يا غالي حسب مصدر السيارة
لكزس أرشحها لك فقط إذا كنت بتاخذها خليجية و كاملة المواصفات تماما ،، أما إذا ما كنت بتاخذ الفل فابتعد عنها فورا
- مشاكل طراز GS غير فئة الفل :
1- خامات صناعية لا تستخدمها لكزس مطلقا إلّا لأسواق الخليج بطلب من الوكلاء لخفض تكلفتها عليهم .
2- تغيير الخامات طال العوازل ، لذلك ستلحظ سوء شديد بالعزل .
3- أضف عليها إذا كنت بتاخذها من أبو جميل مواصفات مشلحة + سعر فلكي .
أما فئة الفل ففيها خامات بجودة عالمية من جلود طبيعية معالجة و أخشاب البامبو و غيرها ،، و العوازل فيها كما تم هندستها من المصنع (( لذلك إذا ما كنت بتاخذ الفل اهرب تماما من الـGS )) بسبب الخامات قبل المواصفات
....
طبعا إذا تحدثنا عنها كسيارة من 2013 للآن و هي تحمل لقب " أفضل سيدان فاخرة متوسطة الحجم " و ذلك لمستويات متعة القيادة التي فاقت أي سيارة أخرى بفئتها ، حتى الفئة الخامسة صاحبة هذا اللقب سابقا
لكن خبرتي مع هذه الشركة توجب علي تحذيرك من المشاكل الخاصة بوكلاء الخليج و ما يستوردونه
...
السيارتين الأخريين أيضا رائعتين جدا ، و يعتبرون بدائل ممتازة
بالتوفيق لك ..
رغم أني ماجربت السيارات الثلاث
لكن راح أرشح لك لكزس GS
رغم أن فخامتها الداخلية (كديكور الامامي) لم ترتقي بفخامة الماركة الفارهة كما الموديل السابق أراها أقل فخامة من الموديل السابق وكأنها ماركة عادية فخمة فطابع الرياضي أكثر على الطابع الفخامة بها
طبعا وجهة نظري الشخصية لا اكثر ولا اقل
أنفنتي مايدرى وش وضع الوكيل ولا بعد شفتها تنتشر في الشوارع
يا غالي بالعكس ، تصميمها الداخلي من أجمل التصاميم التي رأيتها ،، هل تعلم ردة فعلي أول ما شفتها >> قلت و أخيرا مقصورة فاخرة حقيقية :wavey:
السابقة تحسها فيها شبه كبير من داخليات تويوتا العادية ، للآسف نيسان للآن تقع بهذه المشكلة بحيث انك تشوف داخلية أغلب سيارات انفينتي تشبه نيسان لحد كبير
أحد مسؤولي لكزس قال " علينا فصل العلامة ذهنيا للمستهلك عن تويوتا ،، بحيث انك لو شفتها من الداخل أو الخارج ما تشعر أن لها أي علاقة بتويوتا ، لتعزز الشعور الفاخر للعلامة "
:xyxthumbs:
