لماذا يتهاون وكلاء السيارات اليابانية في الامان !!!

Ahmad Al-Sabban @user_134747 · 23-02-2011

السلام عليكم يا شباب

نبدا باسم الله الرحمن الرحيم

قبل قليل انهيت اتصالي مع مندوب مبيعات من شركة عبدالله هاشم - هوندا لاستفسر عن اخر اسعار وعروض الاكورد

الذي صدمني هو ما اكده لي ان الاكورد 2011 بجميع فئاتها لا يوجد بها الا

### 2 ايرباج ###

ما عدا الفل اوبشن بشاشة حيث تتوفر فيه 6 ايرباجات !!!!

ومثلها واسوا منها الكامري والكورولا ووكيلهما معروف وهو محمد عبداللطيف جميل

ولا اتوقع ان نيسان افضل منهما

عندها ذهبت لانظر في المراة لاتاكد هل انا تيس !! ام ادمي !!!
وفي الطريق امسكت بابن الجيران وتفحصته لاتاكد هل هو ادمي ام عر ي= قطو = هر = بس !!!

يعني الى متى السكوت على هذه الجرائم !!!

بلدنا تعاني من وفيات مرتفعة في الحوادث , وتم اقرار نظام ساهر الذي تجرعه المجتمع على مضض من اجل المصلحة العامة كما يقال

لكن لماذا لا تجبر المصلحة العامة وكلاء السيارات على توفير 6 ايرباجات وهي الحد الادنى المقبول في دول امريكا واوربا واليابان !!!

الاحصائيات الطبية تقول ان السبب الاول للوفيات في حوادث السيارات هو اصابات الراس !!! والايرباج صممت لحماية الراس

وكم في اقسام العناية المركزة من شباب اصيبوا بشلل رباعي بسبب اصابة في الراس في حادث سير !!!

ان توفير 6 ايرباجات بالاضافة الى انظمة السلامة الاساسية ( مانع الانغلاق وموزع الفرمل ومساعد الفرامل ) وانظمة الثبات هي قضية حقوق انسان !! قضية حياة او موت !! وليست مسالة هينة يترك فيها الباب لكل وكيل سيارات لياتي لنا بصناديق موت متحركة !!

لماذا وكلاء السيارات الاوربية لديهم دائما الحد الادنى من الامان بينما وكلاء السيارات اليابانية وهي الاكثر انتشارا لا يقيمون اي اهتمام لهذا الامر !!!

لماذا هذه التفرقة العنصرية البغيضة حيث يستطيع الغني صاحب المال الحصول على سيارة امنة بينما الفقير وتحت ضغط الحاجة يشتري الرخيص الغير امن ...

ونحن نعرف ان في بلدنا لا يوجد قطار ولا يوجد مترو ولا باصات او تاكسيات محترمة وبالتالي يجد المواطن والمقيم نفسه مجبرا على اقتناء سيارة شخصية ....

طبعا الكوري والامريكي مثله مثل الياباني لكن ذكرت الياباني لاني اتابع هذه السيارات اكثر ولانها الاكثر انتشارا , والكوري الان يريد منافسة الياباني باسعار اقل وبامان اقل ايضا !!!

ما هو الحل ؟؟

باستطاعة القادرين ماليا التوجه نحو السيارات الامنة لكن الغير قادرين ماليا لن يصمدوا امام اغراء الاسعار المنخفضة ( مثلا الاكورد بكامل مواصفات الامان = 115 الف ريال بينما باقل مواصفات ب 85 الف ريال )

الموضوع هذا يجب ان يطرح في المنتديات وان يتم التواصل بشانه مع كتاب الصحف اليومية واصحاب البرامج في القنوات وغيرها

وفي الختام اسال الله عز وجل ان يحفظ الجميع من اخطار الحوادث ....

スバル @user_272975 · 08-09-2013

الغلط ماهو من الوكيل لان الوكيل يبحث عن ربح مادي كبير باقل خساير الغلط من ثلاث جهات :-
1- الدوله لانها هي الجهه المسؤؤله عن حماية ارواح المواطنين وتقدر بكل بساطه تضع شرط(abs +مانع انزلاق+6ارباقات) تكون استاندر في شروط هئية المواصفات والمقاييس ووزارة التجاره ووقتها الوكيل بيجيبها غصب ولكن للأسف الدوله ماهي فالحه الا في ساهر وسلخ جيوب المواطنين مع ان وسائل السلامه اهم من الساهر اللي يزعمون انه وضع لسلامة المواطن

2- الشركه يجب وضع كافة وسائل الامان بشكل اساسي في جميع السيارات ومن هذه الناحيه فيه شركات تضع وسائل السلامه على حسب طلب الوكيل وهي الشركات الكبرى عادة تويوتا وجنرال موتورز وهذي الشركات تركز على الربح المادي البحت ..شركات محترمه مهتمه في الامان وحاطه شروط الامان اساسيه لايمكن تطلع السياره من المصنع بدونها حتى لو طلب الوكيل مثل سوبارو(8 ايرباق ABS -EBD -TCS) وكذلك فولفو وساب اللي تقفلت وطبعا الشركات الفخمه مرسيدس واخواتها...ومن هذه الناحيه بدأت الشركات بالتحسن مثل مازدا وهوندا

3- المستخدم ...للاسف نسبه كبيره من المستخدمين لايعرفون انظمه الامان ولاتهمهم مع انه بدأ يزيد الوعي من هذي الناحيه ولو ركز المستخدم على هذه الانظمه وعرف الوكيل انه ممكن يخسر بسبب اهمال وسائل السلامه بيطلبها .

لكن اللي مستغربه ان فيه بعض الشباب يسأل عن وسائل السلامه وخصوصا الارباقات وهو مايربط حزام الامان اصلا !! الارباقات بدون حزام ضررها كبير خصوصا الجانبيه .

وفي النهايه يجب التركيز على مايسمى الامان الايجابي وهو باختصار انظمة الثبات وقوة الفرمله ورساوة السياره لانها هي التي تساعد بشكل كبير في تفادي الحادث .... في النهايه اقول شعار قرأته مره في موقع رسمي لسوبارو استراليا (افــضل طريـقه للنجاه من الحادث ..تفاديه)

mohammad2 @user_20859 · 08-09-2013

الوكيل ليش يطلب مواصفات السلامة اذا كان المستهلك غير مهتم بسلامته؟؟
و بصراحة اغلب المستخدمين يشوفون كثرة الايرباقات نقطة سلبية في السيارات ، لانه مكلفة جداً اذا انفتحت ، خصوصاً اذا انفتحت بسبب حادث بسيط و مايستاهل
و بصراحة ما ألومهم . انا شخصيا خسرت مبلغ وقدره ، بسبب غطا فتحة مجاري كان مفتوح في الشارع و ما انتبهت له و انفتحت الايرباقات !!
يعني تلوم مين والا مين ؟ الوكيل والا المستهلك والا وزارة النقل و الطرق !!

SUBARU OUTBACK @user_272366 · 07-09-2013

abs اولا ...

مانع الانزلاق ثانيا ..

الستائر الجانبية ثالثا ..

ثم الحزام و الايرباق ...

وعلى فكرة جميع سيارات سوبارو ب 8 ايرباقات ...

من السياحي وحتى الفل كامل ..

وشكرا ..

ابوفارس1212 @user_280537 · 06-09-2013

اصلن احنا هنا كلهم على بعض حراميه من وكيل ومسؤلين
بالاصل مافي سياره سعرها يتعدا 70 الف الى فيها هذي الانظمه vsa وهو جدا مهم للمراهقين المتهورين وايظا الرجال ولكن للمراهقين بنسبه كبيره
لان بعد الله هذا النظام حماني من حوادث كثيره سواء اكون راكب او سواق نظام جدااا جداااااا مهم ولو يجي بكل السيارات اتوقع الحوادث الشنيعه تخف بنسبه 30 %
والثاني الارباق جدا مهم ولي يقول حزام اقوله مو لازم الحزام اعرف عائله انقلبو بسكويا وعددهم كان عشره وكلهم ولله الحمد سلمين بفضل الله ثم الستائر الجانبيه وكانت سرعه الانقلاب عاليه وهي 80 km
Abs هذا ايظا مهم
واهم حامي هو عدم السرعه والالتزام بانظمه المرور
وسلامتكم والله يكفينا جميعا الحوادث

عاشق السوبارو07 @user_292794 · 06-09-2013

الليجاسي من سوبارو فيها 6 وسائد و abs - tcs-ebd في الاستاندر

Ghadeem @user_281501 · 02-09-2013

لماذا يتهاون وكلاء السيارات اليابانية في الامان !!!

الجواب :

بسبب تهاون بعض الشركات اليابانية الأم لأنها أعطت الوكلاء الحق في تحديد الأمان في سياراتها المصدرة و هذا ما لا تفعله الشركات الامريكية فلا تقبل بتصدير التوابيت المتحركة ( سيارة أم ايرباق )
الأمريكي من التسعينات و سياراته تتمتع بايرباج للسائق و ايرباق للركاب و ABS :wink:
اما اليوم أقل سيارة مصدرة من أمريكا لازم اجباري تكون أقل شيء فيها 6 ايرباق و ABS يا عالم و تقولي الأمريكي زيه زي الياباني في الأمان :bigggrin:
أمريكا حتى لوكانت السيارة للتصدير يجب أن تكون بنفس معاير السيارة المصنوعة للمستهلك الأمريكي يعني لازم فيها 6 ايرباق و ABS ما تدري ليش ؟

لأن السيارة راح تمثل البلد الي صنعت منه فلا تقبل بأن يقال أن أمريكا تصنع توابيت متحركة و ماتهتم بوسائل السلامة في منتجاتها و لا تنسى أن أهم شعار عند الأمريكان Safety First السلامة أولاً:xyxthumbs:

و اليوم انظر الى بعض الشركات اليابانية إن تفضلت علينا صدرت لنا سيارة ذات ايرباقين الي كان الامريكي يحطها في التسعينات و الان احنا في القرن الواحد و العشرين أليس من الواجب على بعض الشركات اليابانية ان تخجل من نفسها ؟:c0214:

A

Ahmad Al-Sabban

الامريكي لديك الفورد توروس فقط اربعة ايرباجات
الفورد فيكتوريا والجراند ماركيز 2 اير باج

الشارجر من دودج نفس الحكاية

السيارات الصغيرة من جنرال مورتورز الكروز وغيرها

برايي الامريكي مثله مثل الياباني في السلامة لا يوجد حد ادنى تلتزم به الشركات

عكس وكلاء الماركات الالمانية

التورس فيها 6 ايرباق فضلا عن وسائل السلامة الاخرى مثل نظام النقطة العمية و الرادار و نظام التنبيه عند مغادرة المسار و نظام التحكم في المنعطفات و ABS و AdvanceTrac و ESC® (Electronic Stability Control™) و غيرها فضلا عن حصولها على 5 نجوم في اختبارات التصادم

بالنسبة للفكيتوريا السيارة مصنعة من التسعينات و ما اختلف فيها و لا مسمار في الموديلات القديمة كانت 2 ايرباق و ABS لكن في الموديلات الحديثة أصبح 4 ايرباق اساسي (اضافوا الايرباقات الجانبية ) و طبعا ABS موجود
طبعا ممكن تسأل لي ما خلوا السيارة 6 ايرباق أقولك يكفي أن تصميم السيارة من التسعينات وممكن يجب تغير أجزاء من الهيكل حتى يتم تركيب الايرباقات 6 و لاتنسى انها حققت 5 نجوم في اختبارات التصادم ب4 ايرباقات فقط

بالنسبة للدوج و GM فلا يمكن أن تكونا أدنى من أختهما الفورد في السلامة وبأمكانك الدخول الى المواقع وتصفح وسائل السلامة في سياراتهم
و يكفي شفروليه فخرا ان سيارتها الامبالا تحتوي على 10 وسائد هوائية ناهيك عن انظمة السلامة الاخرى من نقطة عمياء و المحافظة على المسار و المكابح الاتوماتيكية لحمايتك من خطر الاصدام اذا السيارة الي امامك فرملت بشكل مفاجئ تقوم الامبالا بالفرملة الاوتوماتيكية من دون تدخل السائق
و غير نظام مغادرة المسار و الرادار و الكراسي الهزازة لتبيهك عند مغادرتك للمسار فضلا عن تحقيقها للخمس نجوم في اختبار التصادم
خصوصا اذا علمت ان السيارة المصدرة لنا من امريكا تحتوي على نفس وسائل السلامة الموجودة لدى السيارات التي تباع للمواطن الأمريكي :xyxthumbs:

JoooJooo @user_286400 · 02-09-2013

انت همك الإير باق ؟؟؟؟؟

خلي الشعب ينتظم على حزام الأمان اول شي <<< تعرف اللي ما يرط الحزام سواء بي اير باق او لا ح يصاب في الحادث لا سمح الله

و اللي موظف في الهلال الأحمر يعرف كلامي << كثير ناس نشوفهم مكسرين << ( راسه مقطوعة من مكانها او مخلوعة ) بي سبب الإير باق و القطعة البلاستيك اللي تتركب مكان الحزام لي توهم السيارة بي انك رابط الحزام و السيارة تفك الإيرباق

كلام كثير ما يخلص

<< الناس اللي ما يقعدو زي البشر في السيارة و يسوق و هو نايم و اللي يسوق بي ركبته و اللي بي رجله و انتم بي كراة << هذي ما هي فن في السواقة هذي هبالة

للعلم الكلام والله كثيييييييير ما يخلص

لكن خليها على ربك و الله يحمينى

speeed1 @user_47102 · 01-09-2013

لو مثلا

سونانا نص فل جنوط - بانورما - زينون ب 75 الف

سوناتا 6 ايرباقات - نظام ثبات - abs ب 75 الف

من الاكثر طلب ؟

تقدير مواصفات السلامة عندنا صفر عشان كذا الكل ما يهتم

LANCHER_Z71 @user_295682 · 01-09-2013

A

Ahmad Al-Sabban

طبعا الكوري [SIZE=6]والامريكي[/SIZE] مثله مثل الياباني لكن ذكرت الياباني لاني اتابع هذه السيارات اكثر ولانها الاكثر انتشارا , والكوري الان يريد منافسة الياباني باسعار اقل وبامان اقل ايضا !!!
.

الأمريكي مثل الكوري و الياباني !!!!!!
شكلك أخوي توك مفتح عيونك على السيارات !!!

الأمريكي معروف أأمن من بعد الأوروبي
بودي و شاص الأمريكي أصلب بكثير من الأسيوي
روح شوف التشاليح كيف السيارات الأمريكية و كيف السيارات الأسيويه في حاله يرثى لها على قولتنا قرطاس

أنا شخصياً صار لي حادث بـ يوكن إكس إل دينالي 2004
صدمت 3 سيارات لصقتهم ببعض
الأولى بيك اب ايسوزو و الثانيه تريل بليزر و الثالثه ريوه
طلع الإيرباق و لا مس وجهي ولا حتى إندفع جسمي للدركسون ولا رابط حزام الأمان
و فوق هذا طلعت من السياره مبارشه أركض

صحيح ان الواجهيه انعدمت و تتصلح لكن تكلفتها أكثر من 26 ألف و لهالسبب أخذنا غيرها
إزداد عشقي بالأمريكي و بذات الجي إم سي
أعترف كلها أصوات ديكور و قطع غيار شوي غاليه لكن الإستهلاكيه أشوفها حلو سعرها للدرجه الثانية ( الأمريكيه ) لكن آمانها عالي

مو أروح أصق لي لاندكروزر بقدر و قيمته 280 ألف و أقول لأنه قطع غياره رخيصه و أمانه مش ولابد مع اني أشوفها مثل الأمريكي
لكن هنالك مخوخ مجرد بعير و شعار تيوتا

Abdullah B @user_295306 · 31-08-2013

الله يجزيك خير على موضوعك, وكلامك عين الصواب ومفروض يطبق عندنا.

~ شبيه الريح ~ @user_146592 · 05-04-2011

اصلا الشعب عندنا %97 منهم مايربط حزام الامان
ولاتنسى بعد السرررعه الزائده هذي بحد ذاتها خطر
عموما انا ودي يكون هناك فئه فيها امان عالي بس مافيها مواصفات
السوناتا فل كامل ب 6 ايراباقات ونظام abs+esb بس غااليه ب96
وهيئه المواصفات والمقاييس ماتدري وش شغلتها اصلا والوكلاء ماخذين راحتهم
باختصااار تبي مواصفات الامان زوود فلوسك

h.m.m.s @user_256824 · 04-04-2011

الحمدلله...سيارتي فيها تراكشن و ABS ونظام ثبات الكتروني و 6 ايرباجات و هي ستااندر 4 سلندر{ماليبو}

Ahmad Al-Sabban @user_134747 صاحب الموضوع · 15-03-2011

b

bilany2003

يا اخوان

بغض النظر عن تركيز الكاتب على هوندا اكورد نفسها

فاقول بعض السيارات قد لا تجد تجهيزات امان كبيرة بسبب ارتفاع التكلفة الاجمالية

فوجود الايرباقات الجانبية يعني وجود حساسات ووجود مكائن ضغط ووجود اكياس الهواء

وهذه قد تزيد التكلفة الاجمالية

للمعلومية الهوندا اكورد يوجد في فئة الستة سلندر 6 ايرباقات

المصدر للذين يبحثون فقط عن المصدر

http://www.honda-saudiarabia.com/arabic/accord/safety/index.html

اما بالنسبة للاربعة سلندر والفئات الاقل صحيح فقط بها عدد 2 ايرباق

اما بالنسبة لجميع هذه السيارات بكل بساطة يعود السبب الى هيئة المواصفات والمقاييس وايضا سعر صرف العملات وايضا عدم اهتمام وزارة التجارة او وزارة النقل بهذا الموضوع

فالحين بس في ساهر ولا شيء غيره

وشكرا لكم

للمعلومية

بامكانكم دفع مبلغ 150000 ريال على الفئة C من مرسيدس اللتي هي بحجم الكورولا من الداخل والتمتع ببالونات الايرباق

حتى الاربعة سلندر الفل اوبشن بها 6 ايرباجات ( فمن باب اولى ال 6 سلندر )

نظام ساهر مهم لكبح المسرعين ومتجاوزي الاشارات الحمراء

بالمقابل ايضا وجود 6 ايرباجات كشرط اساسي مهم للسلامة لقائد المركبة ومرافقيه

B

B A N D A R

الشركة الوحيدة المهتمة في الآمان في سوقنا من السيارات اليابانية هي سوبارو ( ليجاسي ) .
عدد 8 إيرباقات ودفع رباعي مستمر حتى الإستاندر .
لكن بـ المقابل نجدها أقل سيارة منتشرة في فئتها . بل أنتشارها شبة معدوم , ليش ؟
لأن مواصفاتها قليلة . بدون ليد بدون شاشة . بدون حساسات .. ألخ حتى الفل أوبشن .
فـ صراحة وكلائنا لا يلاموا إذا أهتموا بـ المواصفات العادية أكثر من ميزات الآمان .
هذه سوناتا فئى النص فل والأقل منها إيرباق واحد وبدون ABS . ومنتشرة أنتشار ملحوظ جداً .
اللي حاب أقوله و بـ إختصار الشعب يدور وسائل ترفيه أكثر من بحثه عن وسائل آمان .

سوبارو ووكيلها مثال جيد على الاهتمام بالامان لكنه سيئ في كل شيئ اخر

b

bilany2003

معقول السوناتا 2011 بايرباق واحد وبدون اي بي اس ؟؟؟؟؟؟

ركز لي على الاي بي اس يمكن تقصد نظام مانع الانزلاق مو مانع غلق المكابح؟؟؟

B

B A N D A R

^
أي نعم بدون ABS فئة النص فل والأقل منها ( وارد الناغي ) .

ا

الوجيه 10

بالعكس المستهلك صار واعي حاليا لأهمية مواصفات الأمان لكن المشكلة في الوكيل
سعر السيارات في اليابان أو أمريكا للسيارات اليابانية أو الكورية مقارب جدا لسعرنا وممكن أقل لكن مواصفات الأمان عالية جدا .
الألمان ماعندهم تفاهم ومايفرقوا بين سوق والثاني نادر جدا تلاقي مواصفات أمان مختلفة عن سوقنا .
السبب من وجهة نظري :
1- الوكيل يعني الأزيرا إلى 2009 فيها تقريبا 10 إيرباق وesp وغيرها في الفل وحتى الاستاندر فيه مواصفات عالية ويجي الوكيل يجيب نفس السيارة في 2010 و2011 ويخليها واحد إيرباق وabs فقط والسعرنفسه .
2- المواصفات والمقاييس مسوين زحمة ومايدروا وين الله حاطهم أهم شي عندهم الدركسيون يسار فقط المفروض مايسمحوا لأي سيارة بدون 4 إيرباق وabs تدخل البلد لكن لا حياة لمن تنادي

أما المستهلك فللأسف في سوقنا مجبر يشتري السيارة سواء فيها إيرباق ولا مافيها حتى اختبار الرخصة مايبينوا أهمية نظام التوازن الإلكتروني وabs والإيرباق أهم شي عندهم تلبق ( تسفط ) السيارة مزبوط

الأمريكي نرفع له القبعة من موديلات ل90 والabs أساسي

مشكور على المرور

د

دايم وليع الحس

كان عندي سيفيك 2002 استعملته 8 سنوات وخترب المكيف بسبب عدم وجود فلتر. رحت للوكاله قالولي الخليجي مافيه بس الامريكي. الان انا اعاني من الحساسية بسبت الغبار و البكتيريا اللي كنت اتنفسها 8 سنوات. ولا قدرت اسويلهم اي شي. قالي المدير مشكلتك ليش ماجيكت الموتر. يباني اذا خذيت موتر يديد ابطله برغي برغي واتاكد من كلي شي. الفطيم ان شاء الله تحترق وكالتك اميييييييييييييييييييين

الله يعينك

م

مكسيما181

انا اعرف ان الالتيما تجي 6 ايرباقات من النص فل
لاكن شي صراحة حيرني التيما عند الوكالة 2008 استاندر مصدومه الستائر الجانبية فتحة
فحيرت صراحه لان السياحي في امريكا 6 ايرباقات وهنا السياره المصدومه ليست دليل كافي

سيارات نيسان ما اتباعها لكن ما اتوقع ان وضعها في سوقنا المحلي افضل من تويوتا وهوندا من ناحية الامان

d

damar99

السبب الرئيسي انهم استغلوا سمعة الزمان
وهي ان الياباني قوي وما يهمني شيء يـلآ خذ دامه قوي

شوف ولا تدخل الامريكي بالموضوع يا حبيبي
واليوكن ستاندرد بدبل 135 ألف فيه 6 ايرباقات لا تقولي مافيه الا اثنين
التاهو ستاندرد 6 ايرباقات
الكابريس اللي فوق الاستاندرد كمان 6 إيرباقات
الكمارو ستاندرد 6 برضو

يعني أغلب السيارات الأمريكية من الاستانرد الى الفل فيها نفس مواصفات الأمان
شوف الماليبو 5 نجوم في اختبارات الاصطدام والترافرس مثلها الكروز أفضل سيارة في فئتها وحصلت على جوائـز للأمان
بينما الأسعار:
اليوكن فل اوبشن تقريبا 180 ألف 8 سلندر 320 حصان ومابين 6-8 إيرباقات

اللاند كروزر ستاندرد بدون دبل 150 ألف إيرباق واحد !!!!!!!!و6 سلندر ومن حبيبتكم العريقة تويوتا

هذه أبسط مقارنة وبين الفل والاستاندرد واأعتقد ان اللاندكروزر ما يجي فيه 6 ايرباقات الا في الفل !
بينما الاستاندرد لليوكن 135 ألف ب6 إيرباقات ! مانع انزلاق دبل وموزع المكابح الاكتروني و8 سلندر خافوا ربكم يكفي هالغش
يا عشاق الياباني زمن الياباني أنتهى يعني بتقولون لكزس وكذا اوكي كلام سليم ولكن يبقى الغش في الوكيل موجوووووووووود واللكزس قريب النص مليون ؟!
لو عندي هالفلوس بأخذ لي مرسيدس أرحم

الامريكي لديك الفورد توروس فقط اربعة ايرباجات
الفورد فيكتوريا والجراند ماركيز 2 اير باج

الشارجر من دودج نفس الحكاية

السيارات الصغيرة من جنرال مورتورز الابيكا والكروز وغيرها

برايي الامريكي مثله مثل الياباني في السلامة لا يوجد حد ادنى تلتزم به الشركات

عكس وكلاء الماركات الالمانية

محتار 2011 @user_255011 · 07-03-2011

الامريكي ما عليه كلام من ناحية الامان

لكن الكوري قصته قصة بدون حتى abs

bilany2003 @user_19836 · 07-03-2011

r

royal man1

ماني فاهم قصدك ؟ إيوا أدفع 150 في مرسيدس حتى لو C ولا أدفع 140 في أفالون ؟ وبعدين يضرب عليا الكفر إللي مركب على جنط ربك عالم فين مصنوع .. ساعتها :xyxwave:
لو صارلك حادث وانت في كورولا سياحي تعرف اش قصد مرسيدس انهم صنعو سيارة بحجم كرورلا و بــ 150 ألف ؟؟
و غير الحوادث المعادلة مرررة سهلة ...
كورولا 75 ألف = 5 - 7سنوات
C class 150 ألف = 10 - 12 سنة

ولا تقارن بالمواصفات ,, مو بس الــC كمان الجيتا والــ bmw فئة الثالثة

نعم أخي الكريم سأستمتع ببالونات الإيرباق .

فعلاً سوبارو هو أفضل شي موجود بالسوق ياباني

اخي الكريم قد اجبت على نفسك بنفسك

انك ستدفع 150000 ريال على مرسيدس من فئة C بينما 117000 ريال

تأتي اليك بهوندا اكورد فل كامل ببالونات هواء اكثر والسيارة بحجم مرسيدس فئة E

والسيفيك اللتي بسعر 80000 ريال تأتي بحوالي 6 ايرباقات او قد يكون اكثر وهي بنصف سعر المرسيدس C وايضا اكثر عملانية وافضل في الهندسة

ويا اخي المواصفات في الامان لا تختلف هنا بينها وبين الامريكية ان كنا نتحدث عن الهوندا اكورد سوى شيء واحد وهو وجود ايرباقات جانبية في الولايات المتحدة حتى على الستاندر

ويأتي العتب يا اخوان في الوكيل ووزارة النقل ووزارة التجارة

لكن بما اننا في هذا المنتدى نناقش هذا الموضوع فهكذا فتحنا عقول الناس على وسائل السلامة وان وسائل السلامة يجب ان تكون كاملة لدرجة اننا نتحدث عنها هنا وكأنها من وسائل الترفيه مثلها مثل الشاشة

في الواقع شيء رائع ان يقال في سيارتك ايرباق جانبي حتى اذا نسي البائع ذكرها في المعرض فسيكون سببا في عزوف الناس عن شراءها

هو

royal man1 @user_213411 · 07-03-2011

b

bilany2003

يا اخوان

بغض النظر عن تركيز الكاتب على هوندا اكورد نفسها

فاقول بعض السيارات قد لا تجد تجهيزات امان كبيرة بسبب ارتفاع التكلفة الاجمالية

فوجود الايرباقات الجانبية يعني وجود حساسات ووجود مكائن ضغط ووجود اكياس الهواء

وهذه قد تزيد التكلفة الاجمالية

للمعلومية الهوندا اكورد يوجد في فئة الستة سلندر 6 ايرباقات

المصدر للذين يبحثون فقط عن المصدر

http://www.honda-saudiarabia.com/arabic/accord/safety/index.html

اما بالنسبة للاربعة سلندر والفئات الاقل صحيح فقط بها عدد 2 ايرباق
ماهو كل الشعب عندهم فلوس يشتر فل كامل ؟
بعدين روح موقع هوندا الأمريكي وحول سعر الأكورد سبيشل حتلاقي نفس السعر وفرق المواصفات؟؟

اما بالنسبة لجميع هذه السيارات بكل بساطة يعود السبب الى هيئة المواصفات والمقاييس وايضا سعر صرف العملات وايضا عدم اهتمام وزارة التجارة او وزارة النقل بهذا الموضوع

فالحين بس في ساهر ولا شيء غيره

وشكرا لكم

للمعلومية

بامكانكم دفع مبلغ 150000 ريال على الفئة C من مرسيدس اللتي هي بحجم الكورولا من الداخل والتمتع ببالونات الايرباق

ماني فاهم قصدك ؟ إيوا أدفع 150 في مرسيدس حتى لو C ولا أدفع 140 في أفالون ؟ وبعدين يضرب عليا الكفر إللي مركب على جنط ربك عالم فين مصنوع .. ساعتها :xyxwave:
لو صارلك حادث وانت في كورولا سياحي تعرف اش قصد مرسيدس انهم صنعو سيارة بحجم كرورلا و بــ 150 ألف ؟؟
و غير الحوادث المعادلة مرررة سهلة ...
كورولا 75 ألف = 5 - 7سنوات
C class 150 ألف = 10 - 12 سنة

ولا تقارن بالمواصفات ,, مو بس الــC كمان الجيتا والــ bmw فئة الثالثة

نعم أخي الكريم سأستمتع ببالونات الإيرباق .

فعلاً سوبارو هو أفضل شي موجود بالسوق ياباني

Jeddah 07 @user_207277 · 07-03-2011

أنا السيفيك اللي عندي فيها 8 ايرباقات
و ABS و VSA

blue_omg @user_49377 · 07-03-2011

ايش بتفيدك الأيرباقات بدون حزام ؟؟؟؟
لاسمح الله في حال حصول حادث ،الأيرباق بيزيد الحاله سوء اذا منت رابط الحزام
وزي منت عارف 95% من الشعب مايربط ويتوقع ان الأيرباق بينقذه

الله يحفظ الجميع

bilany2003 @user_19836 · 05-03-2011

لما يكون عندنا مركز ابحاث مثل IIHS في امريكا

ذاك الوقت راح نلقى عشر ايرباقات في الاكسنت واللي راح تخلي الحادث مجرد تجربة ممتعة

لكن حاليا

لا نستبعد لما تلقى بي ام دبليو بايرباق واحد هنا في السعودية