بتكلم عن الثروتل الاكتروني من جميع النواحي ان شاء الله
1-الموضوع الأول : تنظيف الثروتل
ويكون بالطريقه هذي :
تضع المفتاح في السوتش على وضع الON من دون تشغيل السيارة ومن دون فك حساس الهواء
فقط تفك أنبوب الثروتل وترفعه لأعلى الثروتل أي فوقه
ومن ثم تجيب احد يساعدك بأن يضغط على دواسة البنزين وسوف تفتح بوابة الثروتل على قدر ما يدوس على دواسة البنزين وانت تقوم بالتنظيف بأي قطعة قماش قطنيه او أي فنيله مشقوقه عندك او عند اخوك هههههههه
مع استخدام بخاخ تنظيف الثروتل او تكتفي بتبليل قطعة القماش وعصرها ومن ثم مسح الثروتل بها مع الحذر من عدم تحريك البوابة بقوة وعند الانتهاء من التنظيف تركب الانبوب وتشد مسماره
وبكذا انتهيت من تنظيف الثروتل بطريقة آمنه ولا تحتاج لأي برمجه بعد التنظيف.
2- الموضوع الثاني : الثروتل وبرمجته في حال أي خلل بالبرمجة
في كثير من الأوقات عند تنظيف الثروتل بطريقة خاطئة تخرب برمجة الثروتل
والحل الأتي:
1- تفصل اصبع البطارية الموجب لعشر دقائق وبعدها تركبه
وعند تشغيل السيارة لا تدوس على دواسة البنزين ابداً
الا اذا كان القير على الD او الR فقط
طبعاً راح تلاحظ ان دواسة البنزين في بعض الأحيان تدوس من نفسها لا تقلق مسألة وقت وتضبط من نفسها قد يستغرق
من الوقت أسبوع او أسبوعين والسيارة تبرمج الثروتل من نفسها.
فيه بعض السيارات معقده من قبل الصانع وتحتاج للبرمجة بالجهاز الخاص بالسيارة
وفيه طريقه للتلاعب على كمبيوتر السيارة وذلك بفصل فيوز صغير خاص بالثروتل ومن ثم ارجاعه ولكن ليس قبل فصل اصبع البطارية ومن ثم تركيبه وبعدها تبحث عن أي فيوز او كتاوت خاص بالثروتل وتقوم بفصله لدقيقه وبعدها تركبه
هذا الاجراء شفته لأمريكي يطبقه في سيارته وبعدها ضبط الثروتل.
3- الموضوع الثالث : مؤشر الRPM يكون بعض الأحيان اقل من اللازم والسيارة حول ما تطفى
وهذا صار في سيارتي اليوكن 2008 كان المؤشر اقل من النصف يعني المنتصف في الشرطه اللي قبل الواحد واقل بقليل
ونظفت الثروتل وحساس الهواء مع تغيير فلتر الهواء وما نفع
وفيه حساس لثلاجة المكينة رحت شريته وحبيت اتلاعب على كمبيوتر السيارة بتركيب الحساس الجديد خارج الثلاجة
وفعلاً فكيت فيش الحساس وركبته بالحساس الجديد من دون فك القديم اللي هو راكب في مكانه
ونجحت التجربة وارتفع مؤشر الRPM الى اكثر من النصف بقليل وصار تمام
ولكن بعد ربع ساعة ولعت عندي لمبات الطبلون وعرفة ان الكمبيوتر عرف السالفة
وكتبلي في الطبلون تلعب على مين هههههههههههه
العب على غيري ههههههههههه
فكيت فيش حساس الثلاجه الجديد وركبته بالقديم وبعدها طفت لمبات الطبلون ورجعت الحساس للمحل
يالله تجربة وكادت تنجح
قلت يجب عمل تجربة جديدة وقد قريت ان الحل بالذهاب لمبرمج يعمل لها برمجة وتنحل
انا قلت لا ورحت لساكو واشتريت مبرد حديد
وانا واخي في البيت فكيت أنبوب الثروتل ورفعته للأعلى والسيارة طافية والمفتاح على وضع الON من دون تشغيل
وقلت لأخي دوس على دواسة البنزين على الأخر وبعدها قمت ابرد اسفل الثروتل لعمل منفذ بسيط للهواء لرفع مؤشر الRPM وعند عمل كل اخدود بالمبرد من داخل الثروتل من اسفله او أعلاه اركب أنبوب الثروتل واجرب اشغل السيارة الى ان كررتها كم مرة الى ان ضبط المؤشر على ما انا اريده
والحمد لله ونجحت التجربة وكل شيء تمام ولله الحمد لا لمبات بالطبلون وكمبيوتر السيارة ولعبت عليه هههههههههه
طبعاً أي واحد يسوي مثل تجربتي على مسئوليته لا يدعي علي انا ما اجبرتك
ان نجحت التجربة معك لا تنساني من الدعاء
تحياتي للجميع
