Mercedes Benz CLS 2012
أجمل ما يميز ماركة “مرسيدس بينز” بأنها عندما تراها من بعيد وللوهلة الأولى تتعرف عليها بسرعة بسبب تصميمها الذي كوَّنَ لها شخصية منفردة تتميز بها و تُعزز هويتها
ولكن كيف إن كانت السيارة المقصودة من فئة “cls” ؟؟
حينها ستوضح الصورة أكثر وسيُرسم في الذاكرة التصميم الانسيابي والفريد والذي أثبت بأنه تصميم غير تقليدي إطلاقا عبر فئاته السابقة وإلى الآن يحافظ هذا التصميم على شكله رغم انتشاره بسبب التقليد من قبل الشركات الأخرى و المنافسة لهذه الفئة ..
المواصفات الفنية ..
شكل وضعية المحرك أمامي طولي بسعة 4.6 ليتر وقوة تصل إلى 402 حصان وعدد الاسطوانات تصل حتى الـ 8 اسطوانات والاندفاع خلفي وعدد النسب 7 نسب “تيبترونيك”
وفيما يتعلق بأهم المواصفات الملحقة ..
أهم ما يميز هذه الفئة نظام توقيف وتشغيل المحرك المؤقت لتوفير الوقود أثناء التوقف عند إشارات المرور أما على صعيد الأمان فهي لم تخلو من تكنولوجيا الأمان الحديثة مع نظام التحذير أثناء النوم أو القيادة الغير جيدة وتتميز هذه الفئة بنظام التحذير المسبق بوقوع الأخطار والحوادث ونظام التوقف المفاجئ في حال عدم استجابة السائق .. إضافة إلى نظام الـ GPS لعرض الطريق بشكل كامل مع نظام منع انغلاق المكابح ABS ونظام الثبات الإلكتروني ESP إضافة إلى نظام تقليل الضجيج والاهتزازات الخارجية
وتميزت هذه الفئة كما في سابقاتها من الفئات الأخرى بنظام السرعة التدريجية في حال كان الطريق خاليا لمسافة تتجاوز الـ 1 كم تقريبا وتنخفض السرعة تدريجيا في حال الكشف المسبق عن وقوف سيارة أو مرور أحد المشاة وكل هذا عبر نظام الـ GPS وأنظمة الاستشعار عن بعد وهي ميزة اختيارية حيث لا يمكن للسائق التدخل بها في حال كانت هذه الميزة تعمل .. إضافة إلى وجود “كاميرا” في المقدمة خلف المرآة الأمامية تقوم بقراءة لوحات حدود السرعة للتقيد بها تلقائيا وهي أيضا ميزة اختيارية ويوجد شاشة صغيرة في لوحة قياس ومؤشرات السرعة تعرض بطريقة الأشعة تحت الحمراء ولمسافة طويلة لكي تساعد على اكتشاف مشاة أو حيوانات في وسط الطريق أو على جانبيه بشكل مسبق .
وبعيدا عن أنظمة الأمان تتميز هذه الفئة بنظام البحث المسبق عن أماكن الوقوف هذا النظام الفريد يبحث عن موقف خالٍ لكي يتم ركن السيارة عن طريق أجهزة استشعار طويلة المدى “موجات فوق الصوتية” تقوم بفحص الطريق وتميز الطرق والأرصفة والسيارات حينما لا تتجاوز السرعة 30 كم .. ويوجد فيها نظام وضعيات المصابيح الأمامية كوضعية النهار أو الليل أو وضعية السير داخل البلد وخارجه أو وضعية المنعطفات
ويوجد 9 أكياس هوائية إضافة إلى الأكياس الهوائية الجانبية من الطرفين ويوجد حساسات للمسافة الأمامية والخلفية وحساسات للمطر والضوء مع زجاج عازل للصوت والحرارة وزجاج ملون عازل للضوء المبهر ويوجد مثبت للسرعة ومقياس حرارة الجو الخارجي ومكيف رقمي منفصل ويوجد أيضا هاتف GSM اختياري
أما المقاعد فهي من نوع الجلد الطبيعي مع تدفئة ونظام التهوية ونظام وضعيات مختلفة للمقاعد مع خاصية الحفظ ويوجد نظام صوتي يتسع لـ 20 قرص إضافة إلى سعة تخزين ثابتة بحجم 40 جيجا بايت لسهولة تخزين البيانات وشاشة عرض بحجم 16.9مع نظام “بلوتوث”.
التصميم .. إبداع غير تقليدي ..
والتصميم من الداخل أصبح مختلفا بعض الشيء .. فمن ناحية مُرقمات ومؤشرات السرعة فهي ثلاثية الأبعاد مع إضاءة مشعة .. والمقود يضم وحدات و أنظمة التحكم الرئيسية من تحكم في القيادة وتحكم في نسب السرعة ومكالمات الهاتف وأنظمة الصوت .. أما بما يخص المجموعة الصوتية فهي مغايرة لسابقاتها فشاشة العرض هنا تقع في أعلى المجموعة الصوتية .. ولا ننسى الخشب الفاخر الذي يحيط بمقصورة السيارة .. أما المظهر العام فهو كما في سابقاتها لم يتغير كثيرا كنظام التكييف والتدفئة والمقود وأنظمة تحكم المقاعد
رغم عدم اختلاف التصاميم السابقة لهذه الفئة لم تفقد الـ CLS رصيدها من التميز والطابع الرياضي .. لكن هذه المرة التصميم جديد بعض الشيء من الأمام والخلف عدا ذلك فالانسيابية بقيت كما كانت من الجانب .. إذ أن المصمم الكوري “هيوبرت لي” .. مصمم هذه الفئة .. عمد في تصميمه على التجديد مع المحافظة على شخصية هذه الفئة .. ولكن السبب الرئيسي لتعديل التصميم هو فرض الاتحاد الأوروبي قوانين جديدة لسلامة المشاة أجبرت بها “مرسيدس بينز” على تغيير مقاسات الصندوق والمقدمة .
http://www.youtube.com/watch?v=1DMKHujUyow&feature=player_embedded
Source
Click
