>> أســـعآر أكورد 2013 <<

الناس اذواق طال عمرك والشكل اعجب به الكثير وانا من ضمنهم ! ( الوجهيه روعه مدموجه بين موديلات الجيل السابق واللي قبله والاسطبات من الجيل القبل السابق ٢٠٠٢ )

ومن ناحية المواصفات شكلك تتكلم عن الموديلات القديمه !!!! الجيل الجديد مواصفاته جميله وداخليتها جميله بعد

وشوف ذا الموضوع اذا ما تعرف مواصفات الاكورد الجديده

http://www.assayyarat.com/forums/thread261031.html


ومن ناحية الجوده افضل سياره في فئتها جوده واُفضلهم امانا واذا ماكانت تتتفوق بالمواصفات بعد ،، واكثر سياره تمسك سعرها بعد البيع

السياحي ٨٧ الف تقريبا

والسبورت ( الاسبيشل او نص فل ) بـ ٩٧ الف

والفل كامل بدون شاشه بـ ١٠٦ الاف وان زادت تزيد الف

والفل بشاشه ١١٨ الف

هـذا بالنسبه للـ ٤ سلندر

الـ ٦ سلندر نوعين نوع بـ ١٣٠ الف والثانيه بـ ١٣٥ الف



( يعني نفس اسعار الموديل اللي راح تقريبا تزيد الف او الفين وبعد شهرين الى ٣ شهور بتنقص الالفين زي كل سنه ينزل الموديل الجديد )

اسعارها جدا مناسبه ( بالنسبه لارتفاع اسعار جميع السيارات ) بالنسبه للجوده والقوه والمواصفات اللي فيها

الموديل السابق نفس الاسعار تقريبا وتفتقر للمواصفات والحين موصفات بطلله

بالنسبه للاسطب الخلفي انها تقليد للجينسيس ( اتمنى الكل يراجع صور اكورد ٢٠٠٢ ) لآنها نفس الخلفيه بس طوروها شوي وان حصل تقليد فهو من الحينسيس وتقليدها من اكورد ٢٠٠٢ ..


في الاخير سياره اسعارها لم تتغير عن الموديل السابق الا ٢٠٠٠ ريال بالكثير وجباره ( جوده وشكل ومواصفات رائعه ) تستحق الاقتناء بصراحه

شكلها عادي وانيق وليست بشعة كالكامري

اما مواصفاتها كالتالي:

1- رادار امامي لايقاف السيارة اذا فيه سيارة مقاربة لك امامك وتثبيت السرعة
2- تشغيل بالبصمة والدخول بالبصمة
3- النقطة العمياء لدى الهوندا هي كاميرا موجودة على المرأة
4-هوندا لينك سيستم يعتمد على نظام سيري الخاص بابل ( ايفون ) يعني تتحدث للسيارة وترد عليك
5-نظام VCM للتحكم بتشغيل الاسطوانات الستة
6- نظام GLC للتحكم بالغيارات اثناء طلوع المرتفعات او النزول منه
7- يوجد نظام Hholder واللي يمنع السيارة انها ترجع للخلف لما تشيل رجلك عن الفرامل في حال فيه طلوع او نزول
8-نظام مراقبة مسار الطريق من خلال كاميرا علوية وتنبيه السائق في حال خرج عن المسار
9-نظام تنبيه السائق في حال اقترب من سيارة امامه وهو غير الرادار بل يستعمل الكاميرا العلوية للتأكيد
10-نظام VGR للمقود ويعطي تغير في تروس الدركسون بحيث انها تكون مختلفة في السرعات العالية او المنخفضة
11- نظام التكييف المزدوج وموجود حتى في السياحي او اقل فئة في الاكورد
12-نظام EBH لرفع درجة حرارة المحرك بسرعة في اثناء الصباح في درجات البرودة العالية في اجواء الشتاء
13- نظام LED نهارية .
14- نظام LED للنور الواطي مثل اودي وهدفه يعطي اضاءة افضل واوسع نطاق واصفى من العدسة
15-نظام تدفئة المراتب .
16- يوجد في السيارة شاشتين الشاشة الاولى شاشة تحكم باللمس والاخرى شاشة رؤية وكاميرا.
17 يوجد كاميرا خلفية
18-يوجد امكانية لتبديل السرعات من الدركسون في الخلف.
19- عدد 8 وسائد هوائية مطورة امامية وجانبية وهي من وسائل الامان اللي الكوري يفتقدها
20- نظام ماكفرسون مطور بنظام تغير في قساوة التعليق اليا للتحكم فيه وليس مثل تويوتا ابدا.



كل المواصفات هذه وتقول لي مافيها مواصفات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

وبعدين اذا جينا على الشكل انا اشهد للكوري بجمال تصاميمها لكن هل تقارن رساوة الكوري بالاكورد

والامان هل تقارنه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

شي طبيعي

هذه السيارة أفضل سيارة بهذه الفئة كجودة ، مواصفاتها جدا قوية - بالخارج ما أدري عن السعودية -

لكن مدير التسويق بالشركة بالخارج - المسؤول العام - قد ما أقول عنه غبي ما أوفيه ربع حقه

هذه السيارة صنعت للفئة متوسطة الدخل ،،، مبالغة هوندا بجودة السيارة - لدرجة أن هوندا بآخر احصائية للجودة و قلة الأعطال ترتيبها فوق فرعها الفاخر أكيورا !!!! - جعل الشركة تضطر للبيع بأسعار عالية ، و أسعار قطع عالية من أجل تربح ربح معقول فقط !!

و هذا خلاها تتعدا القدرة المادية للفئة المتوسطة اللي صنعت لها السيارة ، و النتيجة " هيونداي سوناتا أكثر نجاحا منها بالسوق العالمي " رغم تفوق الهوندا بكل شي باستثناء الشكل !!

أنا أعرف ناس كثير من عشاق الأكورد اتجهوا لسيارات أخرى بسبب الأسعار ، يعني واحد يقوللي " إذا كنت بتحمل أسعار قطع هوندا ، أشتري سيارة فاخرة أفضل !! "

الصحيح جودة متوسطة ، عشان تطلع الأسعار ممتازة ، المبالغة بالجودة للسيارات الفاخرة فقط ....

مشكوور أخوي على المعلومات ... :smile:

السعر مبالغ فيه وبقوه .. انا شاري 2009 سبيشل ب 86 الف وغاليه بعد وبقوه



كيف انتشارها عادي وانا اخوك !!! في كل بيت تحصلها

^^

افضل من اي نآحيه ,, ؟

لا مواصفات ولا شكل ولا سعر ,


شكل الاكورد جداً عادي
مواصفاتها عآدي
جودتها كويسه
قطعها غاليه ,

حتى انتشارها عآدي
لو تدخل الوكآله من بكره الا موترك في يدك !

ياخي لو تقارنها بلكوري كمواصفات والله ان تبطى مآوصلت ,
وكسعر وآالله مآتقدر تلحق ,


الاكورد بمعنى اصح , عاآديه ومآحد يشتريها الا الي اعمآرهم 30 وفوق , ناس عاقلين لاهم حقين مظاهر ولا حقين سرعه


عندك المآليبو , سعر وومواصفات
عندك الازيرآ سعر ومواصفآت ,
عندك التشارجر , سعر ومواصفات ودفع خلفي < اتكلم عن فل 6 سلندر بـ 135
طبعا مواصفات التشارجر سابقه الاكورد بمرآحل ,

عندك الافآلون بـ130 الف ليمتد , مواصفات وشكل , ومتفوقه على الاكورد

الاسعار مقارنة بالالتيما و المازدا 6 و الليجاسي مقبولة

لكن اذا ما قارنا الشكل الحالي و الشكل الجديد الحالي افضل و اقل من المنافسين بمراحل فما بالك بالسوناتا و الاوبتما و بعد سنتين كيف راح يكون شكل الاكورد مقارنة بهم

بصراحة شكلها فاشل وسعرها غالي وقطع نار
وبعدين انا عارف ان افالون اسعارها مرتفة لكن ياخوي ماتقدر تقارن اكورد مع افالون مستحيل اكيد الفوز افالون
افخم واوسع وشكل احلى ومواصفات اكثر وقطع ارخص من اكورد تقارنها مع اورين يمكن

افضل جلنت عليها سعر ممتاز حتى لل6 سلندر قوية التحمل

صراحه صراحه ,

مآتوقع انها تنجح بلشكل المطلوب ,

1- اسعارها غآليه
2- شكلها عآدي وغير جذاب
3- وكيلها سيئ