اصحاب bmw 530 تعالوا تكفون

ردوا فيك عشان المقاعد

كفيت ووفيت وياليت في التحربه القادمه تسأل عن اسعار القطع مثلاً مساعدات وكفر وايضاً وهو الاهم سعر المقاعد الكمفورت

اعتذر على التاخير بالرد


تم تجربه 530i
اما 535i للاسف ماقدرو يوفرونها

وجاب الفئه السادسه قران كوبيه بحكم انها نفس المكينه والاحصنه وكذا على كلامه
جربتها ولكن طلبت تجربه 535i وقالي راح يحاول يعطيني اي وحده من المستعمل لنه مافيه سياره للقياده التحريبيه


نجي للتجربه

اولا مشكله الدعسه الي تكلمو عليها بعض الاخوان فعلا حصلت معايه
الي هي تنقز السياره فجه ولكن اتضح ليش وطلعت بسيطه

على كلام الموظف هذي فقط في القياده سبورت واصلن ماحد يستخدم السبورت في زحمه واشاره وكذا
الشي الثاني المشكله هذي ماتوجد في 535i بحكم وجود التيربو مثل ماذكر الموظف

التسارع طيب في 530 ولكن في الكزس جي اس ٣٥٠ افضل
اما في ال الفئه السادسه الي جربت ويقول نفس مكينه ٥٣٥ فهيا زي الكزس

تماسك السياره وثباتها هذا شيء قمه الروعه مع اني ماقدرت اسرع كثير الشوارع مليانه
ولكن في الفات وسرعات عاليه ومشاء الله


مثبت السرعه رائع برضو واستخدام حلو
وشيء ثاني برضو حلو الي هو تحط سرعه قصوى للسياره
وبعدها مهما ضغطت بنزين ماراح تعدي السرعه المحدده [ تنفع ل ساهر ]
مانع الانزلاق يعطي السياره ثبات ملحوظ

دخلت مخطط وحاولت اسحب في اليوتيرن ولكن ماحصل اي شيء بسبب مانع الانزلاق
جربت فكيت المانع واخذت يوتيرن مشاء الله تطرب السياره في السحبه

وذكرلي انه اذا السياره فلتت و السياره خرجت عن السيطره يشتغل مانع الانزلاق توماتيك
ولكن سحبت فيها سحبه قويه ماحصل خفت اسحب اكثر

وضعيات القياده عند التغيير بينها فرق واضح اكثر من الكزس

القير رائع وسلس وممتع
والبريك جداً رائع اذا شغلتو وانا واقف عند اشاره والسياره على الدي
اشيل رجلي من الفرامل يشد احط رجلي ع البنزين يفك على طول


ثباته ومتعه فعلا التوب ترونك رائع

عزل السياره افضل من الجي اس بكثير ولكن توقعته افضل كمان

راحه المقاعد عاديه في الكزس افضل لكن ليست متعبه


السياره رائعه وبصراحه الان صرت اميل لل 535i
وباقي راح اجربها للتاكد


ابو سعود عندنا الفروق كثير بين الفئات
الفرق بين 530i VS 535i

- Tv
- نظام السي دي يشيل سته وبعض الامور في السي دي ولكن مافهمتهى ومو مهمه بالنسبه لي
- تحكم خلفي بالمكيف
- الشنطه شفط
- ميزه اطفاء المكينه عند التوقف عند اساره او اي مكان مع بقاء المكيف وكل شيء شغال
- الشكمانات مفصوله
- والاهم التيربو والاحصلنه
- الدخول والخروج الذكي


كل الي ذكرت موجود في 535 i فقط
ويارب ماكون نسيت شيء


اعتذر لو تاخرت وردي الان على عجل لني عارف نفسي تاخرت

اي استفسار انا حاضر

وانتظر اتصالهم لتجربه 535i

لعلمك الارقام اللي في الموقع في المقارنة

فرق المساحة بين البي ام واللكزس تراه فرق بسيط جدا

ايوا ياخوي عرفتك من امس :bigggrin:

وترى سالت عن تغيير المقاعد الصباح وقالو طلبيه خاصه والسياره راح تتاخر
ولازم يرفع الطلب وخلال يوم يومين راح يجي الرد بالسعر

او مايجي اتصاله بخصوص السعر راح اعطيك خبر

بنتعبك معانا لكن حاول تعطينا نظره كامله وخصوصاً الراحه.

انا اللي كلمتك في تويوتا العربيه

بعد صلاه العشاء اذا الله اراد راح اخذها تست درايف
طلبتهم يجيبوها الفرع الي جمب بيتي وراح اروح اجربها
الي راح اجرب 530i + 535i


اذا في اي استفسار او اي شيء انا حاضر
راح ادخل الموضوع قبل اطلع باذن الله

+

اذا حاب تستفسر عن اسعار قطع معينه مثل كفر مساعد ... الخ
عطني الاسماء برضو وحاضر

الجي اس dd
بالنسبه للمساحه الخلفيه يمكن مثل ماقلت انت والعزيز اللي قدام ان اللكزس اوسع بالارقام لكن في الواقع البي ام اوسع انا اقول لك ليش. البي ام ظهور المقاعد الاماميه من الخلف ماهي مستقيمه فيها انحنائه عند ركب الراكب الخلفي مما يوفر مساحه اضافيه. وجهة نظر

^^^^^^

لا بس على ما اذكر انها كانت مكشوفة ؟؟ صح او انا غلطان !! :c0214:


لا من حقك تخفيها :smile: << و من حقك ما تحط صورتها ( العين حق )

^^^^

ممكن سؤال ؟؟


ليش اخفيت اللوحة على سيارتك << الله يخليها لك ؟؟

يا غالي ، احتمال الكرسي يكون راجع عالأخير :bigggrin:

لأني أتفق مع أخوي أبو سعود

يعني شفت مقارنة بالأرقام

الفئة الخامسة أطول من الخارج و أطول قاعدة عجلات

لكن من الداخل اللكزس أوسع



لكن بالنسبة للـGS حدد أي فئة !

عشان تحط في حساباتك

أن الفل عزلها جدا ممتاز و مواد داخلية جدا راقية

بينما CC و تحت عزلها حسب كلام ملاكها جدا سيء ، و الخامات المستخدمة خامات صناعية أقل جودة

يعني حبيت ألفت انتباهك إلى هذه النقطة

و بالتوفيق لك فيما تختار

تحياتي لك ..