انا قلق . لازم تشوفون مشكلتي

الاخ LHS
الا زعلكم عاد ما نقدر عليه .

الباثفايندر من انتاج شركة نيسان وهذه معروفه لديكم من السيارات ذات الدفع الرباعي الحجم الوسط مثا البرادو عند تويوتا والديسكفري
والقلوبر عند هيونداي . سته سلندر اعبيها بنزين حوالي 65 ريال تقريبا
الزيت مع الفلتر 60 ريال تقريبا . سريعه على الخط من ناحية القوة لم اجربها في مناطق وعره الى الآن ولكن بكل صدق قريت في احد المنتديات انها حصلت على المركز الاول على مثيلاتها من السيارات من الماركات الاخرى ذات الحجم . كذلك تتميز بالشكل الهجومي وحسن المضهر كذلك بالداخل مواصفات ممتازه . يعني انا فكرت اخذ كامري مثلا وعملت مقارنه لقيت هذه افضل مع احترامي للكامري من ناحية الدفع الخلفي كذلك الوسع وهي سياره تتلاءم مع طبيعة السعوديه . طبعا هذا رائي فقط واي سؤال عن الباثفايندر مستعد نسيت اقول انها منتشره ها الايام ولاحضتها بشكل كبير هذا يدل في رائي ايضا انها لاقت استحسان المستخدمين . وشكرا لكم ولمنتداكم الذي ارى انه اكثر من رائع ......

جريح الشوق

ترى والله بنزعل عليك
لو تتركنا

على الاقل عطنا اي شي
عن الباثفايندر
اي شي
لو ان شاء الله اسعار فلتر الزيت;)

وشكرا لثقتك الغاليه بنا
وعلى البركه
وماشاء الله تبارك الله

شكرا لكم جميعا السياره والحمد لله ماشيه الان 5000 كيلو والحمدلله كما تفضلتم لايوجد بها مشكله والحمدلله رحت فيها مكه والمدينه وكان كل شي على مايرام والحمدلله انا اشكر لكم اهتمامكم ....

كة اخوي بالسياروة الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
وانا ماعندي غير الي قالوها اخواني في مشكلتك وانا اعتقد باذن الله ان ماعندك مشكلة وشكراً

لا توجد مشلة انشاء الله
ومبروك على السيارة وانتمنى ان ترسلي صورتها

ااااااااااااامين اخوي جريح

بس اعطيك معلومه انا ماني متزوج وغير ذالك عمري20 سنه

بس مثل ماقلت انا مسمي نفسي ابو ليلى والشباب كذا عشان الزير سالم


وبالاخص لما قتل جساس كليب وكتب كليب ابيات شعر لاخوه سالم يناشده فيها بالثار له وقام ابوليلى وحارب البكريين وقتلهم ولعب في حسبت والديهم اعجبت في شجاعته وبسالته ومن يومها وانا ابوليلى وفخور بهذا الاسم



اووو نسيت والله لا تاخذني لما اسمع بالزير انسى كل اللى قدامي واتذكره بس

عفووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووا ;)

الاخ/ ابو ليلى شكرا وشكرا على مباركتك لي بالموتر وشكرا على توجيهاتك ونصائحك وشكرا على اسلوبك الرائع ويخلي لك ليلى قل امين.......

مرحبا فيك اخوي جريح

والف مبروك على السياره ويعطيك خيرها ويكفيك شرها

ماازيد على قول الشباب وفقهم الله شي الا ان اقول

لاتخاف مره وحده ماتاثر على القير لكن انتبه ونصيحه

لن كان عندي سياره قير اتوماتيك لما تطفي السياره

قبل ماتحط القير في وضع P حيله في N واسحب الجلنط(الفرامل اليدويه)

وبعد كذا حطه في P واذا كانت السياره طافيه لاتحرك القير لان تحريك القير يخرطه

واذا كنت في كنت في نازل مع منطقه شديده الانحدار خلي القير في الوضع الاثقل عشان الفرامل لاتهوي يعني D الثقيل او 1 او 2 ولا نقل من وضع لوضع الا اذا كنت السياره واقفه الا اذا منD الى1 ومن 1 الى2 بس تكون مهدي ولاتخلي السياره تتكي على القير يعني لما توقف السياره في مكان طلعه واو نزله الا لما تتاكد من انك سحب الجلنط في الNوالسياره ثبتت بعد كذا حطها في الP

وحياك الله اخوي جريح الشوق

اشكر جميع الاخوان -- الجارح - محمد- المدشل- متخصص السيارات
اشكركم والله اني سعيد بكم وبتجاوبكم . انا مافي يدي شي غير اقول جزاكم الله الف خير والله ان هذا المنتدى رائع بتواجدكم وبردكم الحضاري . بدون مجامله انتم فعلاَ رائعون . وشكرا

اشكر جميع الاخوان -- الجارح - محمد- المدشل- متخصص السيارات
اشكركم والله اني سعيد بكم وبتجاوبكم . انا مافي يدي شي غير اقول جزاكم الله الف خير والله ان هذا المنتدى رائع بتواجدكم وبردكم الحضاري . بدون مجامله انتم فعلاَ رائعون :D :D :D :D :D :D

مرحبا جريح اول شيء مبروك على السياره الجديده ولو انك اخذت مرسيدس والا بي ام كان اصرف لك

يأخي لا توسوس كثير السياره ما فيها شيء لو فيها شيء ما عرفت تحركها الا بسطحه للورشه هذي نقطه
النقطه الثانية صوت التكه الظاهر بدى يطلع بقلبك لانك دفعت اللي قدامك وللي وراك بهذي السياره

وانا اقووووولك ترى سياراتك ما فيها الا العافيه وامش عليها وما جاك علي انا مسؤل عنه لا تقلق وانا اخوك تراك خايف عشان السياره جديده بس

يارب يبعد عنك كل مكروه وان يجعلها مركب مبارك

اشكركم جميعا على تجاوبكم مع مشكلتي
انا كما قلت اول مره استخدم القير الاتوماتيكي صراحه لا اعلم هل حصل شي للقير والا لا !!!!! لاني في حقيقة الامر اشوف السياره ماشيه ولاهناك اي قصور سؤالي لكم هل هناك علامات تبين عطل القير . بحيث تكون دليل لي حتى ابلغ الوكاله لاني اخاف اروح لهم وانتم عارفين بيقولي اخونا المصري فيه ايه اول فيه ايه .......

انا عندما اقف بالسياره واضعها على p ثم اضغط بريك اسمع صوت (تكه ) في نفس يد التعشيق يعني صوت خفيف ( تك ) هل هذا الصوت طبيعي ام لا لكم مني فائق التقدير ولمنتداكم الرائع .....

أخي العزيز جريح الشرق من الطبيعي ان تسمع الصوت لانك اثناء التغيير والسيارة تسير مر التعشيق وبسرعة على الوضع R والحمدلله من شرحك نقول ان شاء الله انه لم يحدث شيء وللاطمئنان توجه بالسيارة الى الشركة وليفحصوا الوضع واعلم ان الوضع بسيط طالما انك لاتعاني حاليا من أي مشاكل في القير واحذر في المرات القادمة
وأخي العزيز متخصص السيارت قد افادك أكثر في طرحه الرائع حول الموضوع وآسف لتأخري في الرد وبالتوفيق للجميع

تحية لك اخوى العزيز :
اولا اعتذر عن ردي المتأخر :) ثم راح ابديلك راي الشخصي و العلمى .
مبروك على السيارة ويعطيك خيرها ويكافيك شرها .
في خطا صغير ارتكبته قبل لا تطلع السيارة من الوكاله تسئلني شنو اهو : اقولك انك ما تفحصت السيارة قبل لا تطلعها منهم ولو انك سويتها لتداركت المشكلة الي طحت فيها عموما الي صار صار طبيعي ان السيارة تنتع ( تقطع ) في حاله عدم وجود وقود لان المضخة والبايبات تبدا بسحب الهواء وانا ما الومك لان اواحد بيني وبينك ( يتوهق ) فيقوم بتصرفات لا ارادية ... طبعا الي عملته بالجير غلط لان كان بأمكانه ان يكسر قفل البارك (P) الى وظيفته قفل الجير في حالة توقف السيارة والان اذا كانت غيارات الجير غير طبيعيه او طبيعية اعهد بها الى كراج الوكالة لكن لا تقول لهم انك عملت الحركة هذي بل قل لهم انك تسمع صوت في حاله وضع الذراع على الوضع p او اذا لاحظت عدم تغيير شي بالجير فلا تخف واستعمل السيارة و بس احذر في المرة اليايه لا تسويها لان مو كل مرة تسلم الجرة :) ..
اخيرا اقترح عليك بعض الشغلات .
1_ لا تدع مؤشر الوقود ينخفض عن الربع قم بتعبئة السيارة عندها .
2_ اذا كنت متوقف على ارض مستوية او ميلانها مو كبير لا تضع الناقل على وضع الp بل على الوضع N مع رفع المكبح اليدوي جيدا .. استعمل هذي الطريقة عند الحاله السابقة او توقفت لفترة ساعات قليله ... عند توقفك عن المنزل اتبع الخطوة السابقة وزيد عليها وضع الذراع على الوضع P بعد ان تتأكد ان السيارة قد ثبتت في مكانها .
3_ عند توقفك عند اشارات المرور لا تحرك الذراع عن الوضع D بل اكتفى بضغطك على البريك .. في حاله توقف عند الاشارة اكثر من دقيقتين انقل الذراع الي N مع استمرار ضغطك على البريك.
اتمنى اني اكون وصلت معلومه مفيدة واذا في اي استفسار احنا حاضرين .... شكراا :)

الاخ محمد شكرا لتجاوبك
الاخ الجارح لك جزيل الشكر ايضا َ

اجابة على سؤالك اخي الجارح .... اكون صادق معاك انا كنت امتلك سياره قير عادي قلت خلني اطور نفسي . عندي نوع من الخبره عن القير الاتو ماتيكي خاصة في القير العلاقي . عندما بداءت السياره تعمل باللهجه العاميه 0 ( تتفتف) حصل عندي نوع من الربكه تعرف السياره جديده واول مره يحصل معاي هذا الموقف وزاد الطين بله القير اتوماتيك لو كان عادي هين وانت عارف الشي هذا بس القير اتوماتيك السياره عموما َ كانت مهديه وكانت بتنطفي يعني تمشي بسرعه عاديه ..... سرعة سياره تنتع رحت حطيت القير في p طلع صوت زي صوت شد كذا بعدين حسيت اني سويت غلط رجعت القير محله . بس انا اخاف يكون سار شي للقير لاني بصراحه نضرا لاني اول مره استخدمه لااعلم سار له شي والا لا هل هو طبيعي والا لا ...؟؟؟!!!!!! اشكرك من عميق قلبي انت والاخ محمد وعساكم على القوة ...

اخي العزيز مبروك السيارة والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

لدي سؤال وهو

هل قمت بالتغيير من وضع D الى وضع P والسيارة تسير ام كنت موقفها تماما ؟