{رسميا} الكشف عن الكومودور " اللومينا" الجديدة !

جميلة جداً
بس بالنسبة لي تفقد اهم ميزة للكآبرس واللومينآ القديمة
أزرار النوافذ مو بالنص D:
يعني بموديل 2007+ الغو حركة نزول السيارة مع D
وهالموديل الغو النوافذ بالمنتصف
ايش باقي

الله يخليك :ch19: <<<< و اللنكون دفع رباعي بمحرك ( التورس شو ) نظام الإيكو بووست 370 حصان :tongue::tongue::tongue: < اقلبها رالي يا شيخ :smilie16::smilie16::smilie16:>

يوسف 20 : ان تبي الجد انا م اعرف تفاصيل داخلية اللومينا الجيل الحالي زين فاعذرني :smilie16:

لكن لاحظت الخطوط الحالية من الخارج في الجيل الجديد :smile:

عاشق ruz : الموضوع موضوع الجميع واي معلومة عن الجيل الجديد نرحب بها وسلامتك :xyxwave:

ضيف def : ممكن الوكيل يجلبها والله العالم وان ما جلبها نشتريها من امريكا :bigggrin: والهولدن متواجد بامريكا من 2003 تحت اسم GTO :smile:

ومشكورين جميعا ع مروركم العطر :xyxwave:

مشكور اخوي ع الاضافة و م قصرت :wink::xyxwave:

تسلم عالموضوع المتميز

والسيارة بصراحة أبهرتني من جميع النواحي ، من يوم بدأ اهتمام gm في هولدن من عام 2007 تحسنت السيارة بشكل كبير ودخلت امريكا بقوة بداية ببونتياك G8 ونهاية بالكابريس PPV البوليسي.
ولكن في هذا الجيل الجديد -الي هو فيس لفت للجيل السابق- اتضحت معالم GM في السيارة بشكل واضح جدا ، تقدر تقول وبكل ثقة انها صارت سيارة امريكية 100% بتجميع استرالي ، بعدما كانت سيارة استرالية بإشراف أمريكي.

أوقفت gm تصدير لومينا للخليج حتى توجه وتكثف الانتاج إلى أمريكا باسم شيفروليه (يا حظهم).
لكن من حسن الحظ انهم بقوا لنا الكابريس ، ونتمنى نشوف عليها تعديلات مثل الكومدور.

شكرا لصاحب الموضوع ... شكرا خاآآِصٍِ


عندي كم معلومة عن المخركات

بعد اذن صاحب الموضوع


بالنسبة للمحركات ...

V6 .... 3,0 liter

V6....3,6 liter


V8.....6,2 liter



المصدر


http://translate.google.com.sa/translate?hl=ar&sl=en&u=http://news.drive.com.au/vf-commodore&prev=/search%3Fq%3Dcommodore%2B2013%26hl%3Dar%26safe%3Dactive%26sa%3DN%26tbo%3Dd%26biw%3D1366%26bih%3D507&sa=X&ei=J-EYUeS2DIimhAfknYGQDg&ved=0CDIQ7gEwAA


بالتوفيق للجميع

[COLOR=#D00606]lumina ss 03[/COLOR]

لو تعرف تفاصيل موديل 2007+ بتحتار هل هي موديل جديد بالكامل

كتوضيح لفكرتي
* الافالون بـ 2011 يوم نزلت قال البعض انها فيس لفت والغالبية ما صدقت وكانت نفس الأبعاد والداخلية والخارجية متغيرة بالكامل!
وتكلم موقع بذيك الايام عن التغيير الكلي بعد سنة اوسنتين وصحت الأخبار والآن جديدة بالكامل

اللومينا الآن اركز فيها من الداخل الاقيها نفس الابعاد , ايضا نفس مسند اليد وحاملات الأكواب ..
لاحظ الإنحناء اللي جنب المرآيا الجانبية نفس فتحة التهوية من الداخل وموجودة بالموديل السابق , الزجاج الخارجي نفس الحالية تماما
ايضا حزام الأمان والسقف والحشو مشابة للحالية ,

JooJoo
مرحبا بجهاد والحمد لله على سلامة الوصول ^^
اللنكلون نفس التورس بكل شيء وافخم وواجهة وخلفية تختلف .. وعيبها بالنسبة لي دفع أمامي وهيكلها مرتفع بشكل ملحوظ

الشيفي اس اس قد يحمل محرك الكمارو LS3 او محرك الكورفت الجديد LT1

المصدر

http://wot.motortrend.com/2014-chevrolet-ss-sneak-previewed-down-under-with-vf-commodore-reveal-328019.html#axzz2KeK9Sw4w

والله تشبه الشكل الحالي من بعض النواحي ولكن اذا انها بهذا الشكل انا افضل اللنكون MKS عليها <<< ننتضر نسخة الشفر

و الداخلية حللللللووووووووةةةةةة

المهم اسف على انقطاعي عنكم <<< كنت مسافر في الرياض و اخذت اللاب و كل شي تمام لكن نسيت الشاحن :a1120(121): ذكي صح ؟؟

^^

السيارة جيل جديد مع الاحتفاظ ببعض الخطوط التصميمية للجيل الحالي

السعر المبدئي للشيفي اس اس بكون حوالي 50 الف دولار اي 187 الف ريال تقريبا

السعر غالي لكن الاخبار تقول انها بتتشارك مع الكمارو بالمحركات

وايضا ملاحظ انهم يسمونها كورفت سيدان بعد :bigggrin: لكن شي مستحيل تتشارك المحرك مع الكورفت

تحياتي

Ghadeem


ربي يسعدك ووالديك دنيا وآخرة ,, اشكرك على كلامك وانا تلميذ استفيد من خبراتكم , صدقني خبرتي قليلة في السيارة بس اتابع وانقل ^^


اذا مواصفاتها وتعليقها وعزلها تحسن اكيد خيار مميز لأنها بتكون بسعر أقل
اللومينا بالنسبة لي لها عشق خاص من 2000 سيارة تطربني بصراحة وكنت اتعجب من قوتها 325 حصان اس اس
ودفع خلفي بمحركها LS1 5.7 كنا نادرا ما نسمع بسيارة فوق 320 حصان وسعرها حدود الـ 100 الف !


لو تدقق في الصور الجديدة بتلاحظ ان الزجاج الجانبية والأمامية وحتى قصة الرفرف من بداية طلوعها من بين الزجاجة الأمامية
والأمامية الجانبية بالضبطة 100% نفس الموديل الحالي





و 2014





اتمنى استنتاجي خطأ .. والله اتمناها تتحسن وتضرب السوق .. الهولدن بموديلاتها من 2000 كانت خيار لمحبي القوة والشكل الرياضي والسعر
وحقا هي جمعت كل هالصفات وكانت من اكثر السيارات السيدان بدفع خلفي شعبية في الخليج لسهولة التعديل وتوفر القطع واسعارها المناسبة وقوة محركها


بالنسبة للمحرك اتمنى اما بمحرك LS2 كيار اساسي او بمحرك LS3 6.2 بقوة 425 حصان او تحسينه لأنه هو الوحيد القادر على منافسة محرك الهيمي 6.4 بقوة 465 حصان

أنا أظن ان السيارة مو مجرد فيس لفت
أتوقع انها تحسنت بشكل ممتاز في القطع الميكانيكية

بس وش تتوقعون يكون المحرك ؟
أنا اتمنى ان ينزل عليها المحرك الاسطوري LT1

بالنسبة للومينا أظن ان هذي الـLTZ لانه جدا ناعمة و جميلة
من الصور احس ان المقاعد جدا مريحة ما ادري ليش :bigggrin:

الصراحة استمتع بقراءة ردودك يعجبني أسلوبك في الكتابة :wink:

أنزين الان لو هذي اللومينا بتنزل في السعودية هل راح تقتنيها بدال الكابرس ؟ أم تأخذ الكرايسلر ؟

بشكل عام جيدة لكن ما ابدعوا فيها مقارنة بالموديل السابق

الواجهة تشبه الكرايسلر سي 200 و من الخلف bmw 6 series او فولكس فاجن باسات سي سي

الداخلية انيقة

^^

مشكور اخوي ع التوضيح وم قصرت :ch19:

المواصفات جيدة

توقف نفسها بنفسهـــا Auto-Park
تحذير الانحراف عن المسار
نقطة عمياء
جهاز عرض ع القزاز الأمامي
جهاز استشعار الحوادث الأمامي
رادار خلفي للخروج من المواقف

البروجكتور ؟!:bigggrin:



النقطة العمياء




الهاند او المقبض الالكتروني اظن كدا اسمه :bigggrin:



اخيرا السيارة تاتي بتشغيل بزر بس م حصلت صورة واضحة لها :smile:

مشكورين جميعا ع مروركم العطر وتقييمك الحلو :xyxwave:

بخصوص تصميمها الناعم اتوقع انها هذي اللومينا الرويال ؟! ممكن

لكن لا تنسو انه الاس الاس يكون مختلف بشكل كبير من الخارج والداخل كالعادة فيعني انها بتكون بتصميم هجومي :ch19:

اخيرا نسخة الشفر بتكون في 16 فبراير :smile:

تحياتي :xyxwave:

اتوقع توجهه الشركه لـ هالسياره فخامه وليس الموديل الحالي طابع رياضي اكثر

لاهنت ,