الخميس 25 يونيو 2026
عاجل

حادث شنيع لكزس IS300 و لم تنفك الاريباقات الا يفترض يكون الأمان عالي في اللكزس ؟؟

نادي السيارات اليابانية مغلق
79 رد 29,660 مشاهدة 60 مشارك الأقدم أولاً
M
MansoR @user_127144 · 01-08-2010
أولا ً الحمد لله على سلآمة صآحبك .. وعسى مآ اصآبه خيرًا له .. وأن يعوضه الله خيرًا منهآ ..

بالنسبة للكزس .. والله مدري وش فيهآ بدت تخبط ,, أنا قبل كذآ قرأت موضوع عن جيب لكزس نفس المشكلة حادث ولم تخرج الإيربآقآت .. وهذي عيوب مصنعية مهلكة .. خصوصًا انهآ تتعلق بالأمآن والأروآح ,, ليت عيوبهم في مسجلآت أو شآشة أو أكسسوآرآت .. لكزس تخطىء في الإيربآقآت !!! مصيبة ..

الله يعطيك العآفية أخوي سآمي عن النقل .. وعوض الله صآحبك خير .. طهـور إن شآء الله ..
ا
الوجيه 10 @user_29328 · 01-08-2010
A
ARMADAWOW
حادث الانقلاب غالبا االايرباق مايطلع

لان بعض الصدمات ماتكون نافذة جدا ولا توصل لموقع الحساس



اما اصحاب تصفية الحسابات الي يقولوا لو انه الماني كان خرج الايرباق


اقول بردوا اعصابكم بس


هذا بانوراما امامكم ماخرج الايرباق منها

وعندي صور مورسيدس المقصورة صايرة قطعتين رغم ان الحادث ماكان شديد جدا



بس الحقد على لكزس يسوي اكثر اعوذ بالله

لا حقد ولا شي بعض الناس تصنيف الأشياء جاهز عندهم مؤامرة حقد كره
الليكزس غصب عن الجميع سيارة أثبتتوجودها رغم عمرها القصير وكوني ما أفضلها هذا مو عيب فيها أبدا ولا أحقد على حديد
السيارة فيها على الأقل 6 إيرباق يعني حساسات فيأماكن مختلف ممكن فيها عيب مصنعي ومعروف عند الكل إن الأوروبي ( الفولفو) والألماني إنها الأفضل بالأمان وتستخدم الإيرباق وال abs في سياراتها من الثمانينات
a
al.awaks @user_190108 · 31-07-2010
الحمد لله ع السلامه
والله يعوضه بخير منها
M
Mashari @user_53720 · 31-07-2010
الحمدلله على سلامته صاحبك وفي الحديد ولا العبيد، بالنسبة للإيرباق الأمامي أتوقع إنه ما يطلع لأن الصدمة من الأمام ما كانت قوية لكن الستائر الجانبية ما طلعت مع المفروض إنها تطلع لأن السقف تضرر واجد.
ا
الهكرجي @user_77861 · 31-07-2010
أولا الحمد لله على السلامة

بعدين لا يكون اللكزس هذا من عبد اللطيف جميل وإنت صدقت إن فيه أيرباقات

توضيح لأماكن الحساسات :

1- حساسين أماميين للأير باقات الأمامية
2- حساس في كل باب لأيرباقات الجنبية ( إللي في الباب واحيانا في المرتبة)
3- حساسات أعلى البيبان في سقف السيارة فوق الباب على طول هذي للستائر (أير باقات ستائر)
4- حساسات خلفية في بعض السيارات لوزن تكاية الرأس والتأهب للحادث

وواضح من الحادث أن كل الاماكن المذكورة تعرضت لضربات قوية والمفروض أقل شي يطلع أيرباق واحد على الأقل

لكن عندي سؤال هل إذا إنفصلت الكهرباء عن السيارة أو البطارية خربت وقت الحادث تطلع الأير باقات؟ ----------- يمكن هذا هو السبب

تحياتي
س
سوسو-2010 @user_193395 · 31-07-2010
الحمد لله على سلامة خويكـــ:blue:
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 31-07-2010
طيب مو ممكن يكون طافي الايرباق airbag off ؟؟؟
A
Abu Ghada @user_48786 · 28-07-2010
أولاً الحمدالله على سلامة زميلك وصراحة اللي شفته شيء محزن جداً لاكن تظل العيوب المصنعية في كل السيارات وليست لكزس الوحيده التي يحصل لها نفس المشكله هذي بالرغم أني من الناس التي لاتحب أمتلاك سيارة اللكزس وأتمنى أن يتم رفع قضية على الشركة لكي يتم تعويضة.
أ
أمير الصراحة @user_136399 · 28-07-2010
لا حول ولا قوة إلا بالله العلي العظيم
إنا لله وإنا إليه راجعون
والله حادث نوعاً ما قوي بس غريبة من إلاريباقات ما طلعت يمكن فيها عطل من قبل ولاشي
الله أعلم
مشكووووور أستاذ سامي على الموضوع الشيق والمثير

وتقبل تحياتي ودمت:xyxwave:
A
ARMADAWOW @user_39776 · 28-07-2010
حادث الانقلاب غالبا االايرباق مايطلع

لان بعض الصدمات ماتكون نافذة جدا ولا توصل لموقع الحساس



اما اصحاب تصفية الحسابات الي يقولوا لو انه الماني كان خرج الايرباق


اقول بردوا اعصابكم بس


هذا بانوراما امامكم ماخرج الايرباق منها

وعندي صور مورسيدس المقصورة صايرة قطعتين رغم ان الحادث ماكان شديد جدا



بس الحقد على لكزس يسوي اكثر اعوذ بالله
s
super_safari @user_201024 · 28-07-2010
l
laguna95
اول شي الحمد الله على السلامة ......

ثاني شي انا ذكرت هذي النقطة كذا مرة ... انا ليش اكره شي اسمة توبوتا او لكزس علما انهم شركة وحدة .... احد من المقربين من العائلة اشترى اوريون فل كامل ومدري وش .
صار علية حادث بسرعة 140 .....خليني اوضح سبب الحادث سبب الحادث هو الثبات ماشاءالله ... تجاوز احد السيارات .... قدامة شوي الى السيارة زحفت فية .... وغير كذا جميع AIR BAG ما نفتح ..... والله شركة تويوتا شركة فاشلة بكل معنى الكلمة في الامان.................وسلامتكم


ثبات مين الله يرحم والديك؟!!! لا رساوة و لا أمان و لا هم يحزنون.. سيارتك رينو ما شاء الله أرسى منها بدون مزح.

و الطامة الكبرى هي الهياط الإعلامي. انظروا في المشاركة التالية إلى إعلان لكزس:
http://www.assayyarat.com/forums/thread215537.html

و لا تعليق !!!!!
:a1120(121):
s
super_safari @user_201024 · 28-07-2010
الحمد لله على سلامة الزميل. و الله يعوضه خير منها.

ا
اف اكس 35
هذا هم اصحاب اللكزس لازم يقنعونا دايم ان عيوب سيارتهم سببها من انفنتي
اوووووه
يمكن اني غلطان
صح انا غلطان
المسؤول عن هذا الحادث هو انفنيتي وليس لكزس

تشكر يا عزيزي سامي على هذا الموضوع والله يعينك لا يجيك اصحاب اللكزس ويتهمونك
واخطاء لكزس صارت بالكوم ومين يشيل بس

صدقت. مع أن اللكزس شيء لا يستهان به, و لكن أرى أنها أخذت منزلة أكثر من حجمها بكثيييييييييييير. و لا توجد فوارق كبيرة و تستاهل بينها و بين تويوتا التي نعرفها.

لا تنغروا يا ناس بالاسم. ليس كل ما يلمع ذهبًا.
A
AL-Quanass @user_10415 · 28-07-2010
و
وضح النقاء
تحية للاخ سامي على سعة صدره لما يكتب في هذا الموضوع

واقول له لس الدنيا بخير

واللكزس علامة لاينتطح فيها عنزان

فهي علامة لها سمعتها التي اثبتتها لمن يقرا الارقام وان خرب سمعتها اصحابها اكثر من غيرهم

لكنها تبقى مثل مايقول المثل

الوقت يمضي والنكهة تبقى. .

وتحليلي هو ان
هذا يرجع لحساس الصدمات عند الشركة حيث ان بعض الشركات تجعل هذا الحساس بعيد حتى لو صار اي احتكاك بسيط في الصدام لا يصل الى هذا الحساس
لانه لو كل مرة صار احتكاك مثل اماكن الزحمة و المواقف وغيرها ثم انفجر الكيس او الاكياس كلها ستكون خسارة على صاحب السيارة ولن تنفعه لانه احتكاك بسيط
لذلك يعمدون الى جعله بعيد او في مكان يعتبر علامة لقوة الحادث ..
وهذا بالضبط ماحدث للكزس لانه لو تلاحظ ان الاصطدام من الامام لم يكن قويا جدا حيث ان غطاء المحرك لازال محتفظ بشكله وهذا يدل ان الصدمة الامامية اخلت بتوازن السيارة اكثر ولذلك انقلبت ومن الطبيعي ان لاتنفجر الاكياس في حال الانقلاب لان عمل الاكياس مرتبط بالاصطدام الامامي اكثر من غيرهـ

وتسلم مرة اخرى



تحليل منطقي وأقرب للواقعية :xyxthumbs:
S
Sammy Mirza @user_68791 صاحب الموضوع · 28-07-2010
ر
راعي الالتيما السوداء
الي اعرفه ماتطلع الايرباقات الا اذا ماكنت رابط الحزام

يعني وانت رابط الحزام ماتطلع الايرباقات لانها مالها داعي


غير صحيح و معلومة خاطئة 100 % ارجو المعذرة
ت
تويو22 @user_140847 · 28-07-2010
ا
اف اكس 35
هذا هم اصحاب اللكزس لازم يقنعونا دايم ان عيوب سيارتهم سببها من انفنتي
اوووووه
يمكن اني غلطان
صح انا غلطان
المسؤول عن هذا الحادث هو انفنيتي وليس لكزس

تشكر يا عزيزي سامي على هذا الموضوع والله يعينك لا يجيك اصحاب اللكزس ويتهمونك
واخطاء لكزس صارت بالكوم ومين يشيل بس

أووف أووف شفيك يالغالي فجرت فيني ترى والله ماقصدت شي و تراني لا صاحب انفنيتي و لا لكزس الله يرزقنا بوحده منهم انا عندي التيما و من عشاق انفنيتي بس حبيت اذكر مثال عن الإنقلاب حيث إنه في أغلب الأحيان مايخرج الإرباق و ذكرت ذلك لأني شفت انفنيتي G35 2008 و ايضا التيما 2009 منقلبين و ماخرج الإيرباق هذا فقط مثال
و للمعلومية في تشاليح بقيق فيه لكزس is جنبيته الثنتين يمين و يسار مندمرة و مع ذلك ضهر فقط الإيرباق الجانبي أو إيرباق المقعد ما أذكر و لم يخرج إيرباق الدركسون و الراكب

اسمح لي عزيزي إذا قصدت بكلامي شي يضايقك

اعتذر إن كنت خرجت عن الموضوع
تحياتي للجميع
q
q8aziz @user_226575 · 28-07-2010
خطااه السوه بالحديد لا فيه
اخوي انا بس بعلق ع الموضوع

انا صار فيني حادث بانفنتي g35 سيدان والايرباق انبط بوجهي ووجهي احترق منه انا طول عمري راح اكره الياباني بسبت هل حادث
والله يعلم هل ياباني شنو مخبي علينا بعد ؟؟!!
l
laguna95 @user_135218 · 28-07-2010
اول شي الحمد الله على السلامة ......

ثاني شي انا ذكرت هذي النقطة كذا مرة ... انا ليش اكره شي اسمة توبوتا او لكزس علما انهم شركة وحدة .... احد من المقربين من العائلة اشترى اوريون فل كامل ومدري وش .
صار علية حادث بسرعة 140 .....خليني اوضح سبب الحادث سبب الحادث هو الثبات ماشاءالله ... تجاوز احد السيارات .... قدامة شوي الى السيارة زحفت فية .... وغير كذا جميع AIR BAG ما نفتح ..... والله شركة تويوتا شركة فاشلة بكل معنى الكلمة في الامان.................وسلامتكم
l
lumy @user_174301 · 28-07-2010
و
وضح النقاء


وتحليلي هو ان
هذا يرجع لحساس الصدمات عند الشركة حيث ان بعض الشركات تجعل هذا الحساس بعيد حتى لو صار اي احتكاك بسيط في الصدام لا يصل الى هذا الحساس
لانه لو كل مرة صار احتكاك مثل اماكن الزحمة و المواقف وغيرها ثم انفجر الكيس او الاكياس كلها ستكون خسارة على صاحب السيارة ولن تنفعه لانه احتكاك بسيط
لذلك يعمدون الى جعله بعيد او في مكان يعتبر علامة لقوة الحادث ..
وهذا بالضبط ماحدث للكزس لانه لو تلاحظ ان الاصطدام من الامام لم يكن قويا جدا حيث ان غطاء المحرك لازال محتفظ بشكله وهذا يدل ان الصدمة الامامية اخلت بتوازن السيارة اكثر ولذلك انقلبت ومن الطبيعي ان لاتنفجر الاكياس في حال الانقلاب لان عمل الاكياس مرتبط بالاصطدام الامامي اكثر من غيرهـ

وتسلم مرة اخرى


تحليل منطقي .. :smile:
ر
راعي الالتيما السوداء @user_67640 · 28-07-2010
الي اعرفه ماتطلع الايرباقات الا اذا ماكنت رابط الحزام

يعني وانت رابط الحزام ماتطلع الايرباقات لانها مالها داعي
ح
حاادي العيس @user_225452 · 28-07-2010
لا حول ولا قوة إلا بالله ..

الحمد لله على سلامته ..

والله يعوضه خير أن شاء الله ..

والله لا يوري أي مسلم مكروه ويحفظ الجميع ..

(( اللهم آمين )) ..

بخصوص الإيرباقات أعتقد مثل ما ذكر الأخ أمير الأشباح ممكن قوة الصدمة : ما وصلت حساس الإيرباق أو ممكن فيها خلل مصنعي !!

الحل : أخوي سامي إذا كان يرغب بـ تعويض مثلاً :

أنك توريه هذه الصور : لـ سيارة من لكزس مصدومة وطلع إيرباقها :

وهو يروح للوكالة , ويوريهم هي :

وأن شاء الله يطلع بـ شيء منهم :





لاحظ : الصدمة في الجنب اليمين فقط وطلع الإيرباق !!



وهذه : لكزس is300 , أيضاً : طلع إيرباقها :





طبعاً يقولهم : كيف طلع الإيرباق بـ هذه السيارات , وعندي ما طلع ؟؟

والله يعينه : ما أدري كيف راح يثبت لهم أنه كان رابط الحزام ..

أتمنى لكم التوفيق جميعاً ~ :xyxwave:


s
s3ood
وين حمود العيس ما ادري شسسمه


ييجي يعطينا تصريفه للحادث


يا لبيييييييييييييييييييييه :bigggrin: ..

هههههههههههههه حمود العيس هههههههههههههه ..

:a1120(86):

سؤال شخصي / وش مستواك التعليمي ؟؟ :bigggrin:

ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

عموماً السبب :

أنا ذكرت مسبقاً : ممكن تكون الصدمة ما وصلت لـ حساس الإيرباق أو السيارة فيها عيب مصنعي !!

كـ هذه مثلاً :



أو كـ هذه :





أو كـ هذه مثلاً :



* الصورة الأخيرة الظاهر : الظاهر أنه ما طلع !!

يا ريت تتأكدوا :) ..

لكن : لو صدمة قوية : راح تكون , كـ هكذا :



الله بس يكفينا وإياك شر الحوادث , وأن شاء الله صديق أخونا سامي يطلع بـ نتيجة مرضية للطرفين مع الوكالة ..

تحياتي للجميع ~ :xyxwave: