هذه الطقة طبيعية لفصل القير عند وضع البارك جرب إلمس الفرامل في وضع p وراح تسمعها وهي طبيعية جداً المهم دائماً أربط الجلنط قبل تحط القير على البارك park وخاصة في المكان المرتفع أو النازل
النصحية الثانية دائماً لاتحرك من وضع لآخر إلا في وضع ثبات يعني لاتحرك للريوس إلا عندما تقف السيارة تماما كذلك إذا كنت تريوس وتبي تمشي قدام إنتظر ثبات السيارة لأني لاحظتها على كثير من الشباب الله يصلحهم
النصيحة الثالثة عند الإشارة خل القير على الديD لأن بعض الناس إذا وقف عند اشارة يحط القير على الفاضيN وقد ناقشت مهندس أمريكي كبير وقال إن هذا هو أكثر الأسباب التي تؤدي لتلف الكلتشات نظراً لنقص الزيت الواصل للأجزاء الداخلية للقيرعندما يوضع القير على n
بالنسبة للبطء طبيعي جداً في البليزر ال6 سلندر نظراً لنسب القير المصممه أصلا لتتوافق مع محرك 8 سلندر ومحرك ss
وقد سبق جربت الثمان سلندر فرق شاسع بالقوة والعزم
