ارتفاع حراره جمس 2008 ارجو المساعده

السلام عليكم بالنسبه لعمل المروحه هي تعمل في حالت كانت السياره متوقفه اقصد ادا كانت السياره متوقفه ارتفعت الحراره وعندما تسير السياره تنخفض الحراره فهدا دليل علي عطل المروحه . لان اخي بعد تغيير المروحه يجب التاكد من عمل المروحه لانها قد تكون تدور بالعكس نتيجه لخطاء في التركيب اقصد تركيب لاسلاك المروحه تجرف الهواء باتجاه المحرك اي انها تسحب الهواء لكي يمر بسرعه عبر قصبات المبرد جرب تضع منديل او ورقه امام المبرد والمروحه تعمل ادا التصقت فهدا ان المروحه تعمل بشكل جيد . بعد التاكد من المروحه حاول تفرغ المبرد من الماء والسياره بارده وقم بسكب الماء داخل المبرد بشكل كبير واسمع انسكاب الماء داخل المبرد ادا سمعت صوت رقرقه فهدا يعني ان المبرد يحتاج لتسييخ الصوت سوف يكون واظح . رق رق رق نتيجه لانسداد القصبات .

اول شي شيك على المراوح تعمل او لا

عبي الرديتر وقربة الرديتر ماء فل للآخير وشيك اذا فيه تهريب او لا

اغلب شي يكون ترموستات منتهي ويسبب اترتفاع بدرجة الحرارة


لا تنسى بعد ما تغير اي قطعة بدورة التبريد

تشيك اذا ممكن فيه هواء محتبس داخل دورة التبريد

لاتخاف السيارة مافيها شي وتكلفة الاصلاح بسيطة اهم شي لا ترتفع الحرارة كثير حتى لا يكلفك الاصلاح مبلغ كبير

ووبتوفيق

طيب حاول تبحث عن أي سبب لنقص الماء في القربة سواء كان (لراديتر أو غطاء الراديتر - ليات وخراطيش - طرمبة الماء ... الخ) لأنه اذا كان عندك نقص ماء وبشكل كبير وواضح لابد انك تسرع بالتشييك على الأشياء اللي ذكرتها لك

قربه الاديتر فاضيه

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أهلين اخوي طيب ممكن توضح مالمقصود بانك يوم فتحت غطاء الراديتر لقيته فاضي؟؟؟؟

مثل ما قال الاخ (بلف الحرارة)
او تأكد من التالي:
هل تعمل المروحة اثناء ارتفاع الحرارة؟..