وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أخوي بالنسبه الى زيت الدفرنس المفروض عند قطع مايقارب 175 ألف كيلو متر أو مثل ماقلت أنت 150 ألف كيلو متر لابد من تغييره ولكن اذا تعديت هذه المسافة وماغيرته لاتفكر تغيره أبدا لأنه كثير من الناس غيرت زيت الدفرنس وتظهر معهم صوت حنه أو ونه , اذا الزيت ناقص فحاول تكمل مقدار النقص واذا ظهر معاك صوت ونه والزيت مش ناقص فلابد التمييز بين صوت الكارونه أو بيرنقات العكوس للدفرنس لأنه مش شرط الصوت من الكارونه يمكن من البيرنقات وفي هذه الحالة عند ةتغيير أي بيرنق او عكس من عكوس الدفرنس لاتحاول تستبدل الزيت القديم حاول تحتفظ به وتعبيه مره ثانيه مع زيادة النقص واضافة محلول مانع الاحتكاك من شركة جي أم خاصه للسيارات القديمه
الزيت الخاص بالمكينة أفضل شئ زيوت بترومين ألترا سفن , أو زيت فوكس سوبر جيتي العلبة تجئ بلاستيك