هذا دليل ان الاحصنة مو كل شيء
ويعتمد على تصميم المحرك وتصميم شاصي السيارة وطريقة اخراج قوة المحرك كاملة
يعني مابيسوون لك مكينة 700 حصان وعلى الكفر تعطيك 500 نفس بعض الشركات :tongue:
مثال البي إم دبلو 328 محركها 2.0 تيربو يولد قوة 245 حصان، وعلى الكفر يعطيك 240 حصان يعني فرق 5 احصنة بس، ومرة شفت في الانستغرام مرسيدس C450 اللي سموها الحين C43 اللي قوتها 367 حصان تعطي احصنة اكثر من المعلن عنه (تقريباً 380 حصان)
مو أحصنة قطاوة مشتعلة تقول مياو مياو:bigggrin:
بس ابي افهم كيف جابوا تسارع 3.7ثانية ما اشوف الا تحرق كفرات وجابت خمس ثوان:bigggrin:
بينما cts-v جابوا الرقم المعلن فعلا انت تقدر تجيبه مو سائق محترف وان دول على قرابيع ومخلفات فيات الاسوء في كل شيء لقب تفتخر فيه على الشركة:bigggrin:
وعبقرية قاربان موتورز الامريكية الوحيدة الي تلعب على الثقيل مع التقنية الألمانية
لارامي معليش تعرف قارباج موتورز تخون كثير لا تثق فيها:bigggrin:
سيارة المانيه متواضعه وقدرات محدوده
AMG edition بقوة 400 جصان الماني متواضع
تنفع للبش مهندس الهندي
I have fast Mercedes :bigggrin::bigggrin:
يبقى هل كات الامريكي
CTS-v
وتيسلا
اقوى واسرع سيارات سيدان بالعالم
E43a mg تدق خشم 300 srt كرايسلر
وe63 amg w212 تجيب تسارع 3.6 ثانية يعني تدق خشم الهليكات بمكينة قديمة
والسرعة القصوى محددة الكترونيا 306 وكانت سابقا أسرع سيدان بس جاء الامريكي ومفتوحة سرعته يعني لو مرسيدس تلغي الفصلي متأكد انها بتكون قاتله مأجورة
طبعا هم كلهم وحوش لكن أقواهم البنز بفارق شوي ومرسيدس جمعت العضلات الامريكية وفخامتها وراحتها ورساوة وثبات الألماني يعني مشكل من كل شيء:bigggrin:
وممكن رقم واحد تيسلا
وبعده تنافس قريب جدا يكاد لا يفرق بين آيه ام جي و قط الجحيم و في حقت جي ام
والأمريكي آيه يدق تقنية الشعب الخربوطية:bigggrin:
وجرابيع بي ام الغشاشة:bigggrin:
مرسيدس بس هي الأفضل ولا شيء سواه:bigggrin:
عبقرية تفكيرية:bigggrin:
