يا اهل الخير ابغي مشوراتكم

اللهم يسر امري وامور جميع المسلمين

اللهم آمين

مشكورر يا اخوي ما قصرت
الله يكتب الي فية الخير للجميع

على حسب المسح اخوي
اذا كان قليل امسحه وتزبط معك

اما اذا كان كثير وبالاخص ماهي اول مرة تخرط فيها
اي قد سبق وخرطت الراس

انصحك تشتري واحد من التشليح وغالبا لا يحتاج خرط

تنصحوني الله يجزيكم خير امسح الراس او اغيرة باخر من التشليح

كم سعرة تقريبا

شيك عند أكثر من ميكانيكي لتتأكد من المشكلة أفضل .. واذا قالوا لك نفس الكلام شوف كم سعر راس الماكينة في السوق أو التشاليح

لا يا اخوي ما غيرت طرمبة المية
الميكانيكي شيك عليها وقلي رأس ماكينة

ثاني شيئ لاحظت وجود زيت كثير في القربة المية حق الراديتر لا مفر من خرط الرأس
لكن الصراحة خائف من زيادة الحرارة

هل اجيب رأس اخر من التشليح ولا امسح الرأس في المخرطة

نصيحة لاتتعجل وتخرط الراس عندي استفسار هل غيرت طرمبة المويه قريب لأن الميكانيكي لما يغيرها يضع عليها شحم ويظهر على شكل بقع زيت في الرديتر

الله يجزيك الجنة اخوي MTS
الصراحة افدتنى كثيرا ان شاء الله بكلم المخرطة اخوي لكن الصراحة خائف من الحرارة اخوي
ابغي اعرف منك اخوي ما هو القزاقيت علشان اكلمة
شكرا لك

اخوي الغالي نسيت اقولك اذا كان الاعوجاج بسيط وانا اتوقعه بسيط جدا فأنصحك ماتسوي مسح للراس وانما تبدل القازقيت وتضبطه حيل حيل وطبعا ماتنسى انك تحط مادة لاصقة خاصة بالقازقيت وباذن الله ماعليه اي تاثير ولا راح يخلط لو انضبط بالعمل ..

ان شالله بسيطة اخوي الغالي

حبيبي اعذرني جدا على التاخير عليك بالرد

اخوي مسح الراس بالعادة لايؤثر على المحرك ولكن في هذه الحالة يجب تركيب قازقيت اثخن من الاصلي لانه المسح معناته قص الراس لحد مايروح الاعوجاج وهذا راح يصغر من حجم غرفة الاحتراق وبالتالي ارتفاع حرارة المحرك اكثر واكثر

قبل ماتفتح راس المحرك جرب تضيف برادة معدنية خاصة براس المحرك ومااعرف بكم او وين بتلاقيها لاني مو من المملكة انا من العراق ..

هاذي البرادة في كثير من الاحيان بتسد التاكل الي بيحصل في الراس والراديتور ولكن مو على طول تضبط ..

عموما انت جرب وماراح تخسر شى ولكن لو ماضبطت معك خلال يومين راح تفتح الراس وحاول تقول للي راح يقص الراس انه اولا ماياخذ منه كثير مجرد مسح بسيط عشان ماياثر على حرارة المحرك مثل ما قلتلك
اما اذا اخذ منه كثير يعنى ملمتر او اكثر فهذا يعني انك لازم تحط بدل القازقيت الواحد قازقيتين اثنين عشان تعوض الحف الي صار بالراس

ارجو ان اكون افدتك اخوي واعذرني على التاخير مرة ثانية

تقبل اعتزازي

ما في خبير في المنتدي يجيبني
السيارة تخلط مية مع زيت ولابد من مسح رأس الماكينة

وابغي اعرف لو مسح رأس الماكينة يرجعها مثل ماكانت ام يؤثر عليها وكم يكلف تقريبا

مشكور أخوي شرقااوويما قصرت



الله يعطيك العافية اخوي الفاضل MTS
انا ذهبت عند ميكانيكى وكلامك مضبوط السيارة تخلط مية مع زيت وقلي لابد من مسح رأس الماكينة

وابغي اعرف منك اخوي لو مسح رأس الماكينة يرجعها مثل ماكانت ام يؤثر عليها وكم يكلف تقريبا
شكرا لك اخوي

الله يوفقنا جميعا واقولك لاتخاف اخوي الكريم فهذه النقطتين لن تسبب مشكلة في الوقت الحاضر ولكن اذا كنت تسطتيع ان تعزق براغي رأس المحرك وتفحص السيارة بعد ذلك للتأكد من عدم رخاوة راس المحرك قبل فتحه والتورط فيه وكذلك هناك حشوات داخل المحرك تعزل الزيت عن مجرى الماء عند الطرمبة فاذا اصاب هذه الحشوات شيء فايضا سوف يؤدي الى تسريب الزيت داخل منظومة تبريد المحرك ومن ثم الراديتور

كذلك هناك حالة خاصة جدا حصلت معي مرة واحد\ فقط وهي ان رومان طرمبة الماء كان يخرج الزيت الى الراديتور وعند الفحص الدقيق غيرت الطرمبة ورجعت السيارة سالمة معافاة

لاتخف من شيء باذن الله وحالتك بسيطة جدا قد تكون بسبب حرارة زائدة في المحرك

بارك الله لك وعليك

عشان تتاكد بالمرّه
افتح غطاء المكينه
وشف لغطاء المكينه من الداخل هل فيه مادة لاصقه للغطاء ولونها ابيض
هذي معناها ان الزيت خلط مع المويه وراس المكينه على وشك يخبط
اذا لا
طلّع الرديتر عند محل وخله يفضي المويه كامله ويسيخه وينظفه وانتبه من موية البيوت هي اللي بتطلع البياض اللي في الرديتر
خذ لك علب ماء رديتر خاصه بالسياره احسن لك واضمن لك اللي تجيك لونها اخضر
وشكرآ

شكرا لك اخوي ابو كرم





الله يوفقك اخوي mts
خوفتنى والله اخوي انا اجد الزيت علي رأس غطاء الردايتر الصباح فقط واجد نقطتين فوق مية الردايتر امسحها بمنديل والمية لونها اخضر ما يظهر فيها الزيت

ما الحل والله السيارة قهرتني وما تكلفة حل المشكلة يا اخوي

مشكور وما قصرت

ما لون الزيت الذي في الغطاء ؟؟

اذا كان لونه حليبي فهو زيت محرك ومعناه ان المحرك يخلط الزيت مع الماء بسبب تلف حشوة القازقيت

تأكد قبل فتح راس المحرك وان شاء الله تكون الحالة مؤقتة

دم سالما