بعد اتمام خمس سنوات خلاصة تجربتي مع الاكسبلورر 2009

أخي الكريم شكراً لك على طرحك للتجربة ،، بما أن حكمك كان على الجيل القديم فإن المشاكل التي ذكرتها لا تنطبق أبدا على الجيل الجديد ،، السبب هو أن الاكسبلورر تغيرت تغيير جذري بالكامل فالبناء الأساسي في تصنيع الاكسبلورر القديم الذي كان على منظومة تصنيع Body on Frame تغير في الجيل الجديد إلى Unibody design حتى في منظومة دفع العجلات ،، وجودة المواد الداخلية تحسنت بدرجة كبيرة ،، طقطقة الديكور أصبحت شيئا من الماضي ،، فورد اشتغلت كثيرا على هذا الجيل .

في نقطه أخرى أجدها تقف في صف الجيل الجديد ،، أعتقد أن أغلب اهتمامات فورد الذي كان موزعا على عدة شركات كان يضر ببعض سياراتها ،، بينما عندما أصبح تركيزها مقتصرا على ماركتين وحيدتين ( فورد ولينكون ) فقد تغير الوضع كثيرا ، تحسن خط الإنتاج وجودة التصنيع لدى سيارات فورد بدرجة كبيرة .



أنا أتكلم عن ذلك وعن قناعة لأني مالك للجيل الجديد للاكسبلورر منذ عام 2012

آخر سفرية لي كانت للمنطقة الشرقية في الإجازة الصيفية المنصرمه ،، في منتصف الظهيرة ومع عز الحرارة الواصلة إلى 47 درجة ما بين الرياض والدمام ،، والتكييف شغال ولله الحمد من أحسن ما يكون. وما شاء الله السيارة فيها رساوة وراحة لأبعد درجة ،، بالرغم من المسافة الطويلة بين جدة والدمام إلا أن الرحلة كانت مريحة على متن الاكسبلورر . والجميل فيها نعومتها عند امتصاص الحفر والمطبات . ناهيك عن الاستجابة الفعالة للمحرك ،، وسلاستها وثباتها في الملفات والمنعطفات الحادة .

وبحكم موقع سكني في شمال جده وطبيعة عملي في حي شعبي لزامًا علي أن أقطع تلك المسافة في أيام العمل وأن أسير في الشوارع السيئة في ذلك الحي الشعبي ،، ودائما ما أقوم بزيارات دورية لجنوب المملكة تحديدًا في السراة ،، ولا تخلو رحلاتي من الأماكن الخفيفة الوعورة ،، ومع هذا كله ما زالت السيارة صامدة إلى وقتنا هذا ولله الحمد ،، أسأل الله أن يبارك لي فيها أعوام عديدة.

هناك نقطه مهمة ،، منذ الجيل الثالث والاكسبلورر تحولت إلى سيارة أكثر مدنية غير مخصصة للطرق الوعرة لكن مجهزة بأنظمة الدفع الرباعي ،، إقحامها في المجال الغير مخصص لها وبكثافة يعتبر سوء استخدام للسيارة. ولهذا مقارنتها بسيارات مصممة أصلا للكرف تعتبر مقارنه غير منطقية ،، إذا أردنا مقارنة سيارة من فورد مصممة أصلا للكرف والطرق الوعرة فعلينا بالإفرست وليس الاكسبلورر ،، هذا الـ SUV المتوسط الحجم ذو السبع ركاب مبني على قاعدة فورد رنجر ،، والمالكين والمواقع الأجنبية يشهدون بمتانة الافرست والرنجر ،، للأسف الافرست حاليا ليس متاح في أسواقنا ،، لكن ومع توجه فورد الجديد ( ONE FORD ) فمن الممكن وصوله إلينا خلال السنة القادمة ،، الافرست حاليا يمر بمرحلة إعادة تصميم بالكامل لإتاحته في الأسواق العالمية ،، وخلال تتبعي لأخباره ،، تعتبر منطقة آسيا هي أهم الأسواق ،، وقد تم التقاط صور تجسسية له ،، فورد تقول بأن هذه السيارة الرياضية المتعددة الاستخدام ستشكل قفزة ثورية في فئتها


هذا فيديو للإفرست الجديد كليا وهم يقومون باختباره في مختلف الدول والتضاريس

http://www.youtube.com/watch?v=bCXINw1ey-8



وهذ فيديو للإفرست كانسيبت الذي ستقتبس منه النسخة الإنتاجية أغلب الملامح

http://www.youtube.com/watch?v=r4MIjx7TCCY

شكراً لك على طرحك للتجربة ..

توجهك جميل لـ تويوتا لاندكروزر GXR
و هي سيارة مشهود لها بالقوة و التحمل و العمر الطويل ..

و لو أني أنصحك في نيسان باترول SE 2 الجديد

لكن شكلك معزم و حاسم قرارك من مدة :)

الله يوفقك أن شاء الله

عندي نفسه 2010

اوافقك في بعضها

التبريد عندي مافيه مشكلة ممتاز

بس نسييت اهم عيب فيه

وهي القساوه تعليق قاسي ويكسر الظهر

غير لين عالمطبات والطاره شويه ثقيله

صيانة السياره منتظمه عند الوكاله من اول اشريتها الى قبل شهر تقريبا مع اتمام سنوات الضمان الخمس والصيانه كانت كل 8000 كم بانتظام وماعمري غيرت زيت او اي قطع خارج الوكاله الا الكرونه الان بعد انتهاء الضمان

السلبيات قتلت المميزات ومنها الراحه على الخط والرساوه النسبيه وشكل السياره المقبول وصغر حجم السياره قياسا بالردفع الرباعي من الموديلات الاخرى وسهولة السيطره عليها

وعندي انها انسب شي تكون مع سائق داخل المدينه لعائله لاتزيد عن اربعة اشخاص او خمسه مع استخام المراتب في الصف الخلفي

تجاربي السابقه كانت مع كريسيا 82 :smile:
وبعدها التيما 93 شريتها جديده
وبعدها ماكسيما 98 جديده ايضا
وبعدها بست سنوات شريت كروان فكتوريا 98 واستمر معي الى ان شريت الاكسبلورر

السيارات الاربع اعلاه كانت معي افضل تحمل واداء واقل في الاعطال من الاكسبلورر واكثر كاءه في التبريد ايضا

صحيح كلامك انا عندي اخو الاكسبلورر ( ميركوري ماونتنير ) استخدمته 3 سنوات بعد استخدام سنة ونص اصوات الديكورات في كل مكان وصرفية بنزين عالية وعزم السيارة ضعيف والتبريد في الصيف ضعيف ايضاً .. وقطعه غالية جداً الصدام الخلفي قيمته 2600 ريال عند الحاج ومو موجود عندهم واخذته من توكيلات الجزيرة ب 2150 !!!

هذا غير الالتماسات اللي احرقت الكويلات وكانت على وشك تحرق كمبيوتر الماكينة ولقينا ظفيرة السيارة كلها متقطعة مافيها شي سليم وغيرنا الظفيرة كاملة ب1400 !!

بعد 3 سنوات عطيت السواق السيارة واشتريت لاندكروزر 2013 صار له معي سنتين مافي احلى منها .. ديكورات متماسكة ما تسمع اصوات وصرفية بنزين ممتازة واداء في البر ممتاز

انا أشهد انك صادق

ماشاء الله
صراحة احييك على صراحتك لانه للاسف مانجد شخص حيادي عن سيارته

ف حقيقة الاكسبلورر من السيارات السيئة التي انتجتها فورد خصوصا الموديل السابق
ماشفت شخص يمدح هالسيارة الكل يذم فيها

وفيه شخص اشترا السيارة وفي اقل من سنة باعها بسبب الريديتر وتم اصلاحها عالضمان وحاليا معه توسان

يقول التوسان افضل بكثير من مشاكل الاكسبلورر

الله يعطيك من خيرها يارب

السيارات كل واحد واستخدامه
واهم شي الزيوت

ترا السيارات توافيق زميلي معه تاهو ٢٠٠٧ ماشي ٢٦٠ ونت كارونته وصلحها ورجعت مره ثانيه واصوات الديكورات تطلع مع كل مكان وباعه بب ٦٣ اخر شي

موضوع رائع

اتوقع خراب الكرونا ردائة الصيانة او استخدام زيوت غير مطابقة
عامه السيارة توافيق في كثير غيرك اشتكا من القيربوكس

موضوع مميز ذكرت فيه سلبيات الفورد من خلال تجربتك وشكرا لك على صراحتك , لكن من الأفضل أن تذكر بعض المميزات

أبو صاحب لي عنده إكسبلورر موديل قبل قصة 2009 و كثير ما يعاني منها مكيانيكاً و عملياً :c0214:
تمشي أنواع الطقطقه و الأصوات تسمع :bigggrin:

جزاك الله خير يا راعي الاكسبلورر على الموضوع

..فكره من راسي
بالنسبه للاعضاء اللي جربو سيارات لمده خمس سنوات او اكثر
اطرحو هنا موضوع مثله اخونا في الله عشان يستفيد ويفيد

وانا عن نفسي قريبا بحط تجربه تاهو 2008 بعد تجربه دامه 7 سنوات بلياليها
ان شاء الله

اللي معي يضغط لايك وشكرا...

موضوعك محايد وجميل
بالنسبة للايجابيات كلنا عارفينها
على فكرة شركة فورد عملاقة لكنها نصابة بشكل رهيب
سياراتهم بتوع 5 سنوات وبعدها ترميها بالتشليح
عكس السيارات الاخرى تنصب لكن بحدود