أنا رأيي كما قال
Mashari بأن تبدل نظام الهيدروليك إلى يايات عادية. صحيح أن الهيدروليك فيه راحة و رساوة للسيارة لكن هذا حل إذا تبغى توفر على نفسك. لكن يوجد ناس يفضلون الهيدروليك و يعرفون مصاريف الصيانة و يتحملونها لكن وجهة نظرهم أنهم يريدون الراحة و الرساوة. فيبقى شيء راجع لك , و رأيي أنك تبدلها إلى يايات إذا حالتك المادية ما تسمح لتكرار صيانة الهيدروليك. أحسب حساب أن البالون عمره بين سنة و سنتين.
قيمة البالون الواحد الأصلي 600 ريال و يوجد مكسيكي بـ 350 ريال. هذه إفادة من زميل لي معه ماركيز 2001 و ما تفرق عن الي معك بأي شيء على ما أظن.
قيمة مضخة الهيدروليك 1800 ريال !!! خرابة بيت!
اليايات أرخص بكثير لا أعلم كم بالضبط.
[COLOR=Green]تحذير هام: إذا نويت تبدل إلى يايات .. لك الحق أن تبيع الهيدروليك , مو يفكوها على إنها تالف و بعدين يخبونها عندهم لكي يبيعوها لغيرك!! هذه حركة معروفة عند الورشات!! و من ذلك أنهم يفكون دبة التلوث (للسيارات المستوردة من أمريكا) و تنباع فيما بعد بـ 300 ريال على الأقل!!!!!!!![/COLOR]
فاتفق معهم من البداية عن تكاليف أجرة اليد.
