M
MADI1كل ناجح محارب
هذا من موقع المؤسسة اللي سوّت الاختبار :
بيجي الحين واحد مطفي النور من زود الحقد ، و يقللك أمانها سيء
TOP SAFTY PIK 2013
يبغالها ترجمة ؟؟؟؟
..............
المؤسسة أعلنت أنها عملت الاختبار لتحسين الأمان بالسيارات فقط ،، و أي سيارة تفشل فيه لا يعني أن أمانها سيء ( بدليل إقرار المؤسسة أن الكامري عالية الأمان )
.......
نيجي للتفسير الأمان بالأختبار الأخير :
الكامري فشلت كتدعيم و لم تفشل أبدا يحماية سائقها أيضا تقرير بتفاصيل الاختبار من موقع المؤسسة :
التقييمات اللي تخص سلامة السايق اللي بالوسط
الترتيب من اليسار لليمين
( أول شي سلامة القفص حق السيارة ، الثانية حماية الرأس و الرقبة ، الثالثة حماية القفص الصدري ، الرابعة حماية الحوض و الفخذ ، الخامسة حماية الركبة و القدم ، السادسة تثبيت السائق )
هذا جدول الكامري و لاحظ مستوى الحماية ( الأربعة بالوسط )
إذا فشل بالتدعيم و ليس بحماية السائق ..
.......
الكامري خضعت لـ 5 اختبارات ، علامتها الكلية 4 من 5 ،،،
أي واحد إذا اختبر أي اختبار ، و جاب 40 من 50 مثلا ، أكيد تبقى علامة عالية ...
>>>>>>
طبعا هذا توضيح فقط لتوضيح حقيقة الوضع بعد المحاولات من الحاقدين لتشويه سمعة السيارة ، فقط لأنها سيطرت على مبيعات هذه الفئة عالميا !!
،،،
ملاحظة : - للعلم مرسيدس C رغم فشلها بحماية سائقها و ليس فقط تدعيمها كما الكامري ، مبيعاتها لم تتأثر ، بل بازدياد !!!
- الكامري اللي أقصدها بالتوضيح هي الأمريكية ، لأن سبب نجاحها بحماية السائق هو الـ ( 10 ايرباق ) ، أما الخليجية أمانها أقل بكثيير ..
تحياتي للجميع ..
.......
هذا من موقع المؤسسة اللي سوّت الاختبار :
بيجي الحين واحد مطفي النور من زود الحقد ، و يقللك أمانها سيء
TOP SAFTY PIK 2013
يبغالها ترجمة ؟؟؟؟
..............
المؤسسة أعلنت أنها عملت الاختبار لتحسين الأمان بالسيارات فقط ،، و أي سيارة تفشل فيه لا يعني أن أمانها سيء ( بدليل إقرار المؤسسة أن الكامري عالية الأمان )
.......
نيجي للتفسير الأمان بالأختبار الأخير :
الكامري فشلت كتدعيم و لم تفشل أبدا يحماية سائقها أيضا تقرير بتفاصيل الاختبار من موقع المؤسسة :
التقييمات اللي تخص سلامة السايق اللي بالوسط
الترتيب من اليسار لليمين
( أول شي سلامة القفص حق السيارة ، الثانية حماية الرأس و الرقبة ، الثالثة حماية القفص الصدري ، الرابعة حماية الحوض و الفخذ ، الخامسة حماية الركبة و القدم ، السادسة تثبيت السائق )
هذا جدول الكامري و لاحظ مستوى الحماية ( الأربعة بالوسط )
إذا فشل بالتدعيم و ليس بحماية السائق ..
.......
الكامري خضعت لـ 5 اختبارات ، علامتها الكلية 4 من 5 ،،،
أي واحد إذا اختبر أي اختبار ، و جاب 40 من 50 مثلا ، أكيد تبقى علامة عالية ...
>>>>>>
طبعا هذا توضيح فقط لتوضيح حقيقة الوضع بعد المحاولات من الحاقدين لتشويه سمعة السيارة ، فقط لأنها سيطرت على مبيعات هذه الفئة عالميا !!
،،،
ملاحظة : - للعلم مرسيدس C رغم فشلها بحماية سائقها و ليس فقط تدعيمها كما الكامري ، مبيعاتها لم تتأثر ، بل بازدياد !!!
- الكامري اللي أقصدها بالتوضيح هي الأمريكية ، لأن سبب نجاحها بحماية السائق هو الـ ( 10 ايرباق ) ، أما الخليجية أمانها أقل بكثيير ..
تحياتي للجميع ..
.......
غالبنا لما يصدم فهو يصدم بالزاوية
السيناريو بغاللب الحوادث كالتالي :
يشوف شي مفاجيء فيقوم يدعس فرامل ويلف الدركسون يحاول يبتعد عن الشي المفاجيء اللي امامه وتجي الصدمة بالزاوية
غالبية الحوادث بالنظام هذا تماما يعني ما فيه احد فينا يتصرف بحكمة ويضرب بالوجه لو حس انه ما يقدر يتفادى الحادث الكل يقول راح اتفاداها ويظل يردد الكلام هذا الى ان يصدم ويضرب بالمنطقة هذه
حقيقة ان الكامري فشلت حتى في حماية السائق يا اخي شوف المقطع زين
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
ايش تسميه ضربة الرأس في الديكور اللي في الزاوية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
هل هذه حماية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تحب اسمعك كلام الرجال في المقطع ؟
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ByPAhoeU6UQ#!
الرجال ضرب الزاوية غير طبعا الجنط اللي دخل داخل المقصورة دليل ان السائق تقطع تقطيع حاد وغير هذا الايرباق الجانبي ان سيء على عكس الاكورد اللي كان مسكر حتى على الديكور في الزاوية لو فلت السائق من مكانه لاي سبب
اتمنى تترجم لي كلامه حرفيا في الدقيقة من 1:40 الى 1:45
