الجمعة 26 يونيو 2026
عاجل

سؤال : لكل من جرب الكابرس 2005

نادي السيارات الأمريكية مغلق
10 رد 5,137 مشاهدة 5 مشارك الأقدم أولاً
T
Touring 2006 @user_33302 · 25-10-2009
السلام عليكم

ياشباب ان شاء الله ناوي على كابرس 2005 ltz v8

1- هل صحيح مكينة الكابرس 2004 تختلف عن 2005 و 2006 ؟

بس متخوف شوي . كل شوي اسمع واحد يقول الكابرس خربات على كيف كيفك

اتمنى من الي جرب الكابرس 2005 يقول كيف استعمل الكابرس

انا احتاج موتر كل يوم 150 كيلو

ياشباب اتمنى الامانة في الموضوع والله يجزاكم خير
T
Touring 2006 @user_33302 صاحب الموضوع · 27-10-2009
كابرس2005

يعطيك العافيه

بانتظار تجارب باقي الاعضاء
T
Touring 2006 @user_33302 صاحب الموضوع · 27-10-2009
HSV&RS......sallen&n80......ناصر

يعطيكم العافيه
ك
كابريس2005 @user_17244 · 27-10-2009
معي 2005 بس سته سلندر .... حتى الان حمدلله السياره اوكي وماعندي معها مشاكل عدا انه اصوات بديكور داخلي احيانا تطلع اصوات واحيانا لا تكون هادئه!!
ن
نـاصر @user_80714 · 27-10-2009
H
HSV&RS
انا موتر 2004 أول دفعه بس سته سلندر
والحمد لله ماشتكيت من بس قطع الستهلاكيه وشي واحد
الي هو قطعة البلاستك في الرديتر يمكن نفس الي يقصدها أخوي ناصر
تحيـــــــــــــــاتي لكم:xyxwave:


ايه بالضبط هذا الى اقصده :xyxwave:
s
sallen&n80 @user_168167 · 26-10-2009
راح اعطيك عصارة تجربتي وتجربة احد اقاربي>>>>>متعوب عليها
:bigggrin::bigggrin:
بالنسبة لي
فعندنا لومينا 2005 ltz طبعا 6 سلندر
ماشية الحين 66 الف
المشاكل اللي واجهتنه فيها الحرارة
كانت مرتين
المرة الاولى كانت بسبب غطاء الرديتر
والمرة الثانية بسبب ان المراوح لا تعمل وكان حلها تنظيف اسلاك الكهرباء والفيوزات والمراوح
وغير كذا ما اذكر طلبت غير زيوت وبنزين
:bigggrin::bigggrin::bigggrin:
بالنسبة لقريبي عنده كابرس رويال 2006
واجهته عدة مشاكل اهمها الحرارة ودفع تصليح اكثر من 3 آلاف بدون فائدة
مرة يغير الرديتر
مرة غطاء الرديتر
مرة قربة الردتير
وكل ورشة تقوله كلام
وآخرتها عرف لها باكستاني في ورشة يقول حتى لوحة ماعليها
:bigggrin::bigggrin:
المشكلة كانت ان في هواء مع الماء نسمه وزبطت ليومك وأخذ عليه 10 ريال بس
:bigggrin::bigggrin:
نستنج ان اغلب خرابات الكابرس واللومينا هي الحرارة
:bigggrin::bigggrin:
بس السيارتين ماعليهم كلام عن تجربة
:smile::smile:
في النهاية الله يوفقك وتاخذ السيارة اللي في بالك
:smile:
H
HSV&RS @user_165811 · 26-10-2009
انا موتر 2004 أول دفعه بس سته سلندر
والحمد لله ماشتكيت من بس قطع الستهلاكيه وشي واحد
الي هو قطعة البلاستك في الرديتر يمكن نفس الي يقصدها أخوي ناصر
تحيـــــــــــــــاتي لكم:xyxwave:
T
Touring 2006 @user_33302 صاحب الموضوع · 26-10-2009
اخوي ناصر بيض الله وجهك على افادتك

بانتظار باقي الاعضاء الي جربوا
ن
نـاصر @user_80714 · 26-10-2009
واذا تقدر على الـ 2007 وفوق يكون افضل

لانها افضل بجميع النواحي عن الجيل الى قبله
ن
نـاصر @user_80714 · 26-10-2009
الكابريس من 2000 الى 2004 نفس الانضمه ونفس المكينه ونفس كلللل قطعه

اما 2005 و2006 تغير الانضمنه واشياء ثانيه

والمكينه عدد الاحصنه اكثر بشوي والثروتل الكتروني مو سلك او عادي زي القديم 2004

وكلها ممتازه وحلوات

وانا معي 2004 والحمدلله

اهم شي يكون نضيف وتحافظ على الزيوت وتغيرها والماء برضوا

ومشاكل الكابريس ان واجهتك لاقدر الله هي:

الطبه حقت الاديتر + حساس الهوا + ربله العامود حقت الكردان

هذا 95% من اخوياي مغيرين هالاشياء ..

والباقي ماراح تشتكي منه ان شاء الله :smile:

وبالتوفيق .,,
T
Touring 2006 @user_33302 صاحب الموضوع · 26-10-2009
للرفع ..........