عززت لكزس الخيارات المتوفرة للمستهلكين ضمن طراز "جي. أس" من خلال تقديم فئة جديدة تستفيد من محرك "في 8" سعة 4.6 ليترات، هي الفئة 460 ويؤمن هذا المحرك أداء قويا جدا. ومن خلال طراز جي. أس. الأحدث، يبدو أن الماركة المترفة من تويوتا، أي لكزس قدر رفعت السقف أعلى فأعلى في فئة سيارات سيدان المترفة وذات الطابع الرياضي ، وذلك من خلال تعزيزها لهيبة التصميم، وتحسينها للأداء الديناميكي. ويطغى طابع الفخامة المعزز على مختلف الخطوط الخارجية، وعلى كامل المكونات داخل المقصورة الغنية بالمواد عالية الجودة. والمتخمة بتجهيزات الراحة والفخامة والترف. وطراز جي. أس. الجديد مزود باثنتي عشرة وسادة هواء! أكثر من ذلك جرى اعتماد نظام متطور، شبيه بنظام معتمد في سيارات مرسيديس المترفة، يستبق وقوع أي حادث اصطدام لتهيئة المقصورة للحادث. إذا جاز التعبير. وتتعزز سيطرة السائق على طراز جي . أس الأحدث من خلال مجموعة واسعة من أنظمة التحكم بالثبات والتماسك ومنع انغلاق المكابح إلكترونيا وتفعيل ضغط الكبح أوتوماتيكيا في الحالات الطارئة. وتتصل المحركات بعلبة تروس أوتوماتيكية تتكون من ستة نسب أمامية تنقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية. إشارة إلى أن طراز جي. أس. المقبل سيتوفر بفئة تندفع بعجلاتها الأربع، لتكون بذلك أو سيارة من لكزس تستفيد من هذا النظام. ومن ضمن التعديلات التي أدخلت، اعتماد قاعدة عجلات أكثر طولا. ومحاور دوران أعرض، بالتزامن مع خفض ارتفاع نقطة ثقل السيارة. من جهة أخرى، جرى استخدام أنظمة تعليق جديدة بالكامل مصنوعة من مادة الألومنيوم، بهدف تخفيف ما يعرف باسم "الأوزان المعلقة" وهي تتكون من أذرع مزدوجة.
تقبلو تحياتي
