مع احترامي الشديد لك اخي هذا الكلام مو كلام منتديات هذا واقع
الشي الثاني شكلك ماعمرك شفت قير ينفك ولايتركب :smile: هات سيارتك عندي واوريك كيف افكه واركبه وتعال بعد التركيب واتحدك تعرف انه مفكوك ومركب مره ثانيه
الشي الثالث طريقة التركيب ماتقدر تركبها زي المصنع لو تطير الااذا فكيت كامل الهيئة الامامية للسيارة ووتدخل القيروهومربوط مع المكينة برا وهاذي مستحيل في وكالاتنا مايعرفون الاينزلون القير من تحت ويسقطونة في المكينة هذا لو دفع خلفي ما ودي اطول بالشرح لاني ميكانيكي سيارات بتعبك
الخلاصة الله لايبلانا بسيارة مفكوكة وبس وصدقني لو تعرف ماكتبت كلامك هذا
تقبل تحياتي
عسى الله يصلحك بس قل امين ,, تعال عندي واوريك وشلون ينفك القير ويرجع بدون اي مشاكل
لايصير بس الفك والتركيب مثل التوضيب وانا مدري :confused1:
و تقول انا مكانيكي لو انك مكانيكي كان عرفت ان اي واحد يقدر يفك القير ويركبه بكل سهوله
بدون اي تعقيدات واي واحد بالصناعيه يقدر يفكه
واذا انت مكانيكي تعال عند اي ورشه ونتقابل ونشوف سالفه القير اللي اذا انفك
مافيه امل انه يرجع مثل المصنع ,,, يارجال غيرو مكاين وغير قيور وغيرو دفرنسات
واتحد احد يدري انها مغيره و ابجيب لك 3 سيارات واحطها قدامك اذا اكتشفت ان السياره
الفلانيه مغيره مكينتها على شهادة القراء اعطيك 500 ريال عشان اشوف انت مكانيكي بحق
وحقيقه ولا عندك كم معلومه مكانيكيه وجاي تقول انا مكانيكي :wink:
ولمعلوميتكم مره صار حادث لمكسيما عندنا والسياره جديده الكلام هذا من فتره طويله وطلبنا
قربة رديتر من الحمراني وقالو بعد شهر طلبيه , السياره جديده وفيه بعض القطع ماوصلت
دخلنا على مدير الصيانه وقلنا يالطيب السياره واقفه ومتعطله ومو معقوله نصبر شهر عشان قطعه
صغيره مثل هذي ياتعطونا سياره بديله وتوقفون السياره عندكم يا تشفون لنا حل
المهم قال بالحرف الواحد نبي نفك لك القطعه من سياره عندنا
ولكن مافيه اي خصم على القطعه والسعر مثل ماهو مسجل على الكمبيوتر قلنا يبن الحلال
ندفع ماعندنا مشكله بس السياره تمشي وتخلص وفعلا فكو القربه من سياره جديده وعطونا القربه
وسألت الموظف اللي متابع معنا وقلت له طيب انتم فكيتو الحين القطعه وشلون تبيعونها قال
هذي تقعد لحد ماتجي القطعه ونركبها وكأن شي لم يكن وش الفرق لما نركبها حنا ولا تتركب
في المصنع هذي سيارتنا وحنا مالكينها ولا ركبنا قطعه مستعمله احيانا السياره تجي فيها
مشكله من الاساس قبل مانبيعها على الزبون ونغير فيها قطع ونبيعها
احيانا نحصل رديتر يهرب مويه والسياره جديده ونجي ونركب رديتر جديد قبل مانبيعها على العملاء
احيانا يكون فيه تهريب زيت من الصره ونغيرها والامثله كثيره
اخر شي ياليت لو تحسن شوي بس اسلوبك :wink: عشان النقاش يصير هادي ولا يطلع عن صلبه
وتصير مشاحنات عشان اثبات الراي
وجهة نظري تقول مادام ان القطعه مبدله بجديده مافيها اي مشكله
نضرب امثله مع التنزيل صار حادث بسيط وانكسر الشبك الامامي وتغير هل هذا فيه مشكله
احتاجو شمعه اماميه وباعوها لزبون وجت الشمعه بعد 10 ايام وركبوها بالسياره الجديده
فيها مشكله ؟ اسطب خلفي , نسافه مضروبه وغيروها , جنط ممخوش او مطعوج وغيروه ,
دينمو وخربان وغيروه , اكسسوار داخلي مكسور وغيروه , دفرنس مضروب من تحت او شكمان
مضروب وغيروه , كل هالاشياء مافيها شي لو تغيرت وتحصل دائما
طيب ندخل بالغويط مكينه شغلوها حصلوها مخبطه و جابو مكينه جديده من المصنع
وركبوها فيها شي
وترى الفك والتركيب مساله بسيطه ولا فيها فن ولا ابداع فك وركب , والبعض يقول ان المصنع
مو مثل الوكاله بالفك والتركيب والله انهم يفكون ويركبون نفس المصنع ولا فيه امل احد يدري .
المشكله الفعليه اللي بصراحه فيها غش اللي هي اذا كانت السياره موضبه او قير موضب
او السياره مصدومه ومسمكره ومرشوشه بويه هذي اللي فعلا فيها غش
ياتبلغ الزبون وتخفض بالسعر ياتخليها سياره خاصه بالوكاله لاحد الموظفين او سياره بديله
في قسم الصيانه
ياليت تقرون كلامي زين مره ومرتين لعل وعسى البعض يقتنع
والسلااااااااام