مشكور اخوي formula one واخوي عبدالعزيز ورحم الله والديكم ان شاء الله راح اشوف كراسي المكينة والكفرات عزيزي الغالي formula one بما انك خبير فني عندي النترا 2011مشكلتها اذا وقفت تطفي السيارة كشفت عليها كمبيوتر اكثر من مره يقولي ما فيها شي ايش السبب ,,, تحياتي لك
حياك الله اخوي الكريم على هذه الثقة الكبيرة , اما بخصوص عبارة < خبير فني > فوالله لا ادري ماذا اقول بشانها لان في المنتدى اعضاء كثر هم افهم مني وخبرتهم في الميكانيك لا طاقة لي في مجاراتها :xyxthumbs:
على كل حال : شوف اخوي الكريم , كشف الكمبيوتر يعتمد على نوع الجهاز وكفاءة الفني العامل عليه , ومثل هكذا خلل فان فحص الكمبيوتر هو افضل حل رغم ان بعض المشاكل في السيارة قد لا يكتشفها فحص الكمبيوتر .
سوف اسرد لك مجموعة من الاسباب المؤدية لمثل هكذا خلل وهي :
1- صمام ال IAC هو اول الاسباب لانه يتحكم بالسرعة الخاملة للسيارة حين بداية التشغيل وحين توقف السيارة اما بعد السير فان الحاجة اليه تتوقف مؤقتا , توسخ هذا الصمام او تراكم الكربون وبخار الزيت في مكان تموضع هذا الصمام سوف يؤدي الى صعوبة في حرية الحركة لابرة الصمام وتتولد منه مشاكل عديدة كارتفاع ال RPM او تذبذب فيه او اخفاض ال RPM بشكل كبير وانطفاء المحرك .ولهذا فالافضل هو تنظيف الصمام ومعه تنظيف الثروتل بدي .
2- تسريب هواء الفاكيوم من الثلاجة او الثروتل بدي او الليات المتصلة بالثلاجة
3- خلل في الصمام اللارجعي المتصل بالباكم او ثقب وشق في اللي المتصل بالباكم من جهة والثلاجة من جهة اخرى .
4- اسلاك البطارية والفيوزات والفيش
5- انسداد صمام ال EGR
6- حساس الكامشفت
قبل ان تتبع هذه الاسباب افضل ان تفحص المحرك بجهاز فحص الفاكيوم لان فيه فوائد كبيرة ويشخص اعطال كثير خلال 10 دقائق
ابلغنا بالنتائج
تحياتي
