مشكلة لمبة الايرباق

يعطيكم العافيه يااخوان

مالي الا الوكاله اروح افحص واشوف وش الخلل !!!

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ممكن يكون عندك حساس الايرباق خربان افحص كمبيوتر وراح تعرفه اذا هو الحساس .

^

اذا انت مسوي شي بالدركسون تآكد

وتأكد من كل شغلك يمكن ناسي شي

وديتها عند مهندس وشيك ع الافياش تبع الكراسي ومافيها شئ

طيب ماتكون المشكله من الدركسون يعني فيش او سلك ؟؟

مالك الا برمجه

ولا انك فاصل فيش

تآكد طال عمرك قبل تسوي برمجه

ومشكلتك سهله

أنت تفصل الأسود أو الأحمر؟؟


على العموم مدام أنك نظفت السيارة من الداخل أكيد فيه فيش أنفصل خاص بالإرباق

شيك على الأفياش

والبرمجة اللي سويتها تبع نيسان مو تويوتا

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ( هذي الطريقة اللي سويتها بس ماقريت اللي فوقها صح )ـــــــــــــــــــــــــــــــــ


المهم المشكلة الاولى هي لمبة الايرباق لما اتم تولع وتبند في سيارات نيسان بسبب انك فكيت الكراسي او بعض الوصلات في الستيرنك او في الطبلون !!!!!!!!!!!!!!(انا مجربها)

الحل (( تدخل المفتاح في السويتش وتديره كأنك تبي تشغل السياره وطبعا بتطلع الك المبات جميعها مالت التشييك ومن ضمنهم لمبه الايرباق اول ماتضي طالع فيها واول ماتنطفئ اطفئ المفتاح مباشره لأنك لو تأخرت ما بتضبط البرمجة يعني السر في لمبة الايرباق نعيد عشان توضح تفتح المفتاح وتنتظر لمبة الايرباق ليما تنطفئ واول ماتنطفئ تسكر السويتش بالمفتاح وتعملها اربع مرات متواصله و الخامسه تشغل السياره مباشره ومبروك عليك البرمجه ))

وهل هناك مشاكل اذا اللمبه شغاله ؟؟..

فصلت البطاريه اكثر من نصف ساعه وما راحت ....