السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
سيارتي ماركيز موديل 2000 اثناء التسخين في الصباح يطلع صوت تك تك تك تك تك يستمر لمدة ثلاث دقائق او حتى ترتفع الحراره واحد ملي وبعد ذلك يختفي الصوت
هذا المقطع و طبعا بيوضح الصوت اكثر بعد الثانية 12 لأني فتحت الباب وطلعت الجوال
http://www.youtube.com/watch?v=vhXGwxJkCls&feature=youtu.be
ملاحظات يمكن توصل للمشكلة
* الصوت طلع مرتفع شوي في المقطع يمكن على شان الصدى لأن السياره كانت واقفه في مكان فيه صدى
*الزيت سوبر جتي 20 w 50 وحتى لو غيرت نوع الزيت الى اخف يضل الصوت كما هو
* امبير قياس ضغط الزيت يتأخر مايرتفع ولكن لما تسخن السياره يصبح طبيعي جداً مع العلم بأن الصوت موجود سواءً ارتفع الأمبير ام لا واغلب المهندسين قالوا يمكن المشكلة تكون من حساس الزيت لأن هذي المشكلة ماطلعت الا بعد ماركبت جلد بلوف وعملت غسيل للمكينة عند المكنيكي
* ممشى السياره تقريبا 200 الف كيلو
* مافيه دخان ولا نقص زيت
* اذا فتحت الكبوت مااسمع الصوت بشكل واضح لكن لما اقفل الكبوت وافتح الباب او القزاز ينسمع بشكل واضح على شان الصدى
* الصوت بعض الاوقات يكون اقوى وبعض الاوقات يكون اقل بكثيير
* في بداية التشغيل مافيه صوت لمده ثلاث ثواني بعد ذلك يجي الصوت حتى تسخن المكينة
* السياره عملت لها تصفية ولاكن باقي فيه تفتفه خفيفه جدا جدا لما اكون واقف المكنيكي يقول يمكن يكون كربون متجمع عند البلوف ( هل هذا الشيء له دخل بالصوت )
* طرمبة البنزين من النوع التجاري ولما اطول في مشي السياره تسخن ويصير تقطيع حتى اطفي السياره لمده 10 دقائق
* السياره كانت واقفه فتره طويله تقريبا اكثر من سنه
* اروح مشاوير احيانا 600 كيلو والوضع طبيعي
طرحت هذا الموضوع من بعد مامليت من كلام الورش وكل ورشه تطلع عطل مختلف كليا عن الورشه الآخرى . بعض الورش يقولون طبيعي . البعض يقول لازم لزوجة الزيت تكون اقل . والبعض يقول تكايات بلوف . والبعض يقول طرمبة الزيت . والبعض جنازير . والبعض يقول كربون والله مليت من نصب الورش

