكفي بعد رساوتها المجنووونه اللي ارسى من الافالون .. والافالون اكييد بتكون ارسى من الاوريون

يعني الاكورد متفوقه عليها بالرساوه بفرررق

ولاتنسون عزل الهواء اللي منعدم في الاوريون .. بعكس عزل الاكورد اللي اشوف انه قوي جداً

ياشباب انا راعي الاكورد اللي بالتسارع .. ^_^

وترى موديل السياره 2008 . . ^_^

والتسارع من 0 - 100 6.4

ومن 0 - 200 بـ 24.4

وانا قسته وصار كذا

بس اليوتيوب معروف انه يزود ثانيه . . ^_^

ويوم اصور التسارع انا كنت حاط القير بالـ D لاني كنت اصور واسوق .. بس اذا نزلت القير يكون التسارع افضل . . ^_*

وترى السياره موب راعيه خطوط اببد تدعيس داخل البلد وموب دايم بعد

وبقول لكم السيارات اللي جربت معها

1- التيما اوتو وطلعت عليه قومه وخط ( وعطيته حول العامودين )
2- التيما قير عادي جربت معه من 40 وجنب بعض انا واياه الى 140 بعدين طلع علي وعطاني سياره ونص الى الـ 200 وللمعلوميه تراه مركب فلتر رياضي
3- لكزس IS300 وبرضو عطيته حول العامودين
4- كابريس SS 2006 ( ستوك ) جربت معه من 40 وطلعت عليه الى 190 بعدين طلع علي
وجربت معه مره ثانيه من 80 وبرضو طلعت عليه الى 200 وخلص الشارع وهو ماطلع علي
5- جربت مع 5 افالونات 4 طلعت عليهم وحده طلعت علي .. بس اللي طلعت علي دااايم يمغطها راعيها من الرياض للخرج وعـ الفصله 235 ههههههههه يعني الموتر ممرن الله لايضره
6- وجربت مع مازدا 3.7 الجديده بس موب مجاكره رسميه .. يعني في خط ودعسه متلخبطه شوي .. كان وراي ويوم شفته دعس وادعس انا وطلعت عليه الى الفصله .. بس ما اعتبرني طلعت عليه الا اذا جربنا تجربه رسميه .. اما الدعسه ذي قايلها كذا ^_*
7- وجربت مع لكزس ES350 وطلعت عليه الى 140 بعدين خلص الشارع .. ^_^
8- وجربت مع كابريس LTZ 2001 V8 عليه اسلاك بواجي وبرمجه من 80 وطلعت عليه الى 200 بعدين طلع علي . . ^_^

والاوريون على حسب ناادر اللي اطلع عليهم ..
بس في الغالب اطلع عليهم الى 150 تقريباً بعدين يطلعون علي بفرق بسيط .. وكل اللي جربت معهم تورنق .. ماحصل لي الشرف اجرب مع قراندي . .
وفيه واحد جربت معه من 40 وطلعت عليه الى 170 بعدين خلص الشارع . . ^_^

ويعطيك الف عافيه ياللي مسوي الموضوع . .

واتمنى عدم التعصب .. لاني يوم نزلت التسارع في منتدى تويوتا العرب طلعو لي هالمتعصبين

ترى السالفه حديد × حديد . . ^_*

وبسس .. ^_^

مستوى رائع ماشاء الله

أنا بقول رأيي بالنسبة للأكورد و الأوريون

الأكورد سيارة ما هي للقومات و السرعة لكن في الخط تعطيك و بالنسبة للقطع غيار تشتري شي غالي بس يجلس معاك فترة طويلة تنسى متى أخر مررة غيرته يعني تدفع فلوسك في شي يستاهل بالإضافة إلى شكلها الجميل

الأوريون مشهود لها بقوة المكينة و خفتها و شكلها الحلو و سعرها معقول مو مثل الأكورد


بالنسبة للوزن الأكورد أثقل و لاتنسى أن عدد الأحصنة في الأكورد أقل من الأوريون

صح كلهم 3.5 لكن الأكورد أقل أحصنة


ما يعيب الأكورد سعرها غالي و الباقي تمام

الأوريون أنا ركبتها و خرجت منها ب 3 سلبيات

1 صوت الديكور داخل السيارة

2 مقاعدها قاسية و مو مريحة >> تفقع الظهر

3 العزل الصوتي سيئ مثل الكامري شوي و تحط سدادت على الأذن

لا يجي واحد يقول لي عشان انت معاك أكورد

متعصب ضد الأوريون

ل




في البداية انا ماني معصب ولا شي
بس من طريقة كلامك تحسس الناس ان الاكورد ثقيلة مرة
والفرق فقط 20 كلغم
هذا الكلام انت كتبته وردينا عليك وتقلي معصب


وبعدين الاوريون سيارة استرالية
كلامك صحيح
بس حط في بالك ترى السيارة تتبع شركة تويوتا
اعتقد كلامي واضح جدا
وترى مكينة السيارة وقيرها نفس الي راكب في الافالون الامريكية واللكزس اليابانية es350
لا تقلي حتى اللكزس استرالية


وترى انا قبل فترة خرب علي الدينمو حق الزجاج الخلفي تتوقع لمن غيرته على الضمان ايش طلع مكتوب عليها
طلع مكتوب عليه made in japan toyota
السيارة تصميم البدي الخارجي وتركيبه استرالي انما باقي القطع يابانية




وبعدين تقلي جودة وما ادراك ما الجودة

ترى الاوريون والاكورد من ناحية الجودة زي بعض ان لم تتفوق الاوريون على الاكورد
والى الان السيارة لها ثلاث سنين وما حد اشتكى منها الا من اشياء تافهة جدا مثل صوت الديكور او حاجات تافهة جدا

والمميزات الي في الاوريون بالاضافة الى سعرها المعقول جدا

تغني اي عاقل عن شراء الاكورد اعتقد انك فهمت الان
ودمت بود

حبيبي أوريون أعصابك أعصابك ترا الدعوه كلها سيارات

و نجي لكلامك

انت الحين تحسسني ان وزن الاكورد 5 طن
ترى وزن الاكورد الفل كامل 6 سلندر 1645 كلغم
والاوريون الفل كامل 1625 كلغم
الفرق 20 كلغم


و لكن تبقى الاكورد فاشلة من ناحية التسارعات والقومات الخ 00000000000

تسآرع جيــد .. , ’

يعطيك العافيه / ميدو .. ’

محبك

تسارع ممتاز نوعاً ما بالنسبة للأكورد صاحة الوزن الثقيل

و فيه هنا بعض الشباب جار طاري الأوريون و الألتيما و غيرها

لكن أحب أقولهم

لو كانت هذي السياارت مثل وزن الأكورد السته سرندل

أتوقع التنايج بتكون مختفله تماماً

ما أقول إنها بتكون من صالح الأكرود لكن

أفهم يا فاهم :D

تحياتي لكم و لا يزعلون على الإخوان

:)

يعطيك العافية على المقطع ابصراحة تسارع حلو للهوندا
اجوف خيرها ويكفيك عن شرها