مشكلة الحرارة لومينا 2004

bugatti_s @user_299311 · 19-01-2015

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اخواني عندي لومينا 2004 ستة سلندر قبل يومين اثناء المشي لاحظت امبير الحرارة يرتفع لفوق النص و يرجع لوضعه الطبيعي عالثلث بعد لحظات و تتكرر الحركة عدة مرات , شريت بلف حرارة و حساس حرارة و موية رديتر اصلي و غيرت المذكور و اليوم اثناء المشي لاحظت نفس المشكلة مع العلم الرديتر و الخرطوش جديد و لا يوجد تهريب بعد الفحص و المراوح شغالة انا احترت في المشكلة هل ممكن عطل في طرمبة الماء او هناك حلول اخرى و مشكورين

bugatti_s @user_299311 صاحب الموضوع · 07-04-2015

شكرا للجميع على الاراء بالنسبة للمشكلة لقينا تهريب من لي ماء الدفاية و تنقص مية الرديتر و فصلنا الموزع و الدفاية و انحلت المشكلة

formula one @user_278648 · 20-01-2015

اعتمادا على شرحك السابق فانني استثنيت بلف الحرارة لانك قلت انك غيرته بواحد جديد , والمفروض انك غيرته بواحد مطابق لسيارتك من حيث درجة الحرارة المدونة على البلف .
من الوارد ان يكون تشخيص الفني صحيح
على كل حال رغم عدم تاكدي بشكل قاطع من ان الخلل في البلف ولكن لا بأس من تغييره على شرط ان يكون مطابق لمواصفات محرك سيارتك , وبعدها لكل حادث حديث .
ابلغنا بالنتائج
بالتوفيق

bugatti_s @user_299311 صاحب الموضوع · 20-01-2015

بعد تشييك طرمبة الماء تبين انها سليمة و المشكلة من بلف الحرارة يتأخر في الفتح ليسمح بدخول الماء في الاجواء الباردة في بداية المشي حسب كلام المختص و بعد ما تحمى السيارة بالشكل المطلوب تختفي المشكلة

formula one @user_278648 · 19-01-2015

طالما ان الحساس الذي غيرته ذو سلكين فهذا هو حساس CTS , عليك ان تبحث عن حساس الحرارة الذي يعطي اشارة الحرارة الى مؤشر الحرارة في الطبلون وهو عادة يكون بسلك واحد .
قد يكون فيه خلل او ان سلك الحساس في انسلاخ ويتصل مع جسم المحرك
لا بأس من عمل تنسيم للهواء داخل دورة ماء المحرك , مع فحص قوة حركة ماء الرديتر فقد يكون هنالك تآكل في ريش مضخة الماء .
ابلغنا بالنتائج
بالتوفيق

bugatti_s @user_299311 صاحب الموضوع · 19-01-2015

شكرا لك اخي عالرد بالنسبة لغطاء الرديتر اصلي جديد مع الرديتر و الحساس جديد سلكين , بشيك عالطرمبة ان شاء الله .

و بالنسبة للحرارة لاحظت انها ترتفع و تنزل اثناء المشي فقط و عند ارتفاع المؤشر ادعس بنزين و ازيد السرعة تنزل للطبيعي :c0214: و هذا يحدث بداية المشي بعد فترة تثبت و اثناء الوقوف ثابتة لا يوجد مشكلة

.

formula one @user_278648 · 19-01-2015

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الاسباب المحتملة هي :
1- ضعف في مضخة الماء
2- خلل في غطاء الرديتر
3- تخريف في قراءة الحساس او خلل في اسلاك الحساس
4- تخريف في عداد الحرارة في الطبلون

مضخة الماء ممكن فحصها ومعرفة قوة دفعها وذلك عن طريق فتح غطاء الرديتر وملاحظة قوة جريان الماء وعلى سرعات مختلفة
غطاء الرديتر ممكن ان يكون تالف او غير اصلي
ارجوا التوضيح ؟ هل في سيارتك حساس للحرارة واحد يشتمل على 3 اسلاك ام سلكين , ربما يكون حساس قراءة درجة الحرارة منفصل لوحده اي بمعنى يوجد لديك حساسين للحرارة , الاول هو حساس CTS والثاني هو حساس حرارة المحرك الذي يعطي اشارة الى عداد الطبلون ؟لا تنسى ان تفحص فيشة واسلاك الحساس
من الجائز ان يكون العداد في الطبلون فيه خلل
ما وضع الحرارة عندما تكون السيارة شغالة ولكن متوقفة ؟
بالتوفيق