اذا تقصد الحساس الذي يكون عند دعسة البنزين على الثروتل بدي :
يوجد حساس ال RPM اسفل الثروتل تحت الدعسه التي
مركبه بمحرك السياره , وهو لمعرفة كم هي برودة المحرّك
عن طريق تحسّسه لسائل الرادياتور الذي يمر داخله وعليه
يعطي اشاره الى كمبيوتر السياره ليزيد او يقلّل من ضخ البنزين
وعليه تزيد او تقل دورات ال RPM حسب برودة او سخونة المحرك
لتثبت دورات ال RPM على 750 دوره بالدقيقه تقريبا وذلك عندما
تكون حرارة المحرك قد وصلت الى المستوى الطبيعي .
والله اعلم .