ارتفاع الحرارة في الكابريس

نفس مشكلتك كانت عندي فورد 96

الله فكني منها بس

انا عندي كابرس 96 صابونه عندي مشاكل في الحرارة غيرت المراوح والطربه والخراطيش والبلف حتى اللتيتر غيرته و الغطاء شيكت على راس المكينه ما فيه فايده وش الحل البيع ولا الحرق هههههههه

الله يعطيكم العافية ياشباب
انا صارت معي نفس المشكلة بس ما حبيت اروح للميكانيكية
لأنه ممكن المشكلة يكون فيه هوا في انظومة التبريد لازم يسوي تنفيس موجودة اذا فتحت غطا المكينة على يسارك من الرديتر فيه فتحة مسكرة فوق افتحها ورح يطلع الهوا وبعدين تفتح غطا الرديتر وتعبي موية رح تلاحظ رح يطلع هوا من الفتحة إلين يطلع الماءوبعدها سكر الفتحة كذا طلعت الهوا من انظومة التبريد
وللأظمن رح لمحلات الردترات وقله يعملك تنفيس للهوا في الرديتر
وانشاء الله ماتشوف شر,,,,,,,,,,,
وشكرا:xyxwave:

اخوي انا كل مااطلع من طريق الكر تطلع الحرارة

لكن اخر مرة جربت اعبي الماي من غطاء اللدييتر مباشرة ماعلي في القربه

وطلعت مع خط الكر والحرارة زي ماهي على الربع مارتفعت ولا شوي

فا ايش تتوقع هل الغطاء يحتاج تغير ام البلف

صعب اقعد اغير فيها كلها

معليش تعبتك معي

مشكور وماقصرت بيض الله وجهك

متى اخر مرة غيرت بلف الحرارة ؟؟؟؟

البلف عطله الشائع الاقفال بمعنى ارتفاع الحرارة دون توقف بسبب انغلاقه ومن ثم نزول مفاجئ اذا وصلت اتش << هذا الكلام اذا انتهى البلف تماماً والغالب تبداا الحراره في ارتفاع الى النصف ثم نزول سريع الى ما قبل الربع وهكذا حتى تجيك الطامه ..

اذا تم تغيير البلف مع غطا الرديتر وغطا القربه وتغيير المويه الى اصليه مع تنسيم الهواء من المكينه وما تزال الحراره في طلوع فلا شك ان المراوح مريضه او ان طرمبة المويه انتهت صلاحيتها فلا يتحرك الماء وينتج ارتفاع فضيع في درجة الحرارة ,,

نرجع ونذكرك باللي تبدا بتغييره ومن الارخص الى الاغلى حتى تنحل المشكله :
ـ غطا الرديتر
ـ بلف الحرارة
ـ غطا القربة
ـ تسييخ الرديتر
ـ تغيير المويه با اصليه
ـ التشييك على كتاوت المروحه وتجدها بعلبة الفيوزات واحد لونه ابيض والاخر لونه رصاصي والغالب تجد في اعلى الكتاوت علامة حرق بسبب الجهد اللي تتعرض له اثناء تشغيل المراوح فلابد من تغيرها في اقرب فرصه
ـ التشيك على طرمبة المويه والافضل تغييرها من الجميح وبس لان الجميح يبيع درجه اولى عليها دفع غير طبيعي
ـ المراوح
ـ نقطه اخيره بعد تغيير المراوح على كلام الشباب تحتاج برمجه لانها 8 سلندر


اذا سويت مثل ما قلت لكـ راح ترجع سيارتك تتحمل الحرارة ثلاث سنين قدام بدون اي مشاكل واعتقد ان مشاكل الحرارة بسيطه يتم حلها بسرعه بعكس المشاكل الاخرى

موفق ان شاء الله لك مني ارق تحية ,,

اخوكـ الحـــربي ,,,,,,

الشباب في المنتدى يقولو ب 35

انا سالت واحد يقولي حول 400

اتوقع مشكلتك من بلف الحراره , قفل مع الوقت ومنع مرور المويه
وابدأ بالارخص , والله يعينك

يعطيكم العافيه ياشباب

بيض الله وجيهكم

و الله وانا واخوك ماعندي وقت اوقف السيارة ولا اروح للورش حتى فلتر جربوكس وزيوت كلها معي في الشنطة مني محصل وقت اروح اغيرها

لكن ابشر اول ما اطلع لهم بقولكم

طيب عندي سؤال القربة ماتبن معي انها فل ولا لا الا بالمعيار واظن ان المعيار يدل على انها فل
طيب كل ماصب فيها شويه يطلع الماي على هل في تنسيم ام عشنها فل

ممكن يحتاج تصييخ على قولتك انا ماقيد صيختها قبل

هذا ياثر على البطارية وشغلته شغلة

لا المراوح ماشاء الله عليها من قوة الدفع شعرك يلعب اول ماتفك الكبوت

وش صار معك .؟

انا اشك في انه الإديتر عندك فيه تنسيم او تهريب او احد الطبات الي على جوانب الإديتر تهرب او تنسم لانك تقول يوم تطفيها وبعد 3 دقائق ترجع تنزل تحت النص لان البلف إذا تعطل ما تنزل تحت النص على طول فوق الطبيعي حتى لو تنتظر نص ساعه ما تنزل يمكن تنزل نزول بسيط .... لكن اتوقع انه فيه تهريب ،،، يا الطبات مثل ما قلت لك أو نفس الغطى حق الإديتر ما يمنع الماء من خروجه إلى القربه والقربه بدورها تنزل الفائض وانت تمشي ما تدري ... هذا والعلم عند الله... لانه كانت عندي نفس المشكله وغيرت غطى الإديتر وغيرت البلف وبدون فايده طلع اخر شي الاديتر كنت ابغيره لكن قلت خلني اصيخه يوم فكو الطبات كلها لانهم عند التصييخ يفكون جهه واحده انا قلت لهم فكوها كلها طلع الاديتر كله متسدد ..؟؟؟ من إيش.. طلع الحبيب الاول الي صيخ الإديتر مكثر من السلكون عشان يتأكد ما يطلع تنسيم وصار السلكون من داخل قطع صغيره سددت الفتحات حقت الإديتر من الداخل... اسف للإطاله لكن حبيت انك تستفيد ... وشكرا

طيب عندي لك حل جرب اشبك المراوح دايركت وجرب وشوف
وانصحك ركب بلف رياضي ب 150

ارجو منك ان توافينا

نفس كابرسي بس كانت توصل فوق النص
و المكيف ما يبرد زين

طلعت المشكلة من المراوح وحده ما تشتغل و غيرتها
المروحه 750 ريال
التركيب 50 ريال

ممكن الله يكون في العون

ليش لا بس مو معقولة توصل الى H أنت جرب غسل
طيب يمكن الحساس يبي تغير أو الرديتر يبي تسييخ وتنظيف