^^^
واااو تصدق كنت ادور المقطع وتسلم لي انك جبتها :rolleyes1:
بس الا حبيت اوضحه ان القوووومه قدييييييييييمه ., والموضوع حقها تقفل :a1120(86):
بس اممممم بحسب معلوماتي والي مكتوب ان الاوريون ستوك ., والماركيز معدل ., ومع ذلك سـحب الاوريون في الخط ., بس يظل مستوى جدن حلو من الماركيز على الي قدمه في القومـه .,مستوى ارتقى جدن واهني رآ’عيـه عليه ., ونتظر ابداعاته :rolleyes1:
ننتظر جديدك فو مواضيع وليس في ردود يالغلا :smilie16:
وتسلم لي على ردك
^^
آ’رجو التقيد بالتعليمات :rolleyes1:
تحياتي
والله وهذاك ماحلفتني ان اداءه ماكان على المستوى المؤمل منه لأن الكت باك مااستفاد
منه اي فائده بالعكس ضره والبرمجه ماعطت الاداء الحقيقي بسبب الكت باك والفلتر الموجود
على السياره شد بلد ,, هو غلط بالتعديل وصار تعديله ملخبط ركب كت باك اكبر وبرمجه
والفلتر شد بلد ,,, الخلطه اللي سواها ماضبطت ومع ذلك شفت المستوى اللي قدمه
اللي فائده واستفاد منه فقط لاغير الكرونه 3,73 واللي ابوصله لك ان التعديل اللي استفاد
منه هو الكرونه اما الباقي مااستفاد منه وبالعكس حاست شغلات كثيره عليه بالعزم
وغير كذا فيه فكتوريات عليها كرونات 3,55 شد بلد ومستواها ممتاز مع الاوريون بالقومه
بدون تعديلات وانا هنا ما اهضم حق الاوريون الاوريون معروف مستواها ومافيه مقارنه
بين سيارة وزنها 1900 كيلو مع سيارة وزنها 1600 تقريبا وسيارة دفع خلفي مع دفع امامي
وسيارة احصنتها 239 مع احصنه 268 وسيارة قيرها 6 تعشيقات مع قير 4 تعشيقات
وسياره ماتطورت من ناحية المحرك من عشر سنين او اكثر بسياره عصريه
اخيرا الفورد على تقنيته القديمه وعلى عدم تطويره وامكانياته الا انه يحارش سيارات ويتفوق
على سيارات كثيره متطوره بالمحركات والتقنيات وماقصر
وخلاص كل شي له زمن وهذا زمن الاوريون واللي يبي يوصل للاوريون لازم يسوي شويت
تعديلات وشويت بهارات عشان يوصل لمستوى الاوريون بما ان المقارنه غير عادله بين
فئتين مختلفتين كليا لا من ناحية حجم ولا من ناحية تقنيات ولا من ناحية تطور
بس خلاص انا هنا ابريح شوي واصلي وبعد الصلاه نكمل اذا فيه تكمله :smile: