السبت 13 يونيو 2026
عاجل

ما هي السيارة الأكثر ثباتا حسب تجربتك

تقييم ومقارنة السيارات مغلق
61 رد 24,187 مشاهدة 45 مشارك الأقدم أولاً
ا
المتخصص @user_3447 · 29-04-2003
السلام عليكم

بمناسبة التطور القوي في أنظمة الثبات والتماسك وتوزيع الوزن للسيارات خلال السنوات القليلة الماضية أود أن يكتب كل منكم تجربته الشخصية في أكثر السيارات ثباتا حسب ما اقتناه من سيارات أو قاده واختبره...

على سبيل المثال الماكسيما في مدينة الرياض تلتف حول نفسها اذا ما أخذت بها منعطف قوي وبسرعة معينة بسبب اسفلت مدينة الرياض الناعم جدا
أيضا اللومينا إذا ما أخذت منعطف ولو على اسفلت خشن إلا أن السيارة ستلتف حول نفسها أيضا

لا أقصد استفزاز البعض ولكن لكل سيارة مميزات لا تتمتع بها باقي السيارات كما أن لكل سيارة مساوئ... والكمال لوجه الله وحده

فالماكسيما مثلا رغم عدم ثباتها إلا أنها تتمتع باندفاع تشعر في بأنك ملك الشارع... واللومينا الإس إس أيضا... فما أقصد أزعل أحد من الشباب

ولكن ما يهمنا هنا فقط عنصر الثبات على الطريق على السرعات العالية والمنخفضة والمنعطفات والإسفلت الناعم والأرض المبللة وقت المطر... وحبذا لو ذكرنا قدرة السيارة على التوقف السريع وشكرا للجميع سلفا
A
ALAAOU @user_30027 · 10-09-2006
مشكور اخي صاحب الموضوع

بسم الله الرحمن الرحيم

انا من فضل الله لي تجارب كثيرة مع السيارات اول شي كان عندي شبح موديل 1994 من نوع s600 و باسات 2002 6 سلندر و لومينا اس اس و هلا بي ام دبليو ام 5

اما سيارات الاصحاب يلي مجربها عندك تاون كار -------كابرس اس اس ------افالون =======ليجاسي ----------لكزس 430
كاديلك سي تي اس و اودي A8
و كلهم موديلات حديثة ما عدا الشبح و الكل مجربهم لله الحمد على الثبات في الخطوط و المنعطفات

اثبت شي بيناتهم هي بي دبليو ام فايف و هي سيارتي امشي بيها 180 200 و احس ماشي 80 او 100 و اذا اردت ان تلف و ان تناور لا تفكر ما عليك الا ادارة الطارة و السيارة ما تحوص ابدا و ادخل بيها منعطفات بسرعة 130 و حتى انك ما تسمع صوت الاطارات بالكاد يطلع صوت و الاودي نفس الشي و هيدا الترتيب

بي ام ام فايف
اودي
الشبح
كاديلاك
لكزس
باسات
افالون
ليجاسي
كابرس
و اللومينا
و انا بقول في الاخ يلي يقول انو اللكزس اثبت من الالماني خليه يجرب الالماني و بعدين يشوف مين اثبت يقول كمان يلي يقول الكابرس راسي ويلي عندهم كوابرس بيعرفون يلي حقولو في الخط تمام بس اول ما تجي بعدك تنعطف السيارة من الخلف انواع الحوصات و ما تقدر تتحكم بالسيارة و اللو مينا سيارة قوية بس مواصفات ثبات 0 %
يعني بالنهايةسيارة المانية شبح موديل 1994 تفوق على سيارات موديل 2005
يا اخي الالمان احسن سيارات بالثبات و كل شي |1|
و يلي راكب شبح و مجرب بيعرف هيدا الشي
j
je14 @user_35407 · 10-09-2006
مرسيدس
من خلال تجربة طويلة
ا
ابوفيصل07 @user_18966 · 03-05-2005
ماادري والله


ابوفيصل07
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 28-04-2005
انا لدي لكزس 430 عندنا في مكةفي الخط الدائري لفة جامدة الى على طريق جدة يعرفها الي ساكن بمكة دخلتها مرة وحدة وانشاء الله ما اعيدها بسرعة 200 حاس انه الأنظمة الي ماعمرها اشتغلت اشتغلت في اللفة الجامدة بس بعد ماوصلت البيت طلعت علامات في الطبلون اول مرة اشوفها في حياتي ثاني يوم السيارة في الشركة ويقلي نظام مدري اش اسمه المهم حق الثبات صار فيه مشكلة ويبغاله تصليح علشان خراب في النظام اخذوا مني3000 ريال فأنصح من عنده سيارة واثق انه فيها انظم ثبات لايتهور كما تهورت
M
MooNLiNE @user_18638 · 16-04-2005
اثبت سيارة جربتها سفيك بسرعة140 في منعطف كرنيش القطيف وكنت طالع قومه مع جي تي ار
M
M5 Owner @user_18562 · 12-04-2005
اخي صاحب الموضوع ...

اعتقد ان الموضوع غير متكامل .... لان من الصعب ان تحدد نوع معين كا افضل سياره ..يعني كل فئه بحد ذاتها يكون افضل ...

من ناحيه التجربه .. سقت الديابلو واهل الرياض يعرفون وش معنى تاهذ لفه المطار 240 لما ينقسم الخط للصالات وسكن العزاب ما ادري العوائل ... اول مفرق بعد ما تمسك الخط .. وعلى فكره ما كنت ادري ... يعني مو مسرع ابشوف اشلون بناخذاللفه الا لين لموزين كان بيتجاوز دينا ... استوعبت سرعتي ...

واول ما نزلت القياردو جربتها برضو جامده ... بس حس قيادتها غير قيادة الديابلو انا اشوف الديابلو ارسى وغيري يشوف القياردو ... ويمكن لانها تجربه بعكس الديابلو سقتها يوم كامل فما كنت واثق كثير في القياردو على قولتهم ا ديدنت بوش ات تو ذا اللمتز وكانت ابهرتني ... ممكن ..

جربت اللوتس اليس وهذي ارسى برودكشن كار ... حتى ارسى من البورشات والفيراري واللمبرقيني وكل شي ...بس تفتقر للقوه ... فيدراسه سوتها مجله طلعت اللوتس اليس والاوبل سبيدستر الافضل قرب ( تماسك) كبردكشن كارز ... ولا فيه سيارات سباقات الليمانز السكي بد يوصل 2 و2.5 والاينزو 1.04 :)

الام فايف راسييييييي بس لا تفصل الداينمك استبلتي كنترول لان قوه المكينه راح تخليها تعرض باللفه ...

الاوبل ... احب اسافر عليها اكثر من اي سياره ثانيه .. لان محطه التسهيلات اللي اول طريق الشرقيه دكترت دخلتها :) واخشش طاير ويتناثرون الهنود :) ... وراسيه واللي يقول غير كذا اقوله ماعندك سالفه لان معاندة الحقيقه والمنطق ضرب من الجنون ...وجربها راح تلقاها ارسى من سيارات اغلى منها بمراحل كثيره ...

اللكزس موس على الخط بس لا ضرب كفر ولا جت لفه وما انتبهت ولا بتوخر عن واحد طمر بوجهك تصير كنها فلبينيه ماسكينها الهيئه تخترش بيدك وتجيبها يمين تروح معك ثمن تطمر يسار وما توقف الا كم بزر من راعين الطواقي الغضارات يقولون لك حبتين يا طاره الشمال تسوق مثل بوبو ... ههههههههههه

يعني حدد فئه عشانما تظلم بعض السيارات ...

الاس ال راسي بس مافيه فيد باك يعني لا لفيت بسرعه يلف بس تحس انه بيخون في اي لحظه مع ان لو تكسر الطاره ما يحوس ... بس مافيه فيد باك ... فما تثق فيه ..:)

والكابرس ولا كل الامريكي الا الفورد جي تي والدوج الجديد والكورفت الجديد والموستنق الكوبر ار ...والكادلك الس تي اس ولا الباقي مصخررررررررره ...
وسلامتكم ...

انا امنيتي اجرب ال F355
م
مطفوق @user_14223 · 21-03-2005
لكسز 430 اتوقع الارسى
ن
نيسان للأبد @user_17211 · 21-03-2005
بالنسبة للسيارات اليابانية فتقييمها كالتالي حسب الرساوة:
1- المازدا زوم ( البقرة ).
2- الماكسيما.
3- الكامري.
4- الهوندا.
N
Night @user_14595 · 21-03-2005
من خلال تجربتي ..

اودي 12 سلندر موديل 2003

صاروخ ارضي ثابت ..


وشكرا على الموضوع
s
s3oodi @user_50952 Registered User · 21-03-2005
انا من تجربتي المرسيدس شبح 98 راسي بالخط بشكل خيالي
وحتى انا امشي بسرعات عاليه وعادي راسي بالخط وماتحس بالطريق ابدا
م
مازن نصر @user_7400 · 02-03-2005
مع احترامي لجميع اللي شاركوا في الموضوع
الا انه في ناس لا تعرف شيء في السيارات
يعني مثلا اللي يقول ان الياباني ارسى من الالماني ولا اللي يقول الكابريس ال اس اس ارسى من الأودي
يا حبيبي ال اس اس قوة مكينة ثبات على الطريق معليش
أما بالنسبه لرأيي فهو مشابه لمعظم الردود
مرسيدس بي ام اودي جاكوار فولفو فولكس واجن
يعني الألماني بشكل عام راسي
انا معايه بولو 2003 اقل نوع يعني احرق سياره المانيه
انا العب بالطاره لعب ونا ماشي فوق 160
V
Vash @user_17856 · 25-02-2005
من تجربتي لبعظ السيارات
Opel Vectra الاثبت حاولت ادورها على الاقل 180 درجه ما قدرت. انا ماكنت اصدق الكلام الي يقولونه في الوكاله كنت اقول كله كذب
حتى اني جربت على سرعه 140 كيلومتر ودخلت دواوير على نفس السرعه
السياره مب راظه تدور . قطار يمشي على سكة حديد
وتباتها على الجو الماطر ممتاز جدا

++++++++++++++++++++++++++++++++++
نظام القيادة التفاعل (IDS) يعزّز مواصفات الحماية النشطة في سيّارة فيكترا من خلال تأمين قدرة تحكّم ممتازة على الطريق ودرجة استجابة فائقة.

تصميم شاسي مبتكر

يؤمّن شاسي سيارة فيكترا المتطوّر أقصى درجات الثبات الجانبي وعند الفرملة وقدرة تحكّم متفوّقة.


الثبات الإلكتروني المتفوق ESP Plus

يؤدّي هذا النظام الاختياري إلى انطباق الفرامل على 3 عجلات بدلاً من الاكتفاء بالعجلة الخلفيةالداخلية فقط، ممّا يعزّز الثبات والتحكّم بالسيارة.

دلّت التجارب الكثيفة في النفق الهوائي على أنّ سيّارة فيكترا تتمتّع بخصائص ايرودينامية مذهلة بالإضافة إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود وارتفاع نسبة الثبات في القيادة.

نظام التحكّم بالفرملة على الالتفافات

يحافظ نظام التحكّم بالفرملة على الالتفافات (CBC) على أقصى درجات ثبات السيارة والتحكّم بها عند الفرملة اثناء الالتفاف.


منقول من الموقع opel.com
م
مطفي النور @user_10866 · 25-02-2005
^
^

كلام حلووووو
ر
راعي الكراون @user_5039 · 24-02-2005
السواق وانت الصادق25% يتحكم في الثبات
يعني اجيب ددسن وامشي 200وعلى يد سواق واقول ثابت واجيب بي ام على يد غشيم واقول مو ثابت؟
ا
اليل1 @user_17850 · 24-02-2005
بيني وبينك وهذا رايي ان السواق هو الي يثبت السياره بنسبه 75\
ا
اعقد لا تتعقد @user_5496 · 24-02-2005
بسم الله الرحمن الرحيم
بالنسبة للسيارات اللي سقتها أجد أن:
1 - الأكورد راسية جدا في المنعطفات .
2- الكابريس راسي في الخط.
3- المرسيدس سياره راسية وتتفوق الاكورد و الكابريس.



تحياتي
a
alomania70 @user_17465 · 18-02-2005
اما عاد الكامري راسيه كثر منها
م
مطفي النور @user_10866 · 16-02-2005
بالنسبه لسيارت الي مثل الكامري الماكس ... الخ
الفورد مونديو جنااااااان وراسيه بقوووووووووه وانصح اي واحد يجربها ........
a
alomania70 @user_17465 · 16-02-2005
انا من خلال تجرتي لعدة سيارات

الاوروبي بشكل عام مثل المرسيدس والبي ام دبل يو والاودي والفوليكس ولا ننسى الاسطوره فولفو التي تتمتع بنظام خاص للمنعطفات الحاده في اثناء السرعات العاليه وقد جربتها بنفسي حتى ان الجير يفصل اذا لف الكفر على الفاضي

وذلك لان اغلب السيارات الاوروبيه تتمتع بنظام يسمى ESP وهي اختصار لتقنية Electronic Stability Program

ومعنى ذلك او اقصد بالترجمة برنامج الاستقرار الالكتروني

وهو يقوم بمساعدة السائق على اعادة استقرار المركبه على المنعطفات في حال فقدان السيطره عليها

حتى انه موجود في البيجو <<< قاعد اسوي اعلانات لسيارتي ;)

لكن السيارات الامريكيه واليابانيه والكوريه لا يتوفر فيها هذا النظام الا الفخم منها

انا شخصيا جربت هذه المشكله في السيارات الامريكيه

في الفورد بالذات ولا يهونو اخواني اصحاب الفوردات لا تزعلو مني لكن اكيد في منكم من جرب حوسة السياره مثل المركيز او الفوكتوريا ومعشوقة الرياضيين موستنج <<< سويت فيها دكتوراه الموستنج

والصراحه بعد الحادث اللي صار معي بالفورد انا حطيت اكس على شي اسمه امريكي

سواء هو فورد او كابرس او غيره من السيارات الامريكيه واليابانيه

هذا رأيي الشخصي وما احد ياخذ كلامي على محمل معين

تحياتي لكم
واسف على الاطالة